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Fiat Bravo: diferenças entre revisões

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O primeiro '''Bravo''', comercializado de [[1995]] a [[2001]], era semelhante ao Fiat Brava, mas com três portas. Tinha a traseira diferente do Brava e as luzes da retaguarda diferentes.Ele estava somente disponível na [[Europa]]. [[Fiat<ref>http://www.parana-online.com.br/canal/automoveis/news/495399/?noticia=FIAT+SUBSTITUI+STILO+PELO+BRAVO</ref>.


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Revisão das 18h24min de 7 de agosto de 2017

Fiat Bravo é um automóvel fabricado pela Fiat. É enquadrado na categoria de hatchback médio.

Primeira geração

Fiat Bravo
Ficheiro:Fiat Bravo 1998.jpg
Visão geral
Nomes
alternativos
Fiat Brava
Fiat Ritmo (Austrália)
Produção 1995 - 2001(UE)
2007 - 2015 (UE)
2011-2016 (Brasil) [1]
Fabricante Fiat
Modelo
Carroceria Hatchback
Ficha técnica
Motor 1.4 16V (Europa)

1.6 16V (Brasil) 1.8 16V (Europa e Brasil, neste com 132cv) 2.0 20V (Europa)

Transmissão 5 Marchas, manual, 6 Marchas manual (modelo T-Jet)
Modelos relacionados
Opel Astra
Peugeot 306
Renault Fluence
Škoda Octavia
Volkswagen Golf
Chevrolet Astra
Citroën C4
Ford Focus
Opel Astra
Peugeot 307
Škoda Octavia
Volkswagen Golf
Volvo C30
Cronologia
Fiat Tipo (1ª geração)
Fiat Stilo (2ª geração)
Fiat Stilo (1ª geração)
Fiat Aegea Hatch (2ª geração) [2]

O primeiro Bravo, comercializado de 1995 a 2001, era semelhante ao Fiat Brava, mas com três portas. Tinha a traseira diferente do Brava e as luzes da retaguarda diferentes.Ele estava somente disponível na Europa. [[Fiat[3].

Segunda geração

Fiat Bravo
Visão geral
Produção 2007-presente (Europa) / 2010-presente (Brasil)
Fabricante Fiat
Modelo
Carroceria Hatchback
Ficha técnica
Motor 1.4 16V T-Jet
1.8 16V E.TorQ
1.9 16V[carece de fontes?]
1.4 MultiJet
Transmissão 6 Marchas manual (modelo T-Jet)
5 Marchas manual
5 Marchas Dualogic Automatizada
Modelos relacionados
Citroën C4
Ford Focus
Opel Astra
Peugeot 307
Škoda Octavia
Volkswagen Golf
Volvo C30
Cronologia
Fiat Stilo

O novo Bravo sucedeu o Stilo[4]. O modelo já tem o novo logotipo da Fiat, com fundo vermelho em vez de azul.

No Brasil tem duas motorizações, a famosa 1.4 T-Jet (gasolina) e a 1.8 16V E.TorQ Flex com opção de câmbio Dualogic. Na Europa, as motorizações 1.9 sobrealimentado e versão 1.4 MultiJet.

Com a crise mundial, a vinda do modelo para o Brasil foi adiada, sendo lançada em fins de 2010 como modelo 2011. Quando lançado no Brasil, o carro já vem sendo premiado, tendo ganhado o prêmio de melhor hatch do Brasil e de melhor hatch médio, em dezembro de 2010[5].

Porém, o carro teve sua imagem denegrida após vários casos de panes elétricas, que atingiram até sistemas importantes, como os Airbags[6].

Em 2013, foi apresentado na China o seu substituto para aquele mercado, o Fiat Ottimo, que, especula-se, poderá chegar também à Europa.

O modelo deixou de ser fabricado em junho de 2016, devido a baixa demanda (2.795 unidades vendidas em 2015), sem nenhum substituto em seu segmento (no momento, pois há rumores de um novo hatch médio que irá tomar o seu lugar, conhecido somente como X6H).

Referências

Ligações externas

Ver também

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