BR-324
BR-324
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| Identificador | BR-324 | |||||
| Extremos • Noroeste: • Sudeste: |
Balsas, MA Salvador, BA | |||||
| Trecho de | ||||||
| Concessionária | Via Bahia | |||||
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| Lista de rodovias do Brasil | ||||||

A BR-324 é uma rodovia federal brasileira que começa em Balsas, Maranhão e termina em Salvador - Bahia.[1]
História
[editar | editar código]No estado da Bahia, desempenha uma importante função que é interligar o entroncamento rodoviário em Feira de Santana a Salvador, tornando-a uma das principais rodovias no estado. A rodovia está duplicada entre Feira de Santana e Salvador. Depois, segue em pista única até a região de Jacobina. O trecho que liga Jacobina a Capim Grosso, apesar de ser conhecido como BR-324, na verdade é uma estadual coincidente nomeada como BA-324,[2] que significa que a estrada foi construída pelo Governo do Estado e é de sua responsabilidade a conservação da mesma, mas que foi incorporada à rede rodoviária federal por seu trajeto coincidir com o traçado da rodovia federal.[3] O trecho que liga Balsas (MA) até Ribeiro Gonçalves(PI), ainda não é asfaltado, o que torna o percurso bastante difícil. Depois de Ribeiro gonçaves /PI indo para a bahia é asfaltado[4].
O trecho de Bertolínia até Eliseu Martins (PI) corresponde a uma rodovia federal BR 135 (BR).[5]
A partir de Eliseu Martins até o município de Remanso BA, o percurso volta a ser de jurisdição estadual, é asfaltado.
O trecho ligando Feira de Santana a Salvador foi privatizado e esteve sob concessão da Via Bahia de 2009 até 2025.[6] Em junho de 2013, este trecho recebeu o nome de Rodovia Engenheiro Vasco Filho.[7] Possui dois pedágios, no momento desativados, sendo que o primeiro começou a ser cobrado no dia 28 de dezembro de 2010, ao custo de R$ 1,60 para veículos de passeio, no município de Amélia Rodrigues.[8] Em 2012, a tarifa foi reajustada para R$ 1,70.[9] E novamente em dezembro de 2015 teve um novo ajuste para R$ 2,10.[10] A BR-324 foi um projeto que não ficou concluído por conta da construção da Barragem de Sobradinho que tornou inviável o projeto da ponte que seria erguida sobre o rio São Francisco entre os municípios de Remanso e Sento Sé. Por isso ela ficou dividida em dois trechos. Em julho de 2018 entrou na lista dos locais onde mais ocorrem assaltos a ônibus.[11]
Referências
- ↑ BR-324, entre Salvador e Feira, pode ganhar nome
- ↑ BR-324, no site do Ministério dos Transportes
- ↑ Art. 2º do decreto Nº 5.621
- ↑ «Atoleiros na BR 324 entre Balsas/MA e Ribeiro Gonçalves/PI, dificultam o transporte da safra agrícola». Diário Sul Maranhense. 14 de março de 2021. Consultado em 22 de setembro de 2025
- ↑ «Atoleiros na BR 324 entre Balsas/MA e Ribeiro Gonçalves/PI, dificultam o transporte da safra agrícola». Diário Sul Maranhense. 14 de março de 2021. Consultado em 22 de setembro de 2025
- ↑ «BR-324 ficará sem nova concessionária até 2026, diz Ministério dos Transportes - Jornal Correio». www.correio24horas.com.br. Consultado em 1º de novembro de 2025
- ↑ LEI - 12827 de 11/06/2013 Senado Federal
- ↑ Novo pedágio da BR-324 começa a funcionar neste domingo, Correio 24 Horas
- ↑ Tarifa do pedágio da BR-324 na Bahia terá reajuste a partir de domingo (29/04/2012), do G1)
- ↑ «Tarifas de pedágios da BR-324 sofrem reajuste a partir de segunda-feira (7)». R7.com. 4 de dezembro de 2015. Consultado em 30 de agosto de 2022
- ↑ Júlia Vigné (25 de julho de 2018). «Veja lista com locais campeões de assaltos a ônibus de Salvador». Correio (jornal). Rede Bahia. Consultado em 7 de maio de 2019
Ligações externas
[editar | editar código]- «Informações detalhadas sobre o Sistema Nacional de Viação». no Visualizador de Informações Geográficas do DNIT
- BR-324, entre Salvador e Feira, pode ganhar nome, acessado em 6 de setembro de 2011
