Apeadeiro de Quinta das Torres

Quinta das Torres
Linha(s):	Linha do Norte (PK 28,567)
Coordenadas:	38.94291°0′0″N × 8.99519°0′0″W; (=+38.94291;−8.99519)
Localização na rede
Concelho:	Vila Franca de Xira
Serviços:	(à data de encerramento:)
Inauguração:	1936 (há 87 anos)
Encerramento:	14 de Dezembro de 2009 (há 13 anos)

Um dos vários murais que ornamentam o Caminho Pedonal Alhandra - Vila Franca de Xira (entre a via férrea e o rio), aqui muito próximo do local do apeadeiro desativado de Quinta das Torres (vd catenária além).

O Apeadeiro de Quinta das Torres é uma gare ferroviária desactivada da Linha do Norte, que servia a escola da Marinha no município de Vila Franca de Xira, em Portugal. Era servida pela Linha da Azambuja da rede de comboios suburbanos de Lisboa.

História[editar | editar código-fonte]

Esta interface inseria-se no troço entre Santa Apolónia e Carregado da Linha do Norte, que foi inaugurado em 28 de Setembro de 1856.^[1]^[2] Em 9 de Janeiro de 1936, o Ministério das Obras Públicas e Comunicações aprovou um projecto de aviso ao público relativo à sua abertura, à época com o estatuto de apeadeiro.^[3] Foi desactivada a 14 de Dezembro de 2009, por se deixar de se justificar o seu funcionamento após o encerramento da escola da Marinha.^[^{carece de fontes?]}

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

↑ MARTINS et al, 1996:11
↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 10 de Fevereiro de 2014
↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 68 (1155). 1 de Fevereiro de 1936. p. 99-100. Consultado em 10 de Fevereiro de 2014

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

«Página sobre o Apeadeiro de Quinta das Torres, no sítio electrónico Wikimapia»

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[1] MARTINS et al, 1996:11

[2] TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 10 de Fevereiro de 2014

[3] «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 68 (1155). 1 de Fevereiro de 1936. p. 99-100. Consultado em 10 de Fevereiro de 2014

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