Porto de Suape

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Porto de Suape
Porto de Suape
Complexo Industrial Portuário - SUAPE.
Localização
País  Brasil
Localização Ipojuca e Cabo de Santo Agostinho, Pernambuco
Coordenadas Coordenadas : minutos ou segundos > 60
Detalhes
Inauguração 1983
Operado por Companhia Docas de Pernambuco
Proprietário Governo de Pernambuco
Tipo de porto Marítimo
Estatísticas
Carga anual de toneladas 12.853.885 (2013) [1]
Website www.suape.pe.gov.br

O Complexo Industrial Portuário Governador Eraldo Guedes,[2] mais conhecido como Porto de Suape, é um porto brasileiro localizado no estado de Pernambuco, entre os municípios do Ipojuca e Cabo de Santo Agostinho, na Região Metropolitana do Recife. Seu projeto foi baseado na integração porto-indústria tendo como exemplo portos bem sucedidos da França e Japão.

A data marco do Porto de Suape é 7 de novembro de 1978, dia em que foi sancionada a Lei Estadual nº 7.763 que criou a empresa SUAPE (Suape Complexo Industrial Portuário), que é uma empresa pública vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Estado de Pernambuco e que administra o porto[3].

Destaca-se com sendo o maior porto do Norte/Nordeste brasileiro[4] e em vias de tornar-se o segundo maior do país[5]. Sua área de influência abrange toda a área dos estados de Pernambuco, Alagoas e da Paraíba, além de parte do Rio Grande do Norte, Ceará e interior do Maranhão[3].

Localização

Suape localiza-se no litoral sul do Estado de Pernambuco, a 40 quilômetros ao sul da cidade do Recife, entre a foz dos rios Ipojuca e Massangana município do Ipojuca.

O acesso ao porto externo por mar tem profundidade mínima de 16,5m e o calado máximo permitido de 14,5m na preamar.

O acesso terrestre pode ser feito por vias rodoviárias e duplicadas (rodovias federais: BR-101 e BR-232; rodovias estaduais: PE-060 e a PE-028), bem como por ferrovias (EF–101), gerido pela Trans Nordestina Logística (TNL)[3].

Por vias aéreas o acesso é feito principalmente descendo no Aeroporto Internacional do Recife, no Recife.

Além destes, o porto também conta com a infraestrutura do modal duto-viário. Ficando o transporte de líquidos e inflamáveis feitos diretamente da indústria ao terminal portuário responsável[2].

Clima

A região do porto de Suape apresenta um clima tropical úmido. A temperatura é elevada, com média anual entre de até 26 °C. A média anual de precipitação gira em torno de 2000mm, com chuvas de fevereiro a agosto e estação seca entre setembro e janeiro.

Os ventos predominantes tem direção entre leste e sudeste, com alguns vindos da direção nordeste.

O regime de marés é caracterizado por ser semi-diurno e as variações médias são 2,04 metros em sizígia e 0,91 em quadratura[2].

Movimentação

Volume de produtos transportados em Suape
(observado e projetado)[2]
2010 7.419.117
2015 44.642.146
2020 49.531.211
2025 56.252.599
2030 67.207.581

Em 2010 Suape apresentou um total de quase 8 milhões de toneladas de produtos transportados, sendo que os produtos derivados de petróleo foram os que causaram maior impacto na movimentação do porto, devido a necessidade de importação enquanto a Refinaria do Nordeste não entra em produção plena. Outros produtos em destaque no porto de Suape são as exportações de minério de ferro, a exportação por contêineres, exportação de soja e açúcar[2].

Os produtos exportados que partem desde Suape são produzidos em sua maioria no estado de PE (70,41%), ficando produtos paraibanos em segundo lugar (9,1%) e os produtos provenientes do Rio Grande do Norte em terceiro com 6,32%. Por outro lado os produtos importados vem em sua maioria para Pernambuco (88,37%), seguindo o restante principalmente para a Paraíba (3,95%) e o Ceará (2,56%)[2].

Cais

PGL

O Porto de Suape possui quatro Píeres de Granéis Líquidos, o PGL 1 e o PGL 2, que somam 288 metros e destinam-se à movimentação de combustíveis, óleos minerais e outros produtos semelhantes e o PGL 3 que se divide em dois píeres petroleiros A e B[3].

Cais 1

Com 275 metros, o Cais 1 destina-se principalmente à movimentação de minérios escorias e cinzas e produtos siderúrgicos.

TECON

O TECON (Terminal de contêineres) destina-se à movimentação de contêineres ao longo dos seus 660m de comprimento e dois píeres (Píer 2 e Píer 3). A movimentação deste terminal foi de 190.466 toneladas em 2010 e contou com 543 atracações[2].

Cais 4

Com um comprimento de 350 este cais destina-se principalmente à movimentação de trigo. Em 2010, o cais movimentou aproximadamente 448.410t com 70 atracações.

Cais 5

Ao longo dos seus 330 metros de comprimento o Cais 5 é destinado a movimentação de automóveis e passageiros.

Cais 6, 7 e 8.

Em uma etapa posterior de ampliação do porto, Deverão serem construídos os terminais 6, 7 e 8, visando atender à crescente demanda e especializados para a movimentação de milho (Píer6), soja (Píer 7) e fertilizantes (Píer 8).

Terminal Multiuso da Cocaia.

O Terminal de Graneis Sólidos Minerais, ou Terminal Multiuso da Cocaia, por localizar-se na Ilha da Cocaia, é um projeto para construção de um terminal ao norte dos píeres 1, 2 e 3, afim de atender à crescente demanda por minério de ferro no porto.

Parcerias

Diversos empreendimentos de grande porte se instalaram em Suape e suas proximidades, uns já iniciaram suas atividades, outros estão em fase de investimento. Entre as principais indústrias/marcas que se instalaram na região destacam-se[2]:

Ligações externas

Referências

  1. http://www.pe.gov.br/b/7197
  2. a b c d e f g h «Plano Mestre Porto de Suape» (PDF). Laboratório de Transporte e Logística. 12 Setembro 2015 
  3. a b c d «Plano Mestre Porto de Suape» (PDF). Antaq. 12 Setembro 2015 
  4. SOUZA, Grance. Suape. Suape lidera movimentação de cargas entre portos do Norte/Nordeste. Disponível em <http://www.suape.pe.gov.br/news/matLer.php?id=472>. Acesso em setembro de 2015.
  5. UFPE. Suape trabalha para ser o segundo maior do país. Disponível em <https://www.ufpe.br/engnaval/index.php?option=com_content&view=article&id=432:suape&catid=36&Itemid=122>. Recife. Acesso em setembro de 2015.