M11/39
| Fiat-Ansaldo M11/39 | |
|---|---|
 Dois M11/39 capturados pelos australianos em Tobruk janeiro de 1941. | |
| Tipo | Carro de combate médio |
| Local de origem |  Itália
|
| História operacional | |
| Em serviço | 1939-1941 |
| Utilizadores | Itália Austrália
|
| Guerras | SGM |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | Ansaldo-Fossati |
| Período de produção |
1937-1940 |
| Quantidade produzida |
100 |
| Variantes | M13/40, M14/41, M15/42 |
| Especificações | |
| Peso | 24 636 lb (11 200 kg) |
| Comprimento | 15 ft (4,57 m) |
| Largura | 7 ft (2,13 m) |
| Altura | 8 ft (2,44 m) |
| Tripulação | 3 comandante, artilheiro, motorista |
| Calibre | 1,45 in (36,8 mm) |
| Blindagem do veículo | Frente: 30 mm Laterais: 15 mm |
| Armamento primário |
37 mm L/40 |
| Armamento secundário |
2×8 mm Breda 38 |
| Motor | V-8 diesel Fiat SPA 8T 105 HP |
| Peso/potência | 9.5 hp/ton |
| Suspensão | Dois bogies de 4 rodas semi-elipticas ligadas por molas. |
| Alcance operacional (veículo) |
124 mi (200 km) |
| Velocidade | 32.2 km/h estrada |
O M11-39 foi um carro de combate de fabricação italiana, à época da Segunda Guerra Mundial.
Com um projeto inovador, o M11-39 entrou em serviço em 1939 como o mais moderno carro de combate da Itália. Sua carreira, entretanto, foi reduzida devido a deficiências como a pouca espessura da blindagem e uma metralhadora embutida de 37mm que era muito frágil.
Nos modelos posteriores, a arma principal foi transferida para um suporte, o que permitiu uma maior mobilidade e aumentou a sua eficácia.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referência
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- «Wikipédia - Fiat M11/39» (em inglês)
