Mario Almondo

Mario Almondo
Nascimento	17 de setembro de 1964; Turim
Cidadania	Itália
Alma mater	Politecnico di Milano;
Ocupação	engenheiro
Prêmios	Officer of the Order of Merit of the Italian Republic;
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Mario Almondo (Turim, 17 de setembro de 1964) é um engenheiro italiano.

Carreira[editar | editar código-fonte]

Nascido em Turim, Almondo estudou engenharia e gestão industrial no Politécnico de Milão. Após breves períodos como professor na universidade local, serviço militar como inquilino nos Carabinieri e uma breve experiência como diretor comercial da SIRA, ele ingressou na Ferrari em 1991 como engenheiro. Depois de trabalhar nas divisões de carros de corrida e de carros da Ferrari, ele foi promovido a diretor industrial da Fórmula 1 em 1995.

Após a decisão de Ross Brawn de deixar a Ferrari em outubro de 2006, Almondo assumiu seu papel de diretor técnico.^[1] Em 12 de novembro de 2007 ele foi nomeado diretor de operações da Ferrari Gestione Sportiva (F1).^[2]^[3] Sob sua liderança, a Ferrari venceu o Campeonato de Construtores e o Campeonato de Pilotos de Fórmula 1 com Kimi Räikkönen. Ele é o último diretor técnico italiano e mais jovem a vencer os dois campeonatos de Fórmula 1 pela Ferrari (pilotos e construtores). Em abril de 2009 ele foi nomeado vice-presidente sênior de qualidade da Ferrari SpA e em outubro de 2011 como diretor industrial de operações vice-presidente sênior da Ferrari SpA. Em fevereiro de 2013 ele deixou a Scuderia Ferrari para encontrar novos desafios, mas de acordo com rumores, foi pela incompatibilidade com uma figura principal da equipe de liderança.

Em janeiro de 2015, Mario Almondo juntou-se à Brembo SpA — um reconhecido líder mundial e inovador no campo da tecnologia de freio a disco automotivo. De janeiro de 2015 a abril de 2017. Almondo foi encarregado de maximizar os negócios da Brembo na China e novos clientes, entre outras missões. Em abril de 2017, Mario Almondo retornou à Brembo SpA como gerente geral da divisão de performance.^[4]