Uber (empresa)

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Uber
Uber logotype.svg
Slogan "Seu motorista particular"
Tipo Empresa de capital fechado
Indústria Internet e transportes
Fundação Março 2009
Sede São Francisco, Califórnia, Estados Unidos
Presidente Travis Kalanick
Valor
de mercado
estimado em 1 bilhões de dólares
Sítio oficial uber.com
Uber's legal issues 2015-02-06.jpg

Uber é um aplicativo homônimo que oferece um serviço semelhante ao táxi tradicional, com algumas diferenças em relação aos valores mais econômicos - cobrados pelo serviço uma vez que o são maximizados e evitam ao desperdício dos populares, exigindo investimentos e capital obviamente.

A grande diferença entre os serviços é que para ser um motorista do Uber, bastaria cadastrar-se seguindo uma lista de exigências de segurança.[1] Estas exigências são questionadas nos Estados Unidos, já que acusados de assassinato, violação infantil e assalto conseguiram se cadastrar como motoristas do app em São Francisco e Los Angeles, nos Estados Unidos. A empresa alega que faz a checagem de antecedentes dos últimos sete anos da vida do motorista[2] . Os motoristas Uber não cobram diretamente por carona, mas recebem uma remuneração diretamente da empresa cibernetizada em grande capitalização de mercado integrado, reduzindo o desperdício ou a chamada "mais valia", sendo obviamente baseada na duração e distância da corrida. Por esse motivo, o modelo é também chamado carreira, corrente ou ainda de "carona remunerada".[3]

Cerca de cinco anos após sua fundação devido a capitalística queda da chamada "mais valia ou desperdícios entre os quais a chamada corrupção", a empresa foi avaliada em US$ 18,2 bilhões de dólares, em junho de 2014, contando com investidores como a Google e Goldman Sachs.[4] [5]

História[editar | editar código-fonte]

Fundada em 2009 por Garrett Camp e Travis Kalanick, a proposta inicial do Uber era ser um serviço semelhante a um táxi de luxo, oferecendo carros como Mercedes S550 e Escalade na cidade de São Francisco.[6] O aplicativo foi lançado em 2010 para Android e iPhone.[7] Ele foi um dos pioneiros no conceito de E-hailing.

Em 2010 e 2011, o Uber recebeu quase 50 milhões de dólares em investimentos feitos por investidores-anjo e venture capitalists.

Em 2012, a empresa expandiu os serviços para Londres e iniciou testes de incluir a requisição de táxis convencionais através do aplicativo em Chicago. [8] No mesmo ano, passou a oferecer táxi aéreo por helicóptero entre a cidade de Nova Iorque e Hamptons por 3000 dólares.[9]

Em 2015 o Uber recebeu uma nova rodada de investimento, da qual a Microsoft fez parte, o que fez seu valor de mercado subir a US$ 51 bilhões.[10]

E-hailing[editar | editar código-fonte]

E-hailing é o ato de se requisitar um táxi através de um dispositivo eletrônico, geralmente um celular ou smartphone. Ele substitui métodos tradicionais para se chamar táxis, como ligações telefônicas ou simplesmente esperar ou ir à busca de um táxi na rua.

O E-hailing oferece várias vantagens em relação às maneiras tradicionais de pedir por táxis:

  • Facilidade no pagamento: armazena-se informações de cartão de crédito no aplicativo, não necessitando de máquinas leitoras sem fio no táxi
  • Rapidez: enquanto empresas de táxi tradicionais não possuem informações precisas e em tempo real da localização de seus funcionários, o uso de aplicativos de e-hailing pelo táxista ou motorista permite que o aplicativo tenha informações de GPS em tempo real. Assim, chama-se automaticamente o táxi mais próximo, reduzindo o tempo de espera.
  • Custo: os custos de se manter um aplicativo de e-hailing são muito menores que os de se manter uma empresa tradicional de táxi, possibilitando grande redução nos preços cobrados.

Reações negativas[editar | editar código-fonte]

Por oferecer um serviço análogo aos táxis, mas operar a uma fração do custo de uma empresa com frota de táxi tradicional, o Uber despertou preocupação e críticas da indústria de táxis ao redor do mundo. É comum que o trabalho de taxista seja regulamentado por algum órgão do governo, com licenças que podem custar caro. No caso do Brasil, pelo número de licenças ser limitado e a demanda ser alta, existe um mercado informal de aluguel de licenças que movimenta atualmente muito dinheiro.[11]

A indústria argumenta que o Uber estaria agindo de maneira ilegal ao cobrar por corridas sem ter a licença apropriada para tal. Em maio de 2011, a empresa recebeu uma notificação judicial do departamento de trânsito da cidade de São Francisco com essa mesma acusação.[12] Em 2012, um órgão do estado da Califórnia multou o Uber e outras empresas do ramo em 20 mil dólares cada.[13]

Episódios semelhantes ocorreram em vários locais nos Estados Unidos, como a cidade de Nova Iorque[14] e o estado da Virgínia.[15] À medida que a rede do Uber se expande, problemas análogos ocorrem ao redor do mundo. Em maio de 2014, vários motoristas Uber da Austrália foram multados por não ter a licença de táxi,[16] e no Canadá o Uber foi acusado de violar 25 leis municipais no final de 2012.[17] Na cidade do México a empresa será obrigada a pagar impostos de licenciamento de veículos, e os motoristas não poderão receber a corrida diretamente dos passageiros, o pagamento passará por uma central.

No Brasil e Portugal[editar | editar código-fonte]

Brasil[editar | editar código-fonte]

A primeira cidade a receber o Uber no Brasil foi o Rio de Janeiro, em maio de 2014,[18] seguida de São Paulo, no final de junho do mesmo ano, onde foi inaugurado pela modelo brasileira Alessandra Ambrosio. Em seguida, foi a vez de Belo Horizonte receber o Uber, em Setembro de 2014.[19] Atualmente o Uber está presente nas cidades de Rio de Janeiro, São Paulo, Belo Horizonte, Brasília e em Maceió.

Apesar de estar no Brasil há pouco tempo, o aplicativo já gera preocupação entre taxistas brasileiros. Os sindicatos de taxistas alegam que a empresa estaria violando a legislação nacional que regulamenta a profissão e preparam protestos contra a empresa. Livre concorrência.[20]

Existem donos de empresas que possuem dezenas de placas que são alugadas por até 2 mil reais por mês. Com a chegada do aplicativo, os atuais locatários das placas poderiam simplesmente se cadastrar no serviço sem ter que pagar mais este valor mensal.

No dia 28 de abril de 2015 a Justiça de SP determinou a suspensão liminar do aplicativo Uber no Brasil[21] , contudo em 04 de maio de 2015 a liminar foi revogada. Voltando a ser novamente suspensa pela Câmara de São Paulo no dia 30/06/2015.[22]

Portugal[editar | editar código-fonte]

A Uber operava em Portugal desde 2014, em Lisboa e Porto com um serviço de veículos de gama alta e um modelo low-cost. A sua chegada ao país não foi bem recebida pelos taxistas, à semelhança do que aconteceu noutros países. Em abril de 2015, e em resposta à providência cautelar interposta pela Associação Nacional dos Transportes Rodoviários em Automóveis Ligeiros (ANTRAL), que acusava a empresa americana de violar as regras de acesso e exercício da actividade e de concorrência, o Tribunal Cível de Lisboa decretou o encerramento do seu site e proibir o transporte de passageiros no país, deixando assim de poder operar em Portugal.[23]

UberToy no Dia Mundial da Criança em Portugal[editar | editar código-fonte]

A Uber lançou em Portugal por altura do Dia Mundial da Criança 2015 a iniciativa UberToy. Este serviço, que esteve ativo entre 29 e 30 de maio, servia para recolher brinquedos e posteriormente os oferecer às crianças das instituições da Entrajuda: Centro Social Paroquial de Nuno Álvares Pereira de S. Tiago de Camarate em Lisboa e Associação de Amigos do Padre Moura no Porto. O requisitar deste serviço podia ser efetuado através da aplicação da Uber selecionando em baixo o separador UberToy. Através desta iniciativa a empresa acredita que muitos portugueses puderam tornar este Dia Mundial ainda mais feliz para muito mais crianças portuguesas. [24]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Inimigo número 1 dos taxistas, aplicativo Uber vira caso de polícia - BBC Brasil. Visitado em 2015-07-14.
  2. Segurança do Uber em cheque - PSafe Blog. Visitado em 2015-08-24.
  3. Serviço de caronas , remuneradas Uber inicia operações no Brasil O Globo.
  4. Car service Uber raises $32 million, launches in Paris cnet.
  5. Uber valued at $18.2 billion CNN Money.
  6. Uber Brings Its Disruptive Car Service To Chicago Tech Crunch.
  7. Hailing a Cab With Your Phone The Atlantic.
  8. Uber Experiments With Lower-Priced Taxis In Chicago Through Newly Launched Labs Group, ‘Garage’ Tech Crunch.
  9. If You Have $3,000 To Burn, Uber Will Fly You From New York To The Hamptons In A Helicopter Business Insider.
  10. Microsoft investe no Uber e leva a empresa a valor recorde, diz jornal - 31/07/2015 - Tec - Folha de S.Paulo www1.folha.uol.com.br. Visitado em 2015-08-12.
  11. É ilícito, mas não tem jeito, todo mundo faz, diz taxista que tem várias placas em Vitória. Visitado em 2015-07-14.
  12. Uber CEO: I Think I've Got 20,000 Years Of Jail Time In Front Of Me Tech Crunch.
  13. A Day After Cutting A Deal With Lyft, California Regulator Reaches An Agreement With Uber As Well Tech Crunch.
  14. Uber proibida de operar em Portugal.
  15. Virginia DMV orders Lyft, Uber to stop operating PilotOnline.
  16. Victoria government issues $1700 fines to Uber ride-sharing drivers as media gaffe surfaces The Sydney Morning Herald.
  17. Taxi app company Uber charged with licensing offences The Star.
  18. Uber chega ao Brasil e não quer polêmica Baguete.
  19. Aplicativo de transporte urbano Uber chega a São Paulo Terra.
  20. Serviço de caronas remuneradas Uber inicia operações no Brasil O Globo.
  21. http://www1.folha.uol.com.br/tec/2015/04/1622559-justica-de-sp-determina-suspensao-do-aplicativo-uber-no-brasil.shtml?cmpid=twfolha
  22. Câmara de SP aprova projeto que proíbe aplicativo Uber (01/07/2015). Visitado em 01/07/2015.
  23. Cláudia Bancaleiro (28 de Abril de 2015). Uber proibida de operar em Portugal Jornal Público publico.pt. Visitado em 29 de Abril de 2015.
  24. R Barros (2015/05/29). UberToy ajuda no dia Mundial da Criança. Visitado em 2015/05/29.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

  • Projeto - piloto Universidade de London England UK MODELO UBER - Taxi Cibernético
  • uber.com