Ruth Buscombe

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Ruth Buscombe
Nascimento 21 de dezembro de 1989
Londres
Cidadania Reino Unido
Alma mater
Ocupação engenheira de pista
Empregador(a) Alfa Romeo

Ruth Buscombe (22 de dezembro de 1989)[1][2] é uma engenheira de estratégia britânica que trabalha atualmente na equipe de Fórmula 1 da Stake F1 Team Kick Sauber. Graduada com honras de primeira classe pelo Departamento de Engenharia da Universidade de Cambridge, ela começou a trabalhar na Fórmula 1 com a Scuderia Ferrari em sua sede em 2012 como estrategista de corrida. Buscombe mais tarde mudou-se para a Haas em novembro de 2015, para se tornar engenheira de estratégia da equipe. Ela deixou a Haas em junho de 2016 e foi contratada pela Sauber três meses depois, ajudando a equipe a ultrapassar a Manor Racing no Campeonato de Construtores.

Carreira[editar | editar código-fonte]

Imediatamente após se formar, Buscombe entrou para a Fórmula 1 com a equipe da Ferrari em 2012 como engenheira de desenvolvimento de simulação, onde desenvolveu e implementou algoritmos.[3] Ela foi promovida ao papel de estrategista de corrida em março de 2013 e trabalhou na sede da Ferrari em Maranello.[3][4] Buscombe supervisionou as decisões estratégicas para o piloto Felipe Massa e, posteriormente, para Kimi Räikkönen da garagem remota na fábrica.[4][5] Ela permaneceu com a Ferrari ao longo de 2015 antes de sair no final da temporada para se juntar à equipe estreante da Haas em novembro como sua engenheira de estratégia.[6][7] Ela se juntou à campanha Dare to be Different em fevereiro de 2016.[8]

A estratégia de Buscombe permitiu que o piloto Romain Grosjean conseguisse dois resultados consecutivos entre os seis primeiros nas duas primeiras corridas da temporada na Austrália e Barém.[1] Após especulação de um desacordo, ela deixou a Haas em junho de 2016.[9] Após sua compra pela Longbow Finance no mês seguinte, a Sauber contratou vários novos funcionários como parte de uma campanha de recrutamento com Buscombe sendo contratada pela equipe em setembro e começou seu novo trabalho no Grande Prêmio da Malásia.[6] Ela formulou uma estratégia para permitir que Felipe Nasr terminasse em nono no Grande Prêmio do Brasil, que permitiu a Sauber ultrapassar a Manor Racing, que estava na décima posição, no Campeonato de Construtores.[4]

Referências

  1. a b Richards, Giles (16 de maio de 2017). «Ruth Buscombe: 'F1 drivers don't care if a woman or a chipmunk calls the shots'». The Observer. Consultado em 30 de dezembro de 2020. Cópia arquivada em 18 de agosto de 2017 
  2. «Motorsport.com Switzerland». www.facebook.com. Consultado em 30 de dezembro de 2020 
  3. a b Scott, Seb (13 de setembro de 2016). «Ruth Buscombe joins Sauber F1 Team». Race Tech Magazine. Consultado em 18 de agosto de 2017. Cópia arquivada em 18 de agosto de 2017 
  4. a b c Gilboy, James (17 de maio de 2017). «Is Ruth Buscombe the Most Underrated Formula 1 Figure?». The Drive. Consultado em 30 de dezembro de 2020. Cópia arquivada em 18 de agosto de 2017 
  5. Walker, Kate (30 de outubro de 2014). «Female graduates stake their claim in F1». Financial Times. Consultado em 30 de dezembro de 2020. Cópia arquivada em 18 de agosto de 2017 
  6. a b Sanders, Nate (13 de setembro de 2016). «Sauber hires ex-Ferrari, Haas engineer Ruth Buscombe». ESPN. Consultado em 30 de dezembro de 2020. Cópia arquivada em 18 de agosto de 2017 
  7. Barretto, Lawrence (13 de setembro de 2016). «Sauber F1 team signs ex-Haas and Ferrari race strategist». Autosport. Consultado em 30 de dezembro de 2020. Cópia arquivada em 18 de agosto de 2017 
  8. Bray, Gemma (12 de fevereiro de 2016). «Ruth Buscombe becomes an Ambassador for Dare to be Different». The Checkered Flag. Consultado em 30 de dezembro de 2020. Cópia arquivada em 13 de junho de 2017 
  9. «Ex-Haas engineer Buscombe joins Sauber». GPUpdate. 13 de setembro de 2016. Consultado em 30 de dezembro de 2020. Cópia arquivada em 18 de agosto de 2017