Nigel Mansell tinha tudo para vencer a corrida e se aproximar ainda mais de Ayrton Senna no Campeonato Mundial. Riccardo Patrese que largou na pole manteve a ponta com o seu companheiro de equipe (Mansell) logo atrás. A equipe Williams traçou muito bem o plano, tanto que na 18ª volta, o piloto inglês ultrapassava o italiano na reta dos boxes. Patrese era o escudeiro e servia para tirar pontos de Senna no Campeonato. Na troca de pneus, Mansell teve um pequeno problema. Assim que os mecânicos terminaram a troca, a equipe liberou para o piloto inglês voltar ao circuito, mas de repente o pneu traseiro direito saiu do eixo e o carro do piloto ficou parado na pista de rolamento ainda dentro dos boxes. Os mecânicos da equipe foram até lá para fazer o reparo. Sanado o problema, Mansell voltou ao circuito na 17ª posição e precisando fazer uma enorme corrida de recuperação em função do ocorrido e tentar marcar alguns pontos para que a diferença sobre o brasileiro da McLaren não aumente muito; vinte voltas depois, o piloto inglês da Williams é desclassificado pela direção da prova, porque a equipe não podia trocar fazer o reparo lá; como consolo, Patrese venceu a corrida e Senna terminou em 2º lugar e aumentando para 24 pontos a diferença para Mansell no Mundial.[5]
Mansell foi desclassificado por um erro em seu pit-stop: um pneu saiu de sua Williams e os mecânicos recolocaram a peça no meio do pit-lane. Porém, a volta mais rápida, feita pelo inglês, não foi cassada.
Eric Bernard
Gabriele Tarquini
Eric van de Poele
