Apeadeiro de Fungalvaz

Fungalvaz
Identificação:	34199 FUZ (Fungalvaz)
Denominação:	Apeadeiro de Fungalvaz
Classificação:	A (apeadeiro)
Linha(s):	Linha do Norte (PK 125,240)
Altitude:	100 m (a.n.m)
Coordenadas:	39°36′59.41″N × 8°29′42.1″W; (=+39.6165;−8.49503)
Localização na rede
Concelho:	Torres Novas
Serviços:	R
Equipamentos:
Inauguração:	23 de maio de 1955 (há 68 anos)
Diagrama:
	; Chão de Maçãs - Fátima (Std. Porto); Fungalvaz; Paialvo (Sentido Lisboa);
Website:	Página oficial (C.P.); Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. estático); Página oficial (C.P.);

Vista geral do apeadeiro de Fungalvaz, em 2019.

O Apeadeiro de Fungalvaz é uma infra-estrutura da Linha do Norte, que serve a localidade de Fungalvaz, no concelho de Torres Novas, em Portugal. Foi inaugurada em 23 de Maio de 1955.^[2]

Caracterização[editar | editar código-fonte]

Abrigo do apeadeiro de Fungalvaz, em 2019.

Localização e acessos[editar | editar código-fonte]

O Apeadeiro situa-se junto à localidade de Fungalvaz, podendo ser acedido pela Rua dos Vales.^[3] Ambas as plataformas são dotadas de abrigo.^[4]

História[editar | editar código-fonte]

Este apeadeiro insere-se no lanço entre Entroncamento e Soure da Linha do Norte, que abriu à exploração em 22 de Maio de 1864.^[5]

Esta interface entrou ao serviço no dia 23 de Maio de 1955, com a categoria de apeadeiro; o primeiro comboio a parar ali foi o rápido da manhã, tendo desembarcado o chefe da 4.ª Circunscrição da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, Daniel Cohen, e o presidente da Câmara Municipal de Torres Novas, Alves Vieira.^[2] Foram recebidos na gare por uma multidão, e por representantes das Juntas de Freguesia de Assentiz e Beselga.^[2]

Placa e acessos do apeadeiro de Fungalvaz, em 2019.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

↑ ^a ^b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
↑ ^a ^b ^c «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 68 (1619). 1 de Junho de 1955. 176 páginas. Consultado em 1 de Março de 2014
↑ «Fungalvaz - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 6 de Fevereiro de 2017
↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 1 de Março de 2014

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre o apeadeiro de Fungalvaz

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Este artigo sobre transporte ferroviário é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.

[IET50/56-1] (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[Gazeta1619-2] «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 68 (1619). 1 de Junho de 1955. 176 páginas. Consultado em 1 de Março de 2014

[3] «Fungalvaz - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 6 de Fevereiro de 2017

[MapaCP85-4] (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

[5] TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 1 de Março de 2014

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]