Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante

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Aeroporto Internacional do Rio Grande do Norte
São Gonçalo do Amarante
Governador Aluísio Alves
Aeroporto de São Gonçalo dez 2013.jpg
Tipo Intermodal
Administração Consórcio Inframérica
Serve Natal e região metropolitana
Localização Não disponível
Inauguração 10 maio de 2014 (previsão)[1] [2]


Altitude Não disponível
Movimento em 2014 Não disponível
Capacidade anual 6.200.000 - etapa inicial
11.000.000 - 2ª etapa
40.000.000 - etapa final[3]
Website oficial Página oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
12/30 3 000 m (9 843 ft) Asfalto

O Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante — Governador Aluísio Alves é um novo complexo aeroportuário brasileiro em construção na Região Metropolitana de Natal, no município de São Gonçalo do Amarante, distante 40 quilômetros do centro[4] de Natal, capital do estado do Rio Grande do Norte. É administrado integralmente pelo Consórcio Inframérica.[5]

Primeiro aeroporto concedido pelo Governo Federal à iniciativa privada no país,[6] o novo terminal terá a capacidade de 6,2 milhões de passageiros e possui a previsão de inauguração para maio de 2014.[7] [8] Contratualmente, o aeroporto atual (Aeroporto Internacional Augusto Severo) deve ser desativado assim que o novo terminal começar a operar,[9] apesar da indefinição da Infraero quanto a este ponto.[10]

Conjuntamente com a criação da Zona de Processamento de Exportação (ZPE) de Macaíba, polo de atração de empresas exportadoras,[11] a premissa é elevar o grau de competitividade do transporte de cargas e passageiros no Estado devido a sua proximidade com o continente europeu.[12] O complexo é visto pelas autoridades políticas como uma das alavancas para a economia potiguar nos próximos anos.[13]

Em fevereiro de 2014, as obras do terminal atingiram 86% de conclusão; os acessos, pouco mais de 30%.[14]

Em março de 2014, o presidente do consórcio Inframérica, Alysson Paolinelli, frisou que as obras físicas serão concluídas até 15 de abril, O consórcio afirma que 94% da construção já foi executada. "Faltam os retoques finais e a parte de limpeza da obra".[15]

Acessos[editar | editar código-fonte]

Ainda em construção, o aeroporto deve-se ligar a duas rodovias federais. O acesso norte será realizado pela BR-406, com acesso direto a capital do estado e a BR-101 norte. Já o acesso sul deverá ser realizado pela conjunção das BR's 226 e 304, que dá acesso ao município limítrofe de Parnamirim e a BR-101 sul. O prazo de conclusão do primeiro acesso está previsto para abril de 2014; o segundo, para maio de 2014.[16]

Histórico[editar | editar código-fonte]

Com o intuito de separar a aviação civil da militar (o Aeroporto Augusto Severo está contíguo a Base Aérea de Natal), as primeiras desapropriações dos terrenos começaram em 1996[17] . Entre 1997 e 2000, o terreno foi cercado, terraplanado e desmatado. Somente em 2009, contudo, é que um termo de cooperação entre a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), e o 1º Grupamento de Engenharia do Exército Brasileiro foi assinado com o intuito de construção das pistas de pouso, compreendendo ainda as pistas de táxi, infraestrutura de balizamento e proteção ao vôo, sistema de drenagem, pátio de estacionamento de aeronaves, e acesso terrestre dentro do sítio aeroportuário.[18]

Mais de 15 anos depois do início das obras, o aeroporto é incluído na Matriz de Responsabilidades da Copa do Mundo de 2014, ganhando maior celeridade.[19] Em 12 de maio de 2011, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) divulgou o edital de concessão do aeroporto.[20] O leilão para a escolha do consórcio vencedor tinha a previsão de ocorrer inicialmente em 19 de julho, sendo adiado posteriormente para 22 de agosto[21] na Bolsa de Valores de São Paulo [22] . No dia 22 de agosto, as 11 horas da manhã, o Consórcio Inframérica Aeroportos (formado pelas empresas Infravix, do grupo brasileiro Engevix, e pela argentina Corporación América)[23] [24] venceu o leilão que foi bastante disputado, e ganhou o direito de construir e administrar o complexo aeroportuário por 25 anos.[25] . No dia 28 de novembro de 2011, com a presença da presidente da república Dilma Rousseff, foi assinado o contrato de concessão do aeroporto ao Consórcio Inframérica. Com a assinatura, as obras do terminal de passageiros e cargas, a cargo da concessionária, começaram em agosto de 2012.[26]

Com a celeridade da construção do terminal, as obras de acesso ao aeroporto, objeto de repercussão na imprensa nacional devido aos atrasos, só foram iniciadas em novembro de 2013.[27]

Em dezembro de 2013, o Exército finaliza as obras sob sua responsabilidade.[28] Ainda neste mês, o aeroporto teve sua denominação modificada por força da lei 12.920, de 24 dezembro de 2013, que o nomeia como "Aeroporto Internacional do Rio Grande do Norte/São Gonçalo do Amarante - Governador Aluísio Alves",[29] em homenagem a Aluísio Alves, governador do Estado no período de 1961 e 1965.[30]

A construção da obra deve terminar a tempo de aproveitar o grande fluxo de passageiros oriundo da participação da capital na Copa do Mundo FIFA de 2014,[2] [31] mas as rodovias de acesso estão atrasadas por problemas de licitação e desapropriação. [16] [32]

Referências

  1. Tribuna do Norte - Novo aeroporto abre até 10 de maio
  2. a b Governo promete investimentos de R$ 5,6 bilhões para reformar aeroportos das cidades da Copa de 2014. Página visitada em 29 de Dezembro de 2010.
  3. Copa 2014 - Informações Aeroporto de São Gonçalo do Amarante
  4. Infraero - Aeroporto São Gonçalo do Amarante
  5. G1 - Consórcio Inframérica vence leilão de Aeroporto
  6. EBC - Governo assinará contrato de concessão do primeiro aeroporto privatizado do país
  7. [http:http://g1.globo.com/rn/rio-grande-do-norte/noticia/2014/03/inicio-das-operacoes-do-novo-aeroporto-do-rn-e-adiado-para-maio.html Início das operações do novo aeroporto do RN é adiado para maio]
  8. De Fato - Inframérica anuncia data de inauguração do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante
  9. Tribuna do Norte - Vou insistir para reduzir o ICMS nos voos
  10. Taxistas do Augusto Severo reclamam do futuro incerto
  11. Tribuna do Norte - Contrato de concessão da ZPE de Macaíba é assinado
  12. Novo aeroporto nasce com potencial de gigante
  13. DN Online. Página visitada em 29 de Dezembro de 2010.
  14. Tribuna do Norte - Novo aeroporto do RN está à espera de definições
  15. Tribuna do Norte - Aeroporto tem 94% das obras físicas concluídas
  16. a b Obra de acessos atrasa, e aeroporto do RN pode ficar isolado na Copa
  17. Desapropriações do aeroporto devem custar R$ 2,5 milhões
  18. Exército antecipa entrega de obras no Aeroporto de São Gonçalo do Amarante
  19. Aeroporto do RN pode não ficar pronto a tempo para a copa
  20. UOL - Edital para concessão de aeroporto no Rio Grande do Norte é publicado; leilão será em julho
  21. G1 - Primeiro aeroporto a ser concedido pelo governo tem leilão adiado
  22. Tribuna do Norte - Aeroporto de São Gonçalo será leiloado em 19 de julho
  23. UOL - Inframérica fica com aeroporto no RN por R$170 milhões
  24. Estadão - Inframérica vence leilão de aeroporto no RN com ágio de 228,8%
  25. G1 - Consórcio Inframérica vence leilão de aeroporto São Gonçalo do Amarante
  26. Aeroporto de São Gonçalo inicia voos em abril de 2014
  27. Governo garante obra dos acessos
  28. Exército entrega obras do aeroporto de São Gonçalo na sexta-feira
  29. Estadão - Lei muda nome do Aeroporto São Gonçalo do Amarante (RN)
  30. Dilma oficializa Aeroporto Governador Aluízio Alves
  31. Exame - Aeroporto de Natal ficará pronto até a Copa?
  32. Obra de acesso ao Aeroporto de São Gonçalo do Amarante atinge 30%

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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