De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter

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Consulte os manuais da aeronave.


DHC-6 Twin Otter
Picto infobox aircraft.png
Descrição
Tipo / Missão Aeronave turboélice monoplano bimotor de uso civil e militar
País de origem  Canadá
Fabricante De Havilland Canada
Viking Air
Período de produção 1965-1988 (Series 100-300)
2008-presente (Series 400
Quantidade produzida +900 unidade(s)
Custo unitário US$7 milhões
Desenvolvido de DHC-3 Otter
Desenvolvido em DHC-7
Primeiro voo em 20 de maio de 1965 (50 anos)
Introduzido em 1966
Variantes Ver texto
Tripulação Ver seção "Especificações"
Notas
Dados ver seção "Especificações"

O De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter é uma aeronave utilitária desenvolvida originalmente pela De Havilland Canada. A série 400 é, actualmente (2012) produzida pela Viking Air.

É um avião caracterizado pela sua fácil manobrabilidade, descolagem/aterragem em pistas de curta dimensão e uma alta taxa de subida. É um avião utilizado para transporte de passageiros e carga; evacuação de pessoas em urgência médica; paraquedismo; e filmagens aéreas.[1]

Variantes[editar | editar código-fonte]

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  • DHC-6 Series 100
  • DHC-6 Series 110
  • DHC-6 Series 200
  • DHC-6 Series 300
  • DHC-6 Series 300M
  • DHC-6 Series 310
  • DHC-6 Series 320
  • DHC-6 Series 300S
  • DHC-6 Series 400
  • CC-138
  • UV-18A
  • UV-18B
  • UV-18C

Especificações[editar | editar código-fonte]

De Havilland Canada UV-18A TWIN OTTER.png
DHC-6 Series 100 DHC-6 Series 300 DHC-6 Series 400
Tripulação 1-2
Assentos 19 20 19
Comprimento 15,77 m (51,7 ft)
Envergadura 19,8 m (65,0 ft)
Altura 5,9 m (19,4 ft) 5,94 m (19,5 ft)
Área das asas 39  (420 ft²)
Peso vazio 2 653 kg (5 850 lb) 3 363 kg (7 410 lb) 3 121 kg (6 880 lb)
Peso máx. (MTOW) 5 246 kg (11 600 lb) 5 670 kg (12 500 lb)
Velocidade máx. 297 km/h (160 kn) em altitude de cruzeiro 314 km/h (169 kn) em altitude de cruzeiro
Velocidade de cruzeiro 278 km/h (150 kn) em altitude de cruzeiro
Alcance máx. sem carga 1 427 km (771 m.n.) 1 434 km (774 m.n.) 1 480 km (799 m.n.)
(1 832 km (989 m.n.) com tanques de longo alcance)
Teto de serviço 7 620 m (25 000 ft)
Razão de subida 8,1 m/s
Motorização (x2) Pratt & Whitney PT6A-20 Pratt & Whitney PT6A-27 Pratt & Whitney PT6A-34
Fontes Viking Air[2] [3]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Referências

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