Estação Ferroviária de Paço de Arcos

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Paço de Arcos
Estação Ferroviária de Paço de Arcos
panorama da estação e envolvente
Identificação: 69146 PAR (Paço Arcos)[1]
Denominação: Apeadeiro de Paço de Arcos
Administração: Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Tipologia: B [3]
Linha(s): Linha de Cascais (PK 13+206)
Altitude: 25 m (a.n.m)
Coordenadas: 38°41′49.44″N × 9°17′27.6″W

(=+38.69707;−9.291)

Mapa

(mais mapas: 38° 41′ 49,44″ N, 9° 17′ 27,6″ O; IGeoE)
Município: border link=Oeiras (Portugal) Oeiras
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
St.Amaro
→ Oeiras
→ Cascais 		  C   Caxias
→ Cais Sodré

1980s:
Cascais todas Oeiras todas Oeiras semi-rápido
Coroa: Coroa 2 Navegante
Conexões:
Ligação a funiculares
Ligação a funiculares
 STU
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
 1115 1117 1119 1120 1122 1123 1124 1531 1606 1610 1611 1616 1617
Serviço de táxis
Serviço de táxis
 OER
Equipamentos: Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Lavabos Caixas Multibanco Elevadores Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Sala de espera Telefones públicos Caixas de correio
Inauguração: [quando?]
Website:
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes, veja Estação Ferroviária de Arco de Baúlhe, Estação Ferroviária de Darque ou Estação Ferroviária de Paços de Brandão.

A Estação Ferroviária de Paço de Arcos é uma estação da Linha de Cascais da rede de comboios suburbanos de Lisboa, situada em Paço de Arcos, no concelho de Oeiras, em Portugal.

Relógio e plataformas: vista para nascente.

Descrição[editar | editar código-fonte]

Vista geral da Estação de Paço de Arcos, em 2009.

Localização e acessos[editar | editar código-fonte]

Esta interface tem acesso pelo Largo Leonor Faria Gomes, na localidade de Paço de Arcos.[4]

Infraestrutura[editar | editar código-fonte]

Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação[5] (I e II) cada uma acessível por plataforma — uma de 296 m de comprimento e a outra com 237 m, e ambas com 110 cm de altura.[3] O edifício de passageiros situa-se do lado sul da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Cascais).[5][6] Situa-se junto a esta estação a substação de tração de Paço de Arcos, de serviço simples e contratada à C.P., que contribui aqui para a eletrificação da Linha de Cascais.[3] A estação dispõe de uma passagem pedonal sobre a linha ferroviária e de uma passagem subterrânea, que permitem aos utentes circular entre a zona de espera do sentido de Lisboa e a zona de espera do sentido de Cascais.[carece de fontes?] Tal como as demais estações da linha, dispõe de dois sistemas de vendas de bilhetes: atendimento humano e máquina automática.[carece de fontes?]

Serviços[editar | editar código-fonte]

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha de Cascais” tipicamente com 69 circulações diárias em cada sentido entre Cais do Sodré e Cascais ou Oeiras; passam sem paragem nesta interface 33 circulações do mesmo tipo, entre Cais do Sodré e Cascais.[7]

História[editar | editar código-fonte]

Ver artigo principal: História da Linha de Cascais

Em 1870, o engenheiro M. A. Thomé de Gamond propôs a construção de uma via férrea de Lisboa a Colares, que seguia a orla costeira até Cascais, servindo várias localidades pelo caminho, incluindo Paço de Arcos.[8] Este projecto não chegou a avançar, pelo que a ideia de construir um caminho de ferro costeiro só foi retomada vários anos mais tarde, com a Linha de Cascais.[8] Assim, o troço entre Pedrouços e Cascais, onde a estação de Paço de Arcos se encontra, entrou ao serviço pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 30 de Setembro de 1889.[9]

A central elétrica de Paço d’Arcos em 1941.

Desde o princípio, a estação de Paço de Arcos foi uma das mais movimentadas na Linha de Cascais.[10]

Em 1933, a Sociedade Estoril realizou trabalhos de conservação no edifício desta estação.[11]

Em 1988 esta interface tinha ainda a categoria de estação,[6] tendo sido despromovida posteriormente,[quando?] antes de 2011.[1]

Na década de 1990, o Gabinete do Nó Ferroviário de Lisboa iniciou um programa de intervenções na Linha de Cascais, destinado a melhorar as suas condições de operação e de segurança; entre os projectos considerados prioritários, estava o Plano Integrado de Paço de Arcos, que visava a remodelação da estação.[12] Em 2001, terminou a construção do novo edifício de passageiros desta estação, obra esta que estava integrada no Projecto Linha de Sintra, da Rede Ferroviária Nacional.[13]

Entre 2004 e 2015 funcionou o sistema de transporte hectométrico SATUOeiras, a cuja estação Navegantes (terminal sul) a Estação de Paço d’Arcos se encontrava conectada para transbordo de passageiros, ainda que sem integração da bilhética.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ a b c (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. ↑ a b c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  4. ↑ «Paço de Arcos». Comboios de Portugal. Consultado em 25 de Novembro de 2014 
  5. ↑ a b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  6. ↑ a b Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
  7. ↑ Comboios Urbanos : Lisboa : Cais do Sodré ⇄ Cascais («horário em vigor desde 2 de maio 2023»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
  8. ↑ a b MARTINS et al, 1996:29
  9. ↑ TORRES, Carlos (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682): 61-64. Consultado em 15 de Setembro de 2016 
  10. ↑ COLAÇO e ARCHER, p. 35
  11. ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1106): 49-52. 16 de Janeiro de 1934. Consultado em 15 de Setembro de 2016 
  12. ↑ MARTINS et al, p. 217-218
  13. ↑ «Relatório e Contas 2001». Rede Ferroviária Nacional. 2002: 18-19 

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas 
  • COLAÇO, Branca; ARCHER, Maria (1999). Memórias da Linha de Cascais. Cascais: Câmaras Municipais de Cascais e Oeiras. 370 páginas. ISBN 972-637-066-3 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Ícone de esboço Este artigo sobre uma estação, apeadeiro ou paragem ferroviária é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Estação_Ferroviária_de_Paço_de_Arcos&oldid=67078301"