Ferrari SF71H

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Ferrari SF71H
Räikkönen Ferrari SF71H Testing Barcelona.jpg
Visão Geral
Produção 2018
Fabricante Ferrari
Modelo
Carroceria Monoposto de corrida
Ficha técnica
Motor Ferrari 062 EVO 1.6 V6 turbo híbrido
Transmissão Ferrari 8 marchas + 1 reverso semiautomáticos
Cronologia
Ferrari SF70H

O Ferrari SF71H é o modelo de carro de corrida construído pela equipe Scuderia Ferrari para a disputa da temporada de Fórmula 1 de 2018, pilotado por Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen.

O lançamento do carro ocorreu em 22 de fevereiro.[1]

Pré-temporada[editar | editar código-fonte]

Em relação a Mercedes, já que a RBR começou mal a temporada do ano passado, a Ferrari se apresenta agora em uma condição boa, inequivocamente, mas não tanto quanto em 2017. O avanço do modelo W09 alemão sugere ter sido algo melhor que o do SF71H se comparados aos monopostos do ano passado. O que não quer dizer que o grupo de Mattia Binotto, da Ferrari, não possa desenvolvê-lo a ponto de, como em 2017, vencer a Mercedes. Perfeitamente possível. A base do monoposto italiano deste ano quase deu o título a Vettel no ano passado.

Depois de encerrada sua participação no ensaio de Barcelona, quinta-feira, Vettel disse dispor de outro grande carro, mas que ainda há trabalho a ser feito. Viu na simulação de corrida que com os pneus médios e macios Hamilton e Bottas eram um pouco mais rápidos. Como mencionado, havia dúvidas, em 2017, sobre a capacidade dos jovens engenheiros da Ferrari desenvolverem o SF70H tão bem a ponto de Vettel se manter líder do mundial. Pois ele só foi perder o primeiro lugar no GP da Itália, em setembro.

Os engenheiros da Ferrari, notadamente na área de aerodinâmica, deram um show de competência, liderados pela revelação da F1, o francês David Sanches. Eles têm, de novo, um belo desafio pela frente, mas com uma diferença: a experiência de 2017. Vettel e Raikkonen vão alinhar o SF71H no Albert Park, dia 25, sabendo que para vencer como em 2017 deverá ser um pouco mais difícil. A não ser, óbvio, que as novas peças a serem introduzidas no SF71H o façam avançar mais do que provavelmente farão os alemães com o F1 W09 EQ Power+ da Mercedes e os austríacos, o Red Bull RB14-TAG Heuer (Renault), da Red Bull Racing.[2]

Raio X[editar | editar código-fonte]

Em 2017, a tradicional e poderosa escuderia construiu um carro potente e que se adaptava melhor a todas as pistas do que os rivais. Mas problemas de confiabilidade minaram as chances do time de Maranello de bater a Mercedes. Em 2018, a equipe italiana parece vir com um conjunto ainda melhor.[3]

Referências

  1. «Ferrari introduce the SF71H». Formula1.com. 22 de Fevereiro de 2018. Consultado em 22 de Fevereiro de 2018 
  2. Oricchio, Livio (10 de Março de 2018). «Quem é quem após os testes da F1». Globoesporte.com. Consultado em 10 de Março de 2018 
  3. «Guia da Fórmula 1 2018». Globoesporte.com 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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