Porto de Cabedelo
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O Porto de Cabedelo é um porto situado na margem direita do estuário do rio Paraíba do Norte, em frente à Ilha da Restinga, na parte noroeste da cidade de Cabedelo, Paraíba, vizinho ao Forte de Santa Catarina.
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[editar] História
O Porto de Cabedelo é um porto situado na margem direita do estuário do rio Paraíba do Norte, em frente à Ilha da Restinga, na parte noroeste da cidade de Cabedelo, Paraíba, vizinho ao Forte de Santa Catarina.
A iniciativa da construção de um porto na enseada de Cabedelo ocorreu na época do Segundo Reinado. Entretanto, o projeto só foi aprovado em 9 de junho de 1905, pelo Decreto-Lei nº 7.022.
O início da obra se deu em agosto de 1908, sendo concluídos 178 m de cais e um armazém, em 16 de dezembro de 1917. Depois de longa paralisação, as obras foram retomadas na primeira metade do ano de 1932, como resultado de um compromisso assumido, em 1930 pelo governo federal com o governo do estado da Paraíba, que reivindicava a execução de instalações adequadas às exportações do algodão produzido naquele estado.
O porto foi inaugurado em 23 de janeiro de 1935, com o governo estadual explorando-o de 7 de julho de 1931 até 28 de dezembro de 1978, quando a administração portuária foi transferida para a Empresa de Portos do Brasil S.A. (Portobras), criada pela Lei nº 6.622/75. Extinta essa empresa em 1990, a administração do porto passou para a União. Mediante o Convênio de Descentralização de Serviços Portuários nº 004/90, SNT/DNTA, celebrado em 19 de novembro de 1990, e por força do Decreto nº 99.475, de 24 de agosto de 1990, a administração do porto passou a ser exercida pela Companhia Docas do Rio Grande do Norte - Codern, através da Administração do Porto de Cabedelo. Em 4 de fevereiro de 1998 foi feito um novo convênio de delegação entre a União (Ministério dos Transportes) e o estado da Paraíba, passando o porto a ser administrado pela Companhia Docas da Paraíba, Docas – PB.
[editar] Características
A administração do porto é exercida atualmente pela Companhia Docas da Paraíba, Docas – PB e a área de influência do porto abrange os estados da Paraíba, Pernambuco e Rio Grande do Norte. A área do porto organizado de Cabedelo, no estado da Paraíba, é constituída:
a - pelas instalações portuárias terrestres existentes na margem direita do rio Paraíba, desde a raiz do molhe de proteção na foz desse rio, prolongando-se até a extremidade do cais comercial, junto ao Trapiche da Baleia, abrangendo todos os cais, rampas ro-ro, docas, pontes, píeres de atracação e de acostagem, armazéns, pátios, edificações em geral, vias internas de circulação rodoviária e ferroviária e, ainda, os terrenos ao longo dessas faixas marginais e em suas adjacências, pertencentes à União, incorporados ou não ao patrimônio do porto de Cabedelo, ou sob sua guarda e responsabilidade;
b - pela infra-estrutura de proteção e acessos aquaviários, compreendendo áreas de fundeio, bacias de evolução, canal de acesso e áreas adjacentes a esse até as margens das instalações terrestres do porto organizado, conforme definido no item “a” acima, existentes ou que venham a ser construídas e mantidas pela Administração do Porto ou por outro órgão do poder público.
[editar] Acessos
- Rodoviário – pela rodovia federal BR-230, integrada à BR-101 na periferia de João Pessoa, que dista do porto 18 km e que permite a ligação com toda a malha rodoviária federal do país.
- Ferroviário – o porto é servido pela Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN), malha Nordeste.
- Fluvial – pelo rio Paraíba do Norte, apresentando condições de navegabilidade para embarcações com calado máximo de 6 m. Somente trafegam pequenas embarcações a montante do porto, não influindo no volume das cargas movimentadas.
- Marítimo – a barra, na entrada do estuário do rio Paraíba do Norte, tem largura, de 170 m e profundidade de 9,5 m. O canal de acesso possui extensão total de 5,5 km, largura mínima de 120 m e profundidade de 8,5 m.
[editar] Instalações
O cais acostável, com 602 m de extensão, é dividido em três trechos, com as seguintes denominações: envolvimento, com três berços; Aplicação, com dois berços; e Fechamento, com um berço. O porto possui também uma rampa para atracação de navios roll-on-roll-off. As profundidades no local variam de 6m a 9m.
O Porto de Cabedelo dispõe de sete armazéns, sendo quatro para carga geral, num total de 9.000 m², três para granéis sólidos, com área somando 6.000 m², e um frigorífico, desativado, com 2.000 m² para 1.500 t. Os pátios de estocagem são nove, sendo dois cobertos, compondo 1.310 m² e destinados a carga geral, e os outros sete, a céu aberto, para minério, carvão e contêineres, totalizando 18.500 m².
No porto existem instalações do setor privado, compreendendo dois silos de propriedade da Refinações de Milho Brasil (RMB), que recebem milho, com uma capacidade total de 5.000nt, e 50 tanques, pertencentes a diversas empresas distribuidoras de álcool e derivados de petróleo, totalizando 61.612 t de capacidade. As empresas são: Esso Brasileira de Petróleo S.A., Petrobras Distribuidora S.A., Norte Gás Butano Ltda., IAT – Companhia de Comércio Exterior, Companhia de Óleos Vegetais do Brasil (Convebras), Terminais de Armazenagem de Cabedelo Ltda. (Tecab).
[editar] Equipamentos do porto
Conta com dois redlers de 150t/h; duas empilhadeiras de 3,5t; uma empilhadeira de 7,0t; um trator de 100 HPs, uma balança rodoviária de 60t; duas caçambas (grabs) automáticas de 1,6m3 e 2,0m3; dois guindastes de pórtico elétrico de 6,3 t.
[editar] Facilidades
- Energia elétrica: 13 tomadas ao longo do cais, com corrente 380 V/60 Hz, 60 tomadas de corrente de 440 V/60 Hz, destinadas ao uso de contêineres frigoríficos.
- Água: rede com 28 hidrantes distribuídos na área portuária, sendo 12 no cais.
- Oficinas: mecânica e carpintaria, para pequenos reparos.
- Comunicações: tomadas telefônicas ao longo do cais, interligadas ao SNT.
- Linhas férreas: comprimento 2.620,00m, bitola 1,00m.
[editar] Fluxo de cargas
Em 2002, o porto de Cabedelo movimentou, no cais público, 930.264 toneladas de cargas. O porto de Cabedelo movimentou em 2002 granéis sólidos 476.685t, granéis líquidos 404.062t e carga geral 49.517t.
[editar] Ligações externas e fonte
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