Elevador de Santa Luzia

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Elevador de Santa Luzia
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650 Igreja
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375
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Continuation to left Track turning from right Urban straight track
L.ª MinhoValença
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0 Estação
Track turning left Continuation to right
L.ª MinhoPorto S.B.
Elevador de Santa Luzia: entrada.
Elevador de Santa Luzia: carruagem.
Vista sobre a encosta.
Disambig grey.svg Nota: Para outros significados, veja Estação Santa Luzia.

O Elevador de Santa Luzia está localizado no Monte de Santa Luzia, em Viana do Castelo (freguesia de Santa Maria Maior), no noroeste de Portugal. É um funicular que liga a Estação Ferroviária de Viana do Castelo ao Santuário de Santa Luzia, no cimo do monte do mesmo nome.

História[editar | editar código-fonte]

Construído por iniciativa do empresário e engenheiro portuense Bernardo Pinto Abrunhosa, foi inaugurado em 02 de julho de 1923 (94 anos).

Em 2001, foi desativado e entrou em processo de degradação, até que, em junho de 2005, foi submetido a trabalhos de restauração por parte das empresas Efacec/Liftech. Algumas peças foram fabricadas em Espanha, nomeadamente as carruagens, na empresa Ingeniería y Servicios de Montaña (ISM), de Saragoça. Foi reaberto ao público em 05 de abril de 2007.

A sua exploração é feita pela Câmara Municipal de Viana do Castelo, perante a responsabilidade técnica da empresa Liftech.

Características[editar | editar código-fonte]

  • Distância: 650 metros (o maior do país);
  • Desnível: 160 metros (o maior do país);
  • Inclinação média: 25%;
  • Velocidade nominal: 2 m/s;
  • Tipo de via: única, com cruzamento;
  • Fonte de energia: elétrica;
  • Energia de socorro: motor a diesel para a movimentação e baterias para os sistemas elétricos;
  • Sistemas de travagem no grupo motriz: 3 (normal [elétrico], de serviço e de emergência [hidráulicos]);
  • Sistemas de travagem nos veículos: 2 travões de via (ao carril) hidráulicos;
  • Funcionamento: as carruagens funcionam em contrapeso, ou seja, a que desce ajuda a puxar a que sobe, cruzando-se exatamente a meio do percurso. O motor elétrico ajuda a vencer a diferença de carga nas cabinas e o desnível do percurso;
  • Número de passageiros por cabina: 20, com a possibilidade de transporte de bicicletas;
  • Tempo de viagem: 7 minutos.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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