Estação Ferroviária de São Pedro do Estoril
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Predefinição:Infobox estação CP Lisboa
A Estação Ferroviária de São Pedro do Estoril, originalmente denominada de Apeadeiro de Cae-Agua, é uma estação da Linha de Cascais, que serve a localidade de São Pedro do Estoril, no concelho de Estoril, em Portugal.
Descrição
Localização e acessos
Situa-se na localidade de São Pedro do Estoril, detendo acesso pela Rua Nunes dos Santos.[1][2]
Vias e plataformas
Continha, em Janeiro de 2011, 3 vias de circulação, com 293, 263 e 220 metros de comprimento; as plataformas tinham todas 110 centímetros de altura, e 197 metros de extensão.[3]
História
Inauguração
Ver artigo principal: História da Linha de CascaisA Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses foi autorizada, por um contrato de 5 de Maio de 1860, e pelo alvará de 9 de Abril de 1887, a proceder à construção e exploração de uma ligação ferroviária entre a Estação de Santa Apolónia, no Cais dos Soldados, em Lisboa, e Cascais; o primeiro troço, entre Pedrouços e Cascais, aonde a estação se encontra, foi aberto ao serviço em 30 de Setembro de 1889.[4] No entanto, apenas na Década de 1920 é que esta interface entrou ao serviço, graças ao auxílio de de Nunes dos Santos, antigo proprietário dos Armazéns do Chiado, que viria a disponibilizar terrenos e meios financeiros para a sua construção[5]; esta interface detinha, nessa altura, a categoria de apeadeiro, e a denominação de Cae-Agua, como a localidade que servia.[6]
Alteração de nome
O Decreto n.º 11228, datado de 31 de Agosto de 1926, alterou oficialmente o nome da povoação para São Pedro do Estoril[7]; em Outubro daquele ano, o nome do apeadeiro também já tinha sido alterado.[6]
Século XXI
Em Maio de 2009, foi assinado um protocolo entre a Rede Ferroviária Nacional e a Câmara municipal de Cascais, tendo ficado planeado, entre outras iniciativas, várias intervenções nesta interface; as alterações propostas incluíam a instalação de infra-estruturas de apoio, como bilheteiras, lojas, e instalações sanitárias, a renovação do pavimento, a implantação de coberturas parciais para os passageiros, e a substituição de uma passagem de nível pedonal por dois acessos subterrâneos.[8]
Galeria
Ver também
Referências
- ↑ «Ficha de Estação: S. Pedro do Estoril». Comboios de Portugal. Consultado em 29 de Novembro de 2011
- ↑ «São Pedro do Estoril - Linha de Cascais». Rede Ferroviária Nacional. Consultado em 29 de Novembro de 2011
- ↑ «Directório da Rede 2012». Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. 81 páginas
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). 62 páginas
- ↑ «Estação de São Pedro do Estoril». Comboios de Portugal. Consultado em 29 de Novembro de 2011
- ↑ a b «Linhas Portuguesas». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 39 (932). 313 páginas. 16 de Outubro de 1926
- ↑ PORTUGAL. Decreto n.º 12:228, de 31 de Agosto de 1926. Ministério do Interior - Direcção Geral de Administração Política e Civil, Paços do Governo da República. Publicado na Série I do Diário da República n.º 192, de 31 de Agosto de 1926
- ↑ «Estações ferroviárias de S. Pedro e S. João do Estoril requalificadas até final de 2010». Cidadania Cascais. 19 de Maio de 2009. Consultado em 29 de Novembro de 2011
Ligações externas