Apeadeiro de Vila Nova de Anços

Vila Nova de Anços
	Apeadeiro de Vila Nova de Ançosdístico azulejar de Vila Nova de Anços, em 2015
Identificação:	34868 VNA (V.Nova Anços)
Denominação:	Apeadeiro de Vila Nova de Anços
Administração:	Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro; após 2020: sul)
Classificação:	A (apeadeiro)
Tipologia:	D
Linha(s):	Linha do Norte (PK 191+365)
Altitude:	8 m (a.n.m)
Coordenadas:	40°6′27.51″N × 8°38′16.56″W; (=+40.10764;−8.63793)
Localização na rede
Município:	Soure
Serviços:
Ligação a autocarros	7459
Equipamentos:
Endereço:	Rua da Estação, s/n; PT-3130-400 Vila Nova de Anços SRE
Inauguração:	[quando?]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

O apeadeiro de Vila Nova de Anços (nome também grafado como "d’Anços")^[4] é uma gare da Linha do Norte, que serve a localidade de Vila Nova de Anços, no município de Soure, em Portugal.

Descrição

Localização e acessos

Esta gare tem acesso pela Rua da Estação, em Vila Nova de Anços.^[5] Situa-se no extremo sudoeste do aglomerado urbano, distando a plataforma descendente 331 m (com desnível acumulado de +8−0 m) da paragem de camionagem próxima (EN342-1 / Av. Sac. Cabral),^[6] mas 480 m (com desnível acumulado de +9−1 m) a plataforma descendente, dada a localização da passagem desnivelada sob a via, excêntrica à estação.^[7]

Infraestrutura

Como apeadeiro em linha em via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de ciculação (I e II) cada uma acessível por sua plataforma — uma de 222 m de comprimento e a outra com 222 m, e ambas com 90 cm de altura.^[3] O edifício de passageiros, dasativado,^[8] situa-se do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Campanhã).^[9]

Aspeto da via em 2015, vendo-se à esquerda o edifício de passageiros dasativado, do lado de fora da vedação.

Serviços

Em dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com onze circulações diárias em cada sentido, entre Coimbra-Cidade e o Entroncamento.^[10]

História

Este apeadeiro faz parte do troço da Linha do Norte entre as estações de Soure e Taveiro, que entrou ao serviço em 7 de Julho de 1864.^[11]

Esta interface detinha em 1913 a categoria de apeadeiro,^[4] o que se mantinha em 1985^[9] e 2005,^[12] apesar da desativação do edifício de passageiros que se verificou^[quando?] entre estas duas datas.

Ver também

Referências

↑ ^a ^b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
↑ ^a ^b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
↑ ^a ^b Mendonça e Costa; Amaral: “Norte” Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.82-83
↑ «Estação de Vila Nova de Anços». Comboios de Portugal. Consultado em 12 de Abril de 2018
↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (40.10784;−8.63786 → 40.10977;−8.63696)». Consultado em 21 de dezembro de 2022 : 331 m: desnível acumulado de +8−0 m
↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (40.10780;−8.63799 → 40.10977;−8.63696)». Consultado em 21 de dezembro de 2022 : 480 m: desnível acumulado de +9−1 m
↑ Instrução de exploração técnica nº 2:Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
↑ ^a ^b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
↑ Comboios Regionais : Linha do Norte : Entroncamento ⇄ Coimbra (em vigor desde 2022.12.11)
↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). Lisboa. p. 9-12. Consultado em 12 de Março de 2014
↑ Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»)

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Ligações externas

«Fotografia do Apeadeiro de Vila Nova de Anços, no sítio electrónico Transportes XXI»

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[IET50/56-1] (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2021-2] Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09

[DR2024-3] Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09

[gocf1913-4] Mendonça e Costa; Amaral: “Norte” Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.82-83

[5] «Estação de Vila Nova de Anços». Comboios de Portugal. Consultado em 12 de Abril de 2018

[6] OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (40.10784;−8.63786 → 40.10977;−8.63696)». Consultado em 21 de dezembro de 2022 : 331 m: desnível acumulado de +8−0 m

[7] OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (40.10780;−8.63799 → 40.10977;−8.63696)». Consultado em 21 de dezembro de 2022 : 480 m: desnível acumulado de +9−1 m

[IET2/2012-11-06-8] Instrução de exploração técnica nº 2:Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06

[MapaCP85-9] (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

[h2022-10] Comboios Regionais : Linha do Norte : Entroncamento ⇄ Coimbra (em vigor desde 2022.12.11)

[11] TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). Lisboa. p. 9-12. Consultado em 12 de Março de 2014

[IET50-2005-12] Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»)

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