Linha da Azambuja
A linha da Azambuja é um dos quatro serviços da rede de comboios suburbanos da CP Urbanos de Lisboa, em Portugal, com circulações entre Santa Apolónia e Azambuja, e entre Alcântara-Terra e Castanheira do Ribatejo, usando a Linha de Cintura e parte da Linha do Norte. Desde maio de 2000, com a criação da família Queluz-Massamá–Alverca,[1] é alcunhada também como Linha de Sintra/Azambuja, pela ligação destes dois corredores ferroviários.[2] Até 2011, e mesmo posteriormente (quando apresentada em separado da Linha de Sintra), é representada a vermelho nos diagramas dos serviços da CP Lisboa [1].
Descrição[editar | editar código-fonte]
A linha da Azambuja conta com 21 interfaces em toda a sua extensão, e circula em paralelo com a Linha de Sintra entre as estações de Sete Rios e Alverca, tendo estas duas linhas um serviço em comum com as relações Sintra–Alverca e Mira Sintra-Meleças–Oriente. A ligação com a Linha de Cascais em Alcântara não é direta, sendo anteriormente efetuada através da Passagem Superior de Alcântara. No seu percurso, os serviços da Linha da Azambuja servem os concelhos de Lisboa, Loures, Vila Franca de Xira, Alenquer e Azambuja.
A linha é em via única entre Alcântara-Terra e Campolide, em via quádrupla daí até Alverca e, até à Azambuja, em via dupla. Todos estes troços encontram-se eletrificados a 25 kV.
O material circulante utilizado compõe-se de unidades das séries 2300/2400 e 3500 da CP.
O primeiro serviço na linha inicia-se às 4:56, enquanto que o último se realiza às 0:26. O serviço divide-se em duas famílias, com origem e destino em estações distintas que efetuam paragem em todas as estações e apeadeiros. Os seus horários, à semelhança dos restantes serviços urbanos de Lisboa, são cadenciados.
História[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Linha do Norte
Material circulante[editar | editar código-fonte]
Os serviços da Linha da Azambuja foram prestados, desde a criação da Unidade de Suburbanos da Grande Lisboa, com unidades das séries 2000/2050/2080 da CP. Entre setembro[3] e outubro de 1999[4] foram postas em circulação as unidades da série 3500, que foram substituindo gradualmente as anteriores na relação Alcântara-Terra–Vila Franca de Xira. A 28 de janeiro de 2001, todos os serviços desta linha eram prestados com unidades das séries 2300/2400 (na relação Azambuja–Santa Apolónia) e 3500 da CP.[5]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ «Linhas de Sintra e da Azambuja: "Casamento perfeito"». Boletim CP. III (33). Junho de 2000
- ↑ Diagrama Linha de Sintra/Azambuja
- ↑ «Linha da Azambuja com duplo piso». Boletim CP. III (24). Setembro de 1999
- ↑ «Azambuja com "Double deck"». Boletim CP. III (25). Outubro de 1999
- ↑ «Velhas UTE's saíram da Linha da Azambuja». Boletim CP. III (41). Fevereiro de 2001
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![[1]](https://web.archive.org/web/20120504142434/http://www.cp.pt/StaticFiles/Imagens/Mapas/Urbanos/Lisboa/Linhas/azambuja.gif){kind=link}
