Estação Ferroviária de Ermesinde
Predefinição:Infobox estação CP Porto A Estação Ferroviária de Ermesinde é uma interface de caminhos de ferro das Linhas do Minho, Douro e Leixões, que serve a cidade de Ermesinde, em Portugal.
Descrição
Vias e plataformas
Em 2004, esta interface dispunha de um serviço de informação ao público[1], e, em 2007, comandava esta função nas Estações de Valongo, Recarei-Sobreira, Cête, Irivo, Oleiros, Paredes, Travagem e São Romão[2]; no ano seguinte, no entanto, todas estas interfaces, junto com a própria estação de Ermesinde, passaram a ter a informação ao público gerida pelo Centro de Comando Operacional do Porto.[3]
Em 2010, possuía 11 vias de circulação, com comprimentos variáveis entre os 210 e 598 metros; as plataformas têm todas 220 metros de comprimento e 75 centímetros de altura.[4]
Acessos rodoviários
O acesso rodoviário é efectuado pelo Largo da Estação.[5]
Serviços
Os serviços de passageiros na Linha de Leixões foram suspensos, devido ao plano de austeridade em vigor no país devido à crise económica, plano que determina o encerramento das ligações ferroviárias com menos utilidade.
Ficheiro:Madrid-MetroEMT.PNG Autocarros dos STCP:
- 70 Bolhão (Alex. Braga) - Ermesinde (Estação)
- 701 Bolhão - Codiceira (Alfena)
- 703 Cordoaria - Sonhos
- 704 Boavista - Codiceira (Alfena)
- 705 Hosp. São João - Valongo (Via Estação Valongo)
- 706 Hosp. São João - Ermesinde (Estação)
- 707 Hosp. São João - Ermesinde (Estação)
História
Século XX
Em 1933, esta interface foi alvo de grandes obras de modificação.[6]
O concurso público para a construção da Linha de Leixões, incluindo a variante para Ermesinde e a respectiva ligação telefónica, foi realizado pela Direcção-Geral de Caminhos de Ferro, no dia 27 de Janeiro de 1931; o contrato foi assinado em 22 de Maio, tendo as obras arrancado no dia 29 de Junho.[7]
Século XXI
Em meados de 2001, terminou uma intervenção nesta interface, no âmbito do Projecto Norte da Rede Ferroviária Nacional.[8]
Ver também
Referências
- ↑ «Directório da Rede Ferroviária Portuguesa 2005». Rede Ferroviária Nacional. 13 de Outubro de 2004. 65 páginas
- ↑ «Directório da Rede 2007 1.ª Adenda». Rede Ferroviária Nacional - REFER, E.P. 26 de Junho de 2007. 88 páginas
- ↑ «Directório da Rede 2009». Rede Ferroviária Nacional. 9 de Abril de 2008: 89
- ↑ «Directório da Rede 2011». Rede Ferroviária Nacional. 25 de Março de 2010. 67 páginas
- ↑ «Ermesinde». Comboios de Portugal. Consultado em 23 de Abril de 2011
- ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933». Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1106). 49 páginas. Janeiro de 1934
- ↑ «Construções Ferroviárias: A Linha de Cintura do Porto». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1112): 215, 217. 16 de Abril de 1934
- ↑ «Relatório e Contas 2001». Rede Ferroviária Nacional. 2002. 16 páginas