Emanuele Pirro
| Emanuele Pirro | |||||||||
| Nacionalidade | |||||||||
| Data de nascimento | 12 de janeiro de 1962 (51 anos) | ||||||||
| Registros na Fórmula 1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anos | 1989 - 1991 | ||||||||
| Times | 2 (Benetton e Scuderia Italia) | ||||||||
| Campeonatos | 0 (18º em 1991) | ||||||||
| Pontos | 3 | ||||||||
| Voltas mais rápidas | 0 | ||||||||
| Primeiro GP | |||||||||
| Último GP | |||||||||
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| Registros nas 24 Horas de Le Mans | |||||||||
| Anos | 1981; 1998 - 2008 | ||||||||
| Times | Martini Racing, GTC Competition, Audi Sport Joest, Champion Racing | ||||||||
| Melhor colocação | 1º (2000, 2001, 2002, 2006, 2007) | ||||||||
| Vitórias em classe(s) | 5 (2000, 2001, 2002, 2006, 2007) | ||||||||
Emanuele Pirro, (Roma, 12 de janeiro de 1962) é um piloto de automobilismo italiano. Pirro iniciou sua carreira no kart com a idade de onze anos.
Índice |
Carreira [editar]
Fórmula 1 [editar]
De 1989 a 1991, ele foi piloto de Fórmula 1 e participou de 37 grandes prêmios, primeiramente pela Benetton e em 1990 e 1991 pela Scuderia Italia. Ele marcou um total de três pontos no campeonato.
24 Horas de Le Mans [editar]
Depois de deixar a Fórmula 1, Pirro envolveu-se com as corridas de carros de turismo e esportivos, pilotando pela Audi Sport Team Joest, venceu as 24 Horas de Le Mans três anos consecutivos (de 2000 a 2002) com os companheiros de equipe Frank Biela e Tom Kristensen, e diversas corridas da American Le Mans Series com Biela.
Emanuele Pirro, Frank Biela e Marco Werner fizeram história ao tornarem-se os primeiros pilotos a vencerem as 24 Horas de Le Mans em um automóvel movido a diesel. Pirro pilotava um Audi R10 Diesel quando foi completado o recorde de 380 voltas do circuito de La Sarthe. A equipe repetiu o feito no ano seguinte, 2007.
Resultados na Fórmula 1 [editar]
(legenda)
| Ano | Equipe | Chassis | Motor | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pts | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | BMS Scuderia Italia | Dallara F191 | Judd V10 | P | EUA Ret |
BRA 11º |
SMR NPQ |
MON 6º |
CAN 9º |
MEX NPQ |
FRA NPQ |
ING 10º |
ALE 10º |
HUN Ret |
BEL 8º |
ITA 10º |
POR Ret |
ESP 15º |
JAP Ret |
AUS 7º |
1 | 18º |
| 1990 | BMS Scuderia Italia | Dallara F190 | Ford Cosworth V8 | P | SMR Ret |
MON Ret |
CAN Ret |
MEX Ret |
FRA Ret |
ING 11º |
ALE Ret |
HUN 10º |
BEL Ret |
ITA Ret |
POR 15º |
ESP Ret |
JAP Ret |
AUS Ret |
0 | NC | ||
| 1989 | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth V8 | G | FRA 9º |
2 | 23º | |||||||||||||||
| Benetton B189 | Ford HB V8 | ING 11º |
ALE Ret |
HUN 8º |
BEL 10º |
ITA Ret |
POR Ret |
ESP Ret |
JAP Ret |
AUS 5º |