Decolagem

Decolagem
Decolagem Decolagem de um Boeing 737 da Excel Airways.
Descrição

A decolagem ^{(português brasileiro)} ou descolagem ^{(português europeu)} é a fase inicial do voo de um avião em que o veículo adquire a velocidade necessária para obter a sustentação para alçar voo.

A decolagem é a fase em que geralmente se utiliza a maior potência dos motores.

A decolagem e o pouso são considerados os momentos mais críticos do voo. Nesses procedimentos são necessários cuidados adicionais da tripulação para evitar acidentes.

Variáveis envolvidas e limite de peso

Um avião comercial decolando.

Na decolagem é necessário que os motores desenvolvam potência suficiente para vencer quatro variáveis:

• Inércia
• Atrito dos pneus com a pista
• Força da gravidade
• Resistência do ar

É o momento em que se aplica a potência máxima nos motores, estando a aeronave normalmente com seu peso máximo (Maximum Take-Off Weight). Este limite máximo de peso na decolagem é estabelecido pelo fabricante e certificado pelas autoridades aeronáuticas para cada modelo de aeronave.

Parâmetros de segurança

Decolagem de um F/A-18 Hornet de um porta-aviões.

Existem fatores que definem o momento em que a tripulação pode iniciar a decolagem ou abortá-la de imediato, em caso de falha crítica da aeronave. São definidos pela tripulação segundo a configuração da aeronave e as condições de funcionamento, como as condições da pista, pressão atmosférica, temperatura ambiente, versão e peso da aeronave.

Os fatores que estão associados diretamente ao procedimento de decolagem, são:

• V₁ - velocidade máxima durante a decolagem na qual o piloto pode parar com segurança a aeronave sem sair da pista. É também a velocidade mínima que permite ao piloto prosseguir em segurança para decolagem, mesmo que ocorra uma falha crítica entre V1 e V2.
• V₂ - velocidade de segurança para a decolagem. Acima desta velocidade, a decolagem deve prosseguir e não poderá ser abortada, a menos que haja razões para crer que o avião não irá manter-se no ar.
• V_2min - velocidade mínima para a decolagem.
• V₃ - velocidade de retração dos flaps.
• V_EF - velocidade em que ocorre uma falha crítica do(s) motor(es) durante a decolagem.
• V_FTO - velocidade final na decolagem.
• V_MCG - velocidade mínima de controle em solo com falha crítica de motor(es).
• V_MCA - velocidade mínima de controle em voo com falha crítica de motor(es).
• V_R - velocidade de rotação (início da decolagem), momento em que que o trem de pouso "de nariz" sai da pista.

Relações entre os fatores

• V₁ > V_MCG
• V_R ≥ V₁ > V_MCA
• V₂ > V_MCA > V_R

Tipos de decolagem

• CATOBAR (decolagem assistida por catapulta e recuperação por arresto).
• CTOL (decolagem e aterrissagem convencionais).
• JATO (decolagem com propulsão extra fornecida por foguetes).
• STOBAR (decolagem curta e recuperação por arresto).
• STOL (decolagem e aterrissagem curtas).
• STOVL (decolagem curta e aterrissagem vertical).
• V/STOL (decolagem e aterrissagem vertical ou em espaço reduzido).
• VTOL (decolagem e aterrissagem verticais).
• VTOHL (decolagem vertical e aterrissagem horizontal).
• ZLTO (lançamento de aviões anexados a foguetes).

Ver também

• Aterragem
• VTOL