Fiat Cronos

Fiat Cronos
Visão geral
Produção	2018-presente
Fabricante	Fiat, grupo Stellantis
Montagem	Turim, Piemonte,  Itália Córdoba, Argentina Betim, MG, Brasil
Modelo
Classe	Sedã Compacto
Carroceria	Sedã
Ficha técnica
Motor	1.0 Firefly Flex de 3 cilindros 1.3 Firefly Flex de 4 cilindros
Potência	75 - 107 CC
Plataforma	MP-S
Transmissão	Manual 5 marchas Automática 7 marchas simuladas
Layout	4 portas
Autonomia	530 km
Modelos relacionados	Fiat Argo Fiat Strada Hyundai HB20S Toyota Yaris Sedan Chevrolet Onix Plus Ford Ka+ Renault Logan Volkswagen Virtus
Dimensões
Comprimento	4.364 mm
Entre-eixos	2.521 mm
Largura	1.726 mm
Altura	1.501 mm
Altura livre do solo	158 mm
Peso	1.118 - 1.196 kg
Tanque	47 litros
Consumo	Gasolina: 13,3 km/l na cidade 15,0 km/l na estrada Etanol: 9,3 km/l na cidade 11,0 km/l na estrada.
Velocidade máxima	183 kph
Capacidade de carga	509 litros
Cronologia
Fiat Siena Fiat Grand Siena

O Cronos é um Sedã Compacto da Fiat derivado do Fiat Argo e fabricado pelo grupo Stellantis (anteriormente Fiat Chrysler Automobiles). Seu nome vem de Chronos, deus do tempo na Mitologia Grega, o mais jovem dos titãs e filho de Urano. Seu propósito inicial era mostrar que a passagem do tempo para a Fiat se materializa em uma jornada de renovação.

Ele tem motores 1.0 Firefly Flex de 3 cilindros e 1.3 Firefly Flex de 4 cilindros, e está disponível nas versões 1.0, Drive 1.0, Drive 1.3 e Precision 1.3, sendo as versões 1.0 e Drive 1.0 com câmbio manual de 5 marchas, a versão Precision com câmbio CVT de 7 marchas simuladas e a versão Drive 1.3 tendo duas variações, manual de 5 marchas e automática de 7. O Cronos 1.3 com o câmbio GSR era o último modelo da Fiat que ainda usava esse tipo de transmissão automatizada fabricada pela Magneti Marelli, até que, em 2020, essa versão foi descontinuada para dar lugar ao câmbio CVT.

O Cronos foi oficialmente anunciado pelo CEO da FCA, Sergio Marchionne, em abril de 2016, no qual ele apresentou um plano de investimento de quinhentos milhões de dólares para uma produção de cem mil unidades em capacidade total na fábrica de Córdoba, Argentina.

O carro entrou em produção em fevereiro de 2018 e começou a ser vendido no Brasil e na Argentina no mesmo mês. O Cronos veio para substituir os modelos Siena, Grand Siena (que saíram de linha em 2021) e Linea (que saiu de linha em 2016). Ele é baseado na plataforma MP-S (Modular Platform Sedan) que utiliza 20% da base do Fiat Punto. Essa nova base possui aços de alta e ultra resistência e oferece uma rigidez torcional 7% melhor que a do antecessor Punto. É equipado com uma suspensão McPherson com barra estabilizadora na dianteira, e um esquema de suspensão com barra de torção na traseira.

O Cronos foi desenvolvido pelo centro de Pesquisa e Desenvolvimento da FCA no Brasil apenas para o mercado da América do Sul e não deve ser exportado para a Europa, onde a Fiat produz o Tipo, um sedan produzido na Turquia. As dimensões do Cronos são 4.364 mm de comprimento por 1.726 mm de largura e 1.501-1.523 mm de altura, também oferece um porta-malas com capacidade para 509 litros. Os interiores herdam a estrutura do Argo com sistema multimídia do tipo UConnect Touch de 7 polegadas.

Teste de segurança no Latin NCAP

O Latin NCAP realizou um teste de segurança com o Cronos em conjunto com o Argo em dezembro de 2021, no qual não obteve nenhuma estrela, sendo 24% para motorista, 10% para crianças, 37% para pedestres vulneráveis e 7% em sistemas de segurança.

O veículo contém Airbag frontal para motorista e passageiro, Airbag lateral de peito opcional para motorista e passageiro, protensores do cinto de segurança, lembrete de cinto apenas para o motorista e Isofix

Ver também

• Fiat Argo

Referências

1. https://motor1.uol.com.br/news/450318/fiat-cronos-automatizado-fim
2. https://cronos.fiat.com.br/
3. https://jornaldocarro.estadao.com.br/galeria/10-coisas-que-voce-precisa-saber-sobre-o-cronos/?id=35741

Ligações externas

• Página oficial do Fiat Argo
• Página oficial do Fiat Cronos
• LATIN NCAP do Fiat Cronos