Jules Bianchi
Jules Bianchi | |
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Jules Bianchi em 2012 | |
Informações pessoais | |
Nacionalidade | francês |
Nascimento | 3 de agosto de 1989 Nice, França |
Morte | 17 de julho de 2015 (25 anos) Nice, França |
Altura | 1,79[1] m |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 2013–2014 |
Equipes | Marussia |
GPs disputados | 34 |
Pontos | 2[2] |
Primeiro GP | GP da Austrália de 2013 |
Último GP | GP do Japão de 2014 |
Jules Bianchi (Nice, 3 de agosto de 1989 – Nice, 17 de julho de 2015) foi um automobilista francês que disputou a Fórmula 1 pela equipe Marussia, notório por ter sido o último piloto a falecer na sequência de um acidente numa prova de Fórmula 1.
Carreira[editar | editar código-fonte]
Bianchi começou a carreira no kart. Em 2007 passou disputar a Fórmula Renault 2.0 francesa, conquistando o campeonato no mesmo ano. Em 2008, passou a disputar a F-3 europeia, terminando a competição em terceiro lugar. No ano seguinte, sagrou-se campeão da categoria com nove vitórias em 20 corridas.[3]
Em novembro de 2010 foi confirmado como piloto de testes da equipe Ferrari para a temporada 2011 da Fórmula 1.[4]
Foi contratado pela Marussia para correr a Temporada de 2013 após a demissão do brasileiro Luiz Razia antes da primeira corrida.[5]
Venceu o Desafio Internacional das Estrelas de 2013 de kart.
Grande Prêmio de Mônaco de 2014[editar | editar código-fonte]
Conquistou no Grande Prêmio de Mônaco os primeiros pontos da sua carreira na Fórmula 1 e os primeiros da equipe Marussia, ao terminar a corrida na nona colocação.[6] O francês terminou a corrida em oitavo lugar, mas levou uma punição de cinco segundos por alinhar de forma errada no grid, caindo para a nona posição.[7]
Acidente no Grande Prêmio do Japão de 2014 e morte[editar | editar código-fonte]
No Grande Prêmio do Japão, realizado no Circuito de Suzuka em 5 de outubro de 2014, Jules Bianchi sofreu um grave acidente na volta 44, quando seu Marussia bateu em um trator que retirava o carro do piloto alemão Adrian Sutil. Foi levado ao Hospital Universitário de Mie, em Yokkaichi e a prova foi encerrada antes do previsto.[8] Foi constatado que sofreu lesão axonal difusa - quando o cérebro move-se violentamente no crânio, e desde então estava em estado crítico porém estável.[9] Na prova seguinte, o Grande Prêmio da Rússia, foi homenageado por pilotos e equipes.[10] A Marussia resolveu não substituí-lo.
O piloto ficou internado no Japão por quase dois meses e depois transferido para Nice, na França, ao ter seu quadro clínico estabilizado. Porém permanecia internado em estado vegetativo, sem apresentar melhoras significativas e morreu na madrugada do dia 17 de julho de 2015.[11][12]
Foi a primeira morte de um piloto de Formula 1, em decorrência de acidente, desde o acidente de Ayrton Senna, no Grande Prêmio de San Marino em maio de 1994, em Ímola. É atualmente, de igual forma, a última morte que ocorreu na sequência de um acidente numa prova de Fórmula 1.[11]
Repercussões nas medidas de segurança da FIA[editar | editar código-fonte]
A gravidade do acidente de Bianchi levou a Federação Internacional do Automóvel (FIA) a repensar as condições de segurança dos pilotos que correm nas diversas provas por si organizadas, o que se traduziu na introdução de diversas medidas e mudanças das regras sob as quais estas provas decorrem.[13] Dentro destas medidas, destacam-se a introdução do halo,[14] que muitos especialistas consideram que já teve influência direta na salvaguarda de pilotos em acidentes que poderiam ter sido fatais, nomeadamente, nos acidentes de Tadasuke Makino (GP F2 de Espanha de 2018),[15] de Charles Leclerc (GP da Bélgica de 2018)[16] e de Romain Grosjean (GP de Bahrain de 2020).[17]
Resultados na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]
Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Temporada | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Marussia F1 Team | Marussia MR02 | Cosworth CA2013 2.4 V8 | AUS 15 |
MAL 13 |
CHN 15 |
BHR 19 |
ESP 18 |
MON Ret |
CAN 17 |
GBR 16 |
ALE Ret |
HUN 16 |
BEL 18 |
ITA 19 |
SIN 18 |
JAP 16 |
COR Ret |
IND 18 |
EAU 20 |
EUA 18 |
BRA 17 |
19º | 0 |
2014 | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | AUS Ret |
MAL Ret |
BHR 16 |
CHN 17 |
ESP 18 |
MON 9 |
CAN Ret |
AUT 15 |
GBR 14 |
ALE 15 |
HUN 15 |
BEL 18† |
ITA 18 |
SIN 16 |
JAP 20† |
RUS Les |
EUA Les |
BRA Les |
EAU Les |
17º | 2 |
† Não terminou o Grande Prêmio, mas foi classificado porque completou 90% da corrida.
Referências
- ↑ «Jules Bianchi». Ferrari.com
- ↑ «Jules Bianchi stats f1». statsf1
- ↑ «Jules Bianchi é levado inconsciente a hospital após gravíssimo acidente». GloboEsporte.com. Globo.com. 5 de outubro de 2014
- ↑ Ferrari confirma Bianchi como piloto de testes em 2011 Portal Terra
- ↑ Rafael Lopes e Marcelo Courrege (1 de março de 2013). «Luiz Razia fora da F-1: patrocinador não paga e Marussia convoca Bianchi». Globoesporte.com. Consultado em 1 de março de 2013
- ↑ «Rosberg vence com dobradinha da Mercedes; Marussia pontua». Portal Terra. 25 de maio de 2014
- ↑ «Após 82 GPs, Marussia marca seus primeiros pontos na F-1, com Bianchi». GloboEsporte.com. 25 de maio de 2014. Consultado em 25 de maio de 2014
- ↑ «Inconsciente, Bianchi é encaminhado para hospital após acertar guindaste no fim do GP do Japão». Warmup. 5 de outubro de 2014
- ↑ «Bianchi apresenta lesão axonal difusa e se mantém em estado crítico, afirma comunicado». Warmup. 7 de outubro de 2014
- ↑ «Todt nega ter ignorado Alonso em homenagem dos pilotos a Bianchi: "Eu nunca estive tão próximo dele"». Warmup. 12 de outubro de 2014
- ↑ a b «Bianchi não resiste após coma, e F1 tem 1ª morte desde Senna». Terra
- ↑ DiZinno, Tony (17 de julho de 2015). «Jules Bianchi dies at age 25, his family confirms» (em inglês). Motor Sports Talk. Consultado em 17 de julho de 2015
- ↑ «Safety changes after Bianchi crash». BBC Sport (em inglês). Consultado em 17 de fevereiro de 2022
- ↑ «F1, HALO: A salvar vidas desde 2018 | AutoSport». www.autosport.pt. Consultado em 17 de fevereiro de 2022
- ↑ «Makino believes halo saved his life in F2 crash». www.motorsport.com (em inglês). Consultado em 17 de fevereiro de 2022
- ↑ «Halo saved Charles Leclerc from visor strike in Spa start crash». www.autosport.com (em inglês). Consultado em 17 de fevereiro de 2022
- ↑ «Drivers praise halo and F1 safety as Grosjean makes 'miracle' escape from crash | Formula 1®». www.formula1.com (em inglês). Consultado em 17 de fevereiro de 2022
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Sítio oficial (em inglês)
- «Jules Bianchi» (em inglês). em Driverdatabase