Série 02049 da CP

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Série 02049
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Locomotiva 02049 no Museu de Nine, em 2016.
Descrição
Propulsão Vapor
Características
Bitola Bitola ibérica

A Série 02049 foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, utilizada em Portugal.

História[editar | editar código-fonte]

Foi construída em meados da Década de 1850 pela fábrica inglesa William Fairbairn & Sons, tendo sido uma das primeiras locomotivas em Portugal.[1]

É a locomotiva mais antiga preservada em Portugal.[1] Esteve guardada na secção museológica de Braga.[1]

Caracterização[editar | editar código-fonte]

Utiliza eixos livres, e foi a única locomotiva em Portugal do tipo saddle-tank, em que o tanque de água está em cima da caldeira, sendo assim em forma de selim.[1] Este tipo de locomotiva existiu principalmente no Reino Unido, onde eram utilizadas em zonas industriais, sendo relativamente difíceis de encontrar nos museus ferroviários internacionais.[1]

Ficha técnica[editar | editar código-fonte]

Características gerais[editar | editar código-fonte]

  • Número de unidades construídas: 1 (02049)
  • Bitola: Ibérica
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Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. a b c d e MARTINS et al, 1996:86

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas 



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