Elevador da Graça
Elevador da Graça | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O Elevador da Graça foi um meio de transporte mecanizado sobre carris que operou em Lisboa, Portugal. Ligava o Largo da Graça à Rua da Palma (junto ao Largo Martim Moniz). Foi projectado por Raoul Mesnier du Ponsard. A construção foi iniciada em 1889 e a inauguração foi feita em 27 de Fevereiro de 1893. Juntamente com outros sistemas semelhantes noutros pontos da cidade, foi construído e explorado pela Nova Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa.
Foi concebido para vencer um desnível de 75 m ao longo de um trajeto de 730 m; funcionava por um sistema de cabo sem fim sob a via, ligado por uma ranhura às carruagens. Esta coincidia com os carris internos nos pontos do trajeto onde as vias ascendente e descendente corriam entrelaçadas. As carruagens, em número aproximado de quatro, eram de dois tipos (ver fotos), mas ambas biface, invertendo o sentido no fim de cada carreira.[1]
A sua desactivação deu-se em 1909, parcialmente absorvido pela linha de eléctrico (de bitola idêntica, 900 mm) entre a Rua da Palma e o Largo Rodrigues de Freitas, integrada em 1915 no percurso da carreira CCFL 12E.[1][2]
Referências
- ↑ a b Ernst KERS: “Graça cable tram[ligação inativa]”
- ↑ http://revelarlx.cm-lisboa.pt/gca/?id=445
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- João Manuel Hipólito Firmino da Costa: “Um caso de património local: A tomada de Lisboa pelos ascensores” Universidade Aberta: Lisboa, 2008.
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Informações de Ernst KERS, em inglês