Comboio da Praia do Barril

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Comboio da Praia do Barril
Continuation backward
L.ª Alg.Lagos
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L.ª Alg.VRSA
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Unknown route-map component "STRr+1" + Unknown route-map component "exlBHFgq"
Unknown route-map component "STRc4"
1,20 Pedras d’el Rei Logo CP 2.svg
Unknown route-map component "CPICuu" + Unknown route-map component "ulBHF"
Pedras d’el Rei
Transverse water
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Transverse water
× Ria Formosa
Unknown route-map component "lhBHF" + Unknown route-map component "CPICdd" + Urban head station
0,00 pontão
Transverse water Unknown route-map component "uhWSTRe" Transverse water
× Ria Formosa
Unknown route-map component "uSPLa"
Unknown route-map component "uKDSTaq" Unknown route-map component "uSKRZ-GDBUEq"
Unknown route-map component "uSPLe" + Unknown route-map component "uSTR+r"
0,55 P.M.O.
Urban station on track
Praia do Barril
Unknown route-map component "uENDEe"
1,11 término
Locomotiva na estação da praia; note-se o logótipo da estância das Pedras d’el-Rei.
Ponte que atravessa a Ria Formosa; o bilhete inclui a sua travessia pedonal.

O comboio da Praia do Barril é uma ferrovia turística sazonal de bitola de 600 mm (sistema Decauville) que liga o cais frente a Pedras d’el Rei à Praia do Barril (na Ilha de Tavira, Portugal) ao longo de um trajecto de 1 km. É operado pela administração da estância Pedras d’el Rei durante a época balnear, em viagens com a duração de oito minutos e regresso feito em marcha à ré.

A linha foi construída com o objectivo inicial de servir a antiga armação de pesca do atum localizada na Praia do Barril, existente por volta dos anos 1920.[1]

Não há interface com a Linha do Algarve, ferrovia da Refer que corre próximo, já que a linha do Comboio da Praia do Barril se situa exclusivamente na ilha e, embora o trajecto inclua comercialmente a travessia em barca (o mesmo bilhete e coordenação de partidas), o cais no continente é longe (demasiado para deslocação a pé) do apeadeiro Refer de Pedras d’el Rei, que foi, de resto, eliminado. Desde então, o Apeadeiro de Luz, a cerca de 3 km, passou a ser o mais próximo ponto de acesso à Linha do Algarve.

Referências

  1. Raul Brandão refere a armação de atum no Barril numa entrada d’Os Pescadores datada de 1922; não refere, porém a ferrovia: Raul BRANDÃO (1923): Os Pescadores: Mediasat: Barcelona, 2004: p.177-178. ISBN 84-9789-865-6
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Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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