Passaredo Linhas Aéreas

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
(Redirecionado de Passaredo)
Ir para: navegação, pesquisa
Passaredo Linhas Aéreas
IATA
P3
ICAO
PTB
Indicativo de chamada
PASSAREDO
Fundada em 1995
Hub Aeroporto de Ribeirão Preto - Leite Lopes
Focus cities Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos
Aeroporto de Uberlândia
Aeroporto Internacional de Goiânia-Santa Genoveva
Frota 09 + 02 Encomendas
Destinos 21
Holding Grupo Passaredo
Sede Ribeirão Preto, São Paulo  Brasil
Pessoa(s)
chave
José Luiz Felicio Filho
Website www.voepassaredo.com.br

A Passaredo Linhas Aéreas é uma empresa aérea brasileira com sede na cidade de Ribeirão Preto, estado de São Paulo. O principal centro de suas operações é o aeroporto Dr. Leite Lopes, além de ter o aeroporto Internacional de Guarulhos, como hub. A Passaredo realiza voos para mais de vinte cidades e realizou um sistema de codeshare com a TAM Linhas Aéreas, ampliando assim os seus destinos.

História[editar | editar código-fonte]

Em 03 julho de 1995 o presidente do Grupo Passaredo, empresa de transporte terrestre de passageiros, José Luiz Felício, inaugurou a Passaredo Transportes Aéreos, com uma frota de três Embraer Brasília. Operou também aeronaves modelo Airbus A310-300 com um pool de agências de viagem, que foram desativados na crise cambial de 1999, substituídos por modelos ATR-42-300, logo também devolvidos.

Em 2002 a Passaredo suspendeu suas operações para retornar em 2004, experimentando uma rápida expansão. A partir de 2009 a empresa deu um salto ainda maior ao incorporar jatos da família Embraer ERJ-145.

Em 27 de setembro de 2012 a Passaredo aposentou toda a sua frota de aeronaves Embraer ERJ-145 e passou a operar somente com as aeronaves modelo ATR-72.

Em meio a crise financeira que a empresa sofreu em 2012, a empresa reduziu seu quadro de funcionários e suspendeu diversos voos. No dia 03/05/13, a Passaredo Linhas Aéreas teve seu plano de recuperação judicial aprovado, para renegociar uma dívida superior a R$ 150 milhões, o mesmo foi acatado por 88% dos participantes de uma assembleia geral. Após a reunião, os credores acordaram uma estratégia de reestruturação que visa sanar o passivo em até 15 anos, conforme a assessoria de imprensa da Passaredo. O plano, que segundo a empresa é o primeiro aprovado para uma companhia aérea no Brasil, desde a promulgação da nova Lei de Falências, está protocolado na 8ª Vara Civil de Ribeirão Preto.[1] [2] Ao término de 2014, a dívida já havia sido reduzida para 90 milhões, e a expectativa que amplie ainda mais sua operação ao longo de 2015 .[3]

Expansão[editar | editar código-fonte]

Após investir cerca de R$ 120 milhões no leasing de quinze jatos ERJ-145, em 2010 a empresa desistiu de utiliza-los, por serem onerosos para o momento da empresa.[4] [5]

Em novembro de 2011 foi anunciada a aquisição através de leasing de vinte aeronaves ATR-72 600, dos quais dez pedidos firmes e dez opções de compra.[6] A companhia recebeu em Ribeirão Preto o primeiro avião desse pacote, o ATR 72-600 em julho de 2012. No mesmo mês, com a aposentadoria dos jatos da Embraer, a empresa suspendeu todas as operações na região sul do Brasil. Em setembro de 2013 retornou voos para Cascavel, com voos partindo de Guarulhos

Com investimentos de US$ 580 milhões, a Passaredo Linhas Aéreas deverá encerrar o ano de 2015 com cerca de vinte aeronaves . Hoje são onze aviões na frota.

Após a crise de 2012, na qual a empresa reduziu significativamente seu quadro de funcionários através de licenças, em 2014 a empresa retomou as contratações. Emprega cerca de oitocentos colaboradores, a maioria em Ribeirão Preto, na sede da empresa. [7]

No ano de 2014 a companhia aérea Passaredo, juntamente com a Avianca, foi considerada a mais segura do Brasil, em um ranking do site AirlineRatings.com, que avaliou 449 empresas de aviação segundo critérios de segurança. Obteve a classificação de sete estrelas. No total, 149 companhias aéreas avaliadas obtiveram sete estrelas, a nota máxima. Além disso, a equipe do site avalia o histórico operacional das companhias para escolher as líderes do ranking.[8]

A Passaredo iniciará em abril de 2015, o trecho entre Uberaba-Brasília, com um voo diário partindo de cada local.

Aeronaves[editar | editar código-fonte]

Atualmente, a Passaredo opera com aeronaves ATR-72, nas versões 500 e 600. Foi encomendado um total de vinte unidades, das quais dez compras firmes e dez como opção de compra. A companhia encerrou 2014 com 09 aeronaves e a partir do primeiro trimestre de 2015, serão incorporadas mais duas aeronaves, totalizando 11 unidades.[9]

Frota atual[10] [editar | editar código-fonte]

Prefixo Aeronave Serial Ano f.f. Nome das Aeronaves
PR-PDA ATR-72-600 1022 2012 Bem-te-ví
PR-PDB ATR-72-600 1028 2012 Canário
PR-PDC ATR-72-600 1040 2012 Sabiá
PR-PDI ATR-72-600 1059 2012 Pica-Pau
PR-PDD* ATR-72-500 562 1998 Beija-Flor
PR-PDE* ATR-72-500 565 1998 João de Barro
PR-PDH ATR-72-500 572 1998 Tucano
PR-PDJ ATR-72-500 575 1999 Andorinha
PR-PDK ATR-72-500 593 1999 Arara

(*)Aeronaves cedidas pelo fabricante, em caráter provisório.

Embraer ERJ-145 nas cores da Passaredo.

Frota anterior[10] [editar | editar código-fonte]

Aeronaves Quantidade Prefixos
Airbus A310-300 2 PP-PSD, PP-PSE
ATR-42-300 2 PP-PSF, PP-PSG
Embraer EMB-120 7 PP-PSA, PP-PSB, PP-PSC, PP-PSD, PR-OAN, PT-SLD, PT-SLE
Embraer ERJ-135 1 PT-TJA
Embraer ERJ-145 15 PR-PSF, PR-PSG, PT-PSS, PR-PSJ, PR-PSH, PR-PSI, PR-PSK, PR-PSL,
PR-PSM, PR-PSN, PR-PSO, PR-PSP, PR-PSQ, PR-PSR, PR-PST

Destinos[editar | editar código-fonte]

Região Centro-Oeste[editar | editar código-fonte]

Região Nordeste[editar | editar código-fonte]

Região Norte[editar | editar código-fonte]

Região Sudeste[editar | editar código-fonte]

Região Sul[editar | editar código-fonte]

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]