Piloto (aviação): diferenças entre revisões

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No Brasil para ingressar na [[aviação militar]], o interessado deve procurar a [[Academia da Força Aérea Brasileira]] (AFA), e realizar [[concurso público]] de âmbito nacional. Além da AFA o interessado que não concluiu o [[ensino médio]] pode realizar [[concurso público]] para a [[Escola Preparatória de Cadetes do Ar]] (EPCAR) em [[Barbacena]] - [[MG]].
No Brasil para ingressar na [[aviação militar]], o interessado deve procurar a [[Academia da Força Aérea Brasileira]] (AFA), e realizar [[concurso público]] de âmbito nacional. Além da AFA o interessado que não concluiu o [[ensino médio]] pode realizar [[concurso público]] para a [[Escola Preparatória de Cadetes do Ar]] (EPCAR) em [[Barbacena]] - [[MG]].

Revisão das 16h15min de 25 de março de 2019

Piloto (aviação)
Avião
Piloto (aviação)
Eugene Ely: um piloto dos
tempos iniciais da aviação.
Descrição

Piloto, ou aviador, é um indivíduo que conduz aeronaves, seja profissionalmente, ou por prazer.

Existem pilotos na área civil e militar. O piloto militar que conseguir abater, em combate, cinco, ou mais, aeronaves inimigas é denominado um ás da aviação.[carece de fontes?]

Como se tornar um piloto

Civil

Ver artigo principal: Copiloto, Piloto em comando

Pilotar, para alguns, é uma atividade recreativa como na aviação experimental, ou competitiva no caso da aviação desportiva. Voo a vela e corrida aérea são ramos da aviação de competição.

O cargo de piloto é o mais cobiçado na aviação comercial, o status e a falta de rotina que a profissão proporciona chama a atenção dos jovens, porém muitas revistas e sites de profissões não colocam com clareza como se tornar um piloto de aviões comerciais.

No Brasil o órgão responsável pela emissão de licenças, habilitações e certificados para pilotos civis é a Agência Nacional de Aviação Civil.[1]

A ANAC concede as seguintes licenças para a função de piloto:

As seguintes habilitações podem ser averbadas nas licenças indicadas acima:

  • Habilitações de categoria:
  • Habilitações de classe:
    • Avião monomotor terrestre;
    • Hidroavião ou anfíbio monomotor;
    • Avião multimotor terrestre;
    • Hidroavião ou anfíbio multimotor;
    • Helicóptero monomotor convencional;
    • Helicóptero monomotor a turbina;
    • Helicóptero multimotor;
    • Dirigível;
    • Aeronave leve esportiva terrestre;
    • Aeronave leve esportiva anfíbia.
  • Habilitações de tipo:
    • Aeronaves certificadas para operação com tripulação mínima de 2 (dois) pilotos;
    • Aeronaves com peso máximo de decolagem aprovado superior a 5.670 kg (12.500 lb), exceto balões livres e dirigíveis;
    • Aviões com motor a reação;
    • Aeronaves de sustentação por potência; e
    • Para qualquer outra aeronave, sempre que considerado necessário pela ANAC.
  • Habilitações relativas à operação:
    • Voo por instrumentos;
    • Instrutor de voo;
    • Piloto agrícola;
    • Piloto rebocador de planador; e
    • Piloto lançador de paraquedistas.

Os seguintes certificados podem ser concedidos:

  • Certificado de Piloto de Aeronave Leve Esportiva.

As regras para a concessão das licenças, habilitações e certificados de pilotos civis estão no Regulamento Brasileiro da Aviação Civil nº 61 da ANAC.[2]

Militar

No Brasil para ingressar na aviação militar, o interessado deve procurar a Academia da Força Aérea Brasileira (AFA), e realizar concurso público de âmbito nacional. Além da AFA o interessado que não concluiu o ensino médio pode realizar concurso público para a Escola Preparatória de Cadetes do Ar (EPCAR) em Barbacena - MG.

O dia do aviador é comemorado em 23 de outubro.[3]

Ver também

Referências

  1. «Lei de criação da ANAC». Consultado em 31 de maio de 2017 
  2. «Regulamento Brasileiro da Aviação Civil nº 61» (PDF). ANAC. Consultado em 31 de maio de 2017 
  3. «Lei do Dia do Aviador». Consultado em 31 de maio de 2017 
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