Fiat 500 (2007)

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Fiat 500
Fiat 500 (panorama roof by webasto).jpg
Visão Global
Nomes
alternativos
Fiat Nuova 500
Cinquecento
Produção 2007–presente
Fabricante Fiat
Modelo
Classe Monovolume/citadino
Carroceria Mini-hatchback
Designer Roberto Giolito
(Centro Stile Fiat)
Ficha técnica
Motor 0.9L TwinAir Turbo I2
1.2L Fire I4
1.4L Fire I4
1.4L Fire Turbojet I4
1.4L Multiair I4
1.3L Multijet I4 diesel
Transmissão 5 marchas (manual)
6 marchas (manual)
5 marchas automatizada Dualogic
6 marchas (automatic Aisin)
Layout FF layout
Modelos relacionados
BMW MINI
Smart Fortwo
Nissan Micra C+C
New Beetle
Dimensões
Comprimento 3,546 mm
Entre-eixos 2,300 mm
Largura 1,627 mm
Altura 1,488 mm
Peso 865–980 kg
Cronologia
Último
Último
Fiat 500
Próximo
Próximo

O Novo Fiat 500 (em italiano: Cinquecento) é um carro citadino de porte mini Fiat. Foi lançado no dia 4 de Julho de 2007 em evento multitudinário na cidade de Turim, Itália. Foi a ressurreição do lendário Fiat 500, que era adorado na Itália e em outros países onde foi vendido. Em Outubro de 2009 começou a ser vendido no Brasil sendo concorrente direto do Volkswagen New Beetle , BMW MINI e Smart Fortwo também exportados para o Brasil. Quando foi lançado oficialmente em 2007, o presidente mundial da Fiat, Sergio Marchionne, declarou que o 500 seria o "iPod" da indústria automotiva, em alusão ao sucesso do tocador de MP3 da Apple.

Metáforas à parte, a verdade é que desde então a montadora lançou várias versões de seu compacto na Europa. Para o Salão de Paris, a marca reservou o 500 Abarth SS (também chamado de EsseEsse), versão apimentada desenvolvida pelo departamento de preparação da Fiat.

Entre as melhorias realizadas no hatchback, estão as novas rodas de liga leve brancas de 17 polegadas, novo kit aerodinâmico (que inclui pára-choques esportivos), instalação de um aerofólio na traseira e suspensão esportiva mais baixa.

Para a felicidade dos fãs de alta performance, o motor 1.4 Turbo também ganhou melhorias e agora é capaz de desenvolver 170 cv. Segundo a montadora, o 500 SS acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e atinge a velocidade máxima de 211 km/h.

Porém, o preço alto devido a importação do automóvel da unidade na Polónia fez dele um carro de baixas vendas. Por isso, em 2011, a Fiat relançou o modelo, importado do México (o país latino possui isenção de impostos alfandegários em automóveis, tal qual os países do Mercosul), que virá com motor 1.4 Flex do Novo Uno e o renomado motor 1.4 MultiAir, muito elogiado na Europa.

Edições Especiais[editar | editar código-fonte]

Felipe Massa (2008)[editar | editar código-fonte]

Esta é uma customização do 1.4 Sport entregue de presente ao piloto de Formula 1 Felipe Massa. Inclui um motor 1.4L quattrovalvole de 120 hp da Fiat Powertrain Technologies, carroceria Pearl White, interior de couro marrom, teto solar Skydome, roda de liga de 16 polegadas, pinças de freio vermelhas, além da assinatura do piloto.[1]

Pink (2010)[editar | editar código-fonte]

Uma edição limitada do 500, pintada de cor-de-rosa, baseado no 1.2 Lounge.[2]

Preço[editar | editar código-fonte]

Brasil[editar | editar código-fonte]

Vendido por até R$ 58.313,00 no estado de São Paulo. (site Fiat). Em Portugal o Fiat 500, está no valor de 15.500 euros

Prêmios[editar | editar código-fonte]

  • Em 2011, o motor TwinAir 875cc dois cilindros recebeu o prêmio de Melhor do Ano[3] .
  • O mesmo motor recebeu o prêmio de Motor Verde do Ano[4] , Melhor Motor Até 1 litro[5] e Novos motores[6]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Ferrari presenteia Massa com um Fiat 500. Autoblog.com (22-01-2008). Página visitada em 26-10-2011.
  2. Fiat 500 Pink Limited Edition. fiat.co.uk. Página visitada em 2010-05-12.
  3. Motor do Fiat 500 TwinAir é eleito o melhor do ano por especialistas. globo.com (20-05-2011). Página visitada em 27-10-2011.
  4. GREEN ENGINE OF THE YEAR 2011. Página visitada em 27-10-2011.
  5. Sub 1-litre. Página visitada em 27-10-2011.
  6. Best New Engine of 2011. Página visitada em 27-10-2011.

Desenhado por Giugetto Giugaro