Fiat Weekend

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Fiat Weekend
Visão Geral
Nomes
alternativos
Fiat Palio Weekend
Produção 1997 - presente
Fabricante FIAT, grupo Fiat Chrysler Automobiles
Modelo
Carroceria Perua
Ficha técnica
Motor 1.0 16V Fire
1.0 8V Fire
1.0 8V MPI 6 Marchas
1.3 8V Fire
1.3 16V Fire
1.4 8V FireFlex
1.5 8V MPI
1.6 8V MPI
1.6 16V MPI
1.8 GM Flex
1.6 16V E.TorQ Flex
1.8 16V E.TorQ Flex
Transmissão Manual, 5 Marchas
Manual, 6 Marchas (1.0)
Automatizado Dualogic
Modelos relacionados Fiat Palio
Fiat Strada
Fiat Siena
Volkswagen Parati
Volkswagen SpaceFox
Cronologia
Fiat Elba

A Weekend (anteriormente chamada de Palio Weekend[1]) é um automóvel de passeio fabricado pela Fiat. É a versão perua (station wagon) do Palio.

Lançado em 1997, apresentava inicialmente 4 versões: 1.5 MPI, 1.6 16V MPI, Stile 1.6 16V MPI e Sport 1.6 16V MPI. Através dos anos, sua linha ganhou outras variantes, como: ELX, HLX, Attractive, Trekking e Adventure.

O modelo já teve quatro desenhos diferentes, sendo que a quarta reestilização é, sem dúvida, a de maior sucesso. As pessoas são atraídas pelo design equilibrado, o espaço interno e o bagageiro abundantes, bem como pela praticidade, manutenção barata e pelo consumo moderado para um veículo de seu porte.

Em sua época de lançamento, contava com uma diferente propaganda que logo cativou milhares de pessoas e as levou às concessionárias. Atraídas pelas características excelentes, o design bem resolvido e os motores 1.5 8V e 1.6 16V (economia e desempenho, na ordem), logo se tornou o modelo mais vendido de sua categoria, desbancando a Volkswagen Parati. Em 2008, foi lançada a 4ª reestilização, baseada na mesma plataforma que o modelo usa desde 1997 (a mesma do Palio de 1996), com dianteira idêntica ao do Siena, faróis super-elipsoidais e traseira com lanternas e contornos que lembram o do Fiat Croma atual.

3ª reestilização[editar | editar código-fonte]

3ª reestilização versão Adventure Locker

Em 14 de maio de 2008 a Fiat lançou a linha 2009 do modelo, que contava com as versões ELX 1.4, Trekking 1.4 e Adventure Locker 1.8 8V.[2] Os preços variavam de R$ 39.920 a R$ 53.850 pelas versões básicas. Em 2009 a versão Adventure ganhava câmbio automatizado Dualogic como opcional, e em 2010 a mesma versão ganha Air-bag e ABS de série.

Em julho de 2010, a linha 2011 ganha novos motores e versões: a ELX 1.4 passa a se chamar Attractive 1.4 e a versão Trekking 1.8 deixa de ser oferecida. O motor 1.8 8V Flex, de origem GM, sai de linha e no seu lugar entra o 1.8 16V Flex E.Torq, com 17 cavalos e 1,4 kgfm de torque a mais (totalizando 132 cavalos e 18,9 kgfm de torque). E, por fim, a Adventure Locker 1.8 passa a se chamar Adventure Locker 1.8 16V.

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]

O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre Fiat Weekend
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