A briga pela ponta do grid foi uma batalha entre Ayrton Senna e Alain Prost, decidida por 0,167 milésimos em favor do brasileiro. Como aconteceu em toda a temporada de 1989, a dupla da McLaren dominou a acidentada corrida inglesa, na qual só quatro carros completaram as 64 voltas. Doze terminaram a corrida e quinze ficaram pelo caminho.
Com duas voltas já ficava o brasileiro Roberto Moreno (Coloni-Ford) e na 11ª Ayrton Senna, que rodou quando estava na ponta. Nigel Mansell (Ferrari) era muito rápido, mas teve um pneu dianteiro direito furado e propiciou a Alain Prost vencer no seu estilo, sem grandes ousadias e sem transtornos.
Prost termina a primeira metade do campeonato com 20 pontos de vantagem sobre Senna. Na disputa do título, cada piloto só pode contar com os 11 melhores resultados. Essa foi a quinta prova sem pontuar de Senna e a partir da Alemanha, o atual campeão tem que vencer sete das oito provas restantes para não deixar o francês ampliar a diferença.
