Lydya (locomotiva)
Lydya  | |
|---|---|
| Descrição | |
| Propulsão | Diesel |
| Fabricante | Deutz AG |
| Locomotivas fabricadas | 1 |
| Características | |
| Bitola | Bitola métrica |
| Operação | |
| Ano da entrada em serviço | 1939 |
| Situação | Fora de serviço |
A Lydya foi uma locomotiva diesel experimental da Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, em Portugal.
História[editar | editar código-fonte]
Esta locomotiva foi fabricada pela casa alemã Deutz AG, tendo sido transportada para Portugal em 1938, em peças separadas, e montada nas oficinas da Companhia Nacional em Mirandela.[1] No ano seguinte, já se encontrava ao serviço na Linha do Tua.[1] Em 1947, foi transportada para as oficinas de Porto-Boavista, onde foi posteriormente abatida.[1]
Foi a primeira locomotiva a diesel em Portugal, embora tenha sido pouco mais do que um protótipo; a primeira família de locomotivas deste tipo em serviço regular foi a Série 1500, de bitola larga, que entrou ao serviço em 1948.[2]
Ficha técnica[editar | editar código-fonte]
- Informações diversas
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel de; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas
