Estação Ferroviária de Oiã
| Oiã
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|---|---|
| Identificação:[1] | 37275 OIA (Oiã) |
| Denominação: | Estação Satélite de Oiã |
| Classificação: | ES (estação satélite)[2] |
| Linha(s): | Linha do Norte (PK 258,046) |
| Coordenadas: | |
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| Concelho: |  Oliveira do Bairro
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| Serviços: |   R
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| Conexões: | 
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| Equipamentos: |  
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| Inauguração: |
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| Website: | |
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes, veja Estação Ferroviária de Olhão, Estação Ferroviária de Covilhã, Estação Ferroviária de Torre Vã, Estação Ferroviária de Marvão-Beirã, Apeadeiro de Patã, Apeadeiro de Cordinhã ou Apeadeiro de Silvã-Feiteira.A Estação Ferroviária de Oiã é uma gare da Linha do Norte, que serve a Freguesia de Oiã, no Distrito de Aveiro, em Portugal.
História[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: História da Linha do NorteEsta interface faz parte do troço entre Estarreja e Taveiro, que entrou ao serviço no dia 10 de Abril de 1864.[3]
Em meados da década de 1930, a pedido do Conde de Águeda, foi construído um apeadeiro em Oiã.[4] Devido à importância económica e à expansão populacional da freguesia, o apeadeiro deixou de ser suficiente para o movimento de passageiros e mercadorias, tendo por isso sido substituído por uma estação, cujas obras já se encontravam bastante adiantadas em Maio de 1954.[4]
Em 31 de Março de 1957, foi inaugurada a estação, tendo a cerimónia incluído um banquete, vários discursos, e uma missa, na qual se benzeram os edifícios da estação e o material circulante.[5]
Caracterização[editar | editar código-fonte]
Localização e acessos[editar | editar código-fonte]
Encontra-se junto à localidade de Oiã, com acesso pela Rua da Comissão de Melhoramentos.[6]
Descrição física[editar | editar código-fonte]
Em Janeiro de 2011, possuía duas vias de circulação, com 2503 e 2379 m de comprimento, e duas gares, com 190 e 191 m de extensão, tendo ambas 55 cm de altura.[7]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 2 de Abril de 2014
- ↑ a b «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1664). 16 de Abril de 1957. p. 155. Consultado em 2 de Abril de 2014
- ↑ «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 67 (1593). 1 de Maio de 1954. p. 93. Consultado em 11 de Setembro de 2015
- ↑ «Oiã - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 28 de Setembro de 2016
- ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85