Fiat 238
Fiat 238 E | |||||||
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Visão geral | |||||||
Nomes alternativos |
Fiat 238 Mira | ||||||
Produção | 1965-1983 | ||||||
Fabricante | Fiat | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Furgão | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||||||
Modelos relacionados | Autobianchi Primula | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4.600 mm | ||||||
Entre-eixos | 2.400 mm | ||||||
Largura | 1.835 mm | ||||||
Altura | 1.980 mm | ||||||
Peso | 975 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Fiat 238 foi um furgão produzido pela empresa italiana de produção automotiva Fiat de 1967 a 1983. O 238 foi introduzido em 1967 como o sucessor lógico do Fiat 1100T e tinha um motor transversal sob o assento porque o modelo era de tração dianteira. O furgão era baseado no chassi do Autobianchi Primula e tinha uma versão reduzida de seu motor a gasolina de 1.221 cc,[1] produzindo 43 cv. Um ano depois, esse motor foi substituído pelo motor de 1.197 cc do Fiat 124, com a opção do motor de 1.438 cc do Fiat 124 Special, mas então com 46 cv, como também usado na picape Fiat 241 com tração traseira.[2] O 238 foi produzido em muitos estilos de carroceria diferentes para transporte utilitário e de pessoal. Em 1974, a Fiat introduziu um novo furgão, o 242 com um motor a gasolina maior e também uma variante de motor a diesel. Apesar disso, as vendas do Fiat 238 não enfraqueceram e a Fiat decidiu mantê-lo em sua linha, e tornou o novo motor maior de 1,4 litro também disponível para o modelo 238. O 238 foi produzido até 1983 e foi substituído pelo Ducato.
O 238 também foi brevemente construído pela Neckar-Fiat da Alemanha.
Motores
[editar | editar código-fonte]- 1121 cc gasolina 43 cv
- 1197 cc gasolina 44 cv
- 1438 cc gasolina 46 cv, ou 52 cv somente para versões de ambulância
Referências
- ↑ «Market MEDIUM | 28th July 1967 | The Commercial Motor Archive». archive.commercialmotor.com
- ↑ «LIGHTWEIGHTS IN THE LIMELIGHT | 10th November 1967 | The Commercial Motor Archive». archive.commercialmotor.com