Estação Ferroviária de Barcelos
| Barcelos
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| Identificação: | 06122 BOS (Barcelos)[1] | |||||||||||||||||||||||
| Denominação: | Estação de Barcelos | |||||||||||||||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | |||||||||||||||||||||||
| Classificação: | E (estação)[1] | |||||||||||||||||||||||
| Tipologia: | C [3] | |||||||||||||||||||||||
| Linha(s): | Linha do Minho (PK 50+289) | |||||||||||||||||||||||
| Altitude: | 30 m (a.n.m) | |||||||||||||||||||||||
| Coordenadas: | 41°32′11.75″N × 8°36′32.94″W (=+41.5366;−8.60915) | |||||||||||||||||||||||
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| Município: |  Barcelos
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| Serviços: | ||||||||||||||||||||||||
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| Conexões: |
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| Equipamentos: |       
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| Inauguração: | 21 de outubro de 1877 (há 147 anos) | |||||||||||||||||||||||
| Website: | ||||||||||||||||||||||||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Barcelona-Sants, Estação Ferroviária de Alfarelos, Apeadeiro de Francelos, Estação Ferroviária de Carcavelos ou Estação de Massarelos..jpg)
A Estação Ferroviária de Barcelos (nome anteriormente grafado como "Barcellos")[4] é uma interface da Linha do Minho, que serve a cidade de Barcelos, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
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Esta estação situa-se na localidade de Barcelos, com acesso pelo Largo Marchal Gomes da Costa.[5] É servida por uma paragem de autocarros[1][5] frequentada pela linha amarela do Barcelos Bus, que, em dados de 2019, conta com 41 circulações diárias nos dias úteis e 20 nos restantes dias, entre as 07:15 e as 20:35.[6]
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]O edifício de passageiros situa-se do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Monção).[7][8] Em 2010, apresentava três vias de circulação, tendo duas 555 m de comprimento, e a terceira, 498 m; as duas plataformas tinham ambas 40 cm de altura, e apresentavam 273 e 243 m de extensão.[9]
Serviços
[editar | editar código-fonte] | Esta secção pode conter informações desatualizadas. |
A estação de Barcelos é utilizada por serviços Regionais e Interregionais da empresa Comboios de Portugal.[10]
História
[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Linha do Minho § HistóriaSéculo XIX
[editar | editar código-fonte]A estação foi inaugurada em 21 de Outubro de 1877, como parte do lanço da Linha do Minho até Midões.[11] Em 24 de Fevereiro de 1878, entrou ao serviço o troço seguinte da Linha do Minho, até Darque.[4][11]
Um projecto de lei de 10 de Agosto de 1897 autorizou o governo a abrir concursos públicos para várias ligações ferroviárias, incluindo um ramal unindo esta estação a Esposende.[12] Esta ligação ferroviária nunca viria a ser construída.[carece de fontes]
Século XX
[editar | editar código-fonte]Em 1913, a estação era servida por carreiras de diligências até à vila de Barcelos, Esposende, Fão e Apúlia.[13] Em 1940, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses instalou uma plataforma entre as vias 1 e 2 da estação.[14]
No Diário do Governo n.º 223, II Série, de 25 de Setembro de 1951, foi aprovado o projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para a ampliação do edifício de passageiros da estação.[15] Um diploma do Ministério das Obras Públicas de 3 de Julho de 1957 autorizou que a estação fosse reaberta ao serviço, após as obras de ampliação.[16]
No XI Concurso das Estações Floridas, organizado em 1952 pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e pela Repartição de Turismo do Secretariado Nacional de Informação, a estação foi premiada com uma menção honrosa.[17] No XIX Concurso das Estações Floridas, realizado em 1961, recebeu o segundo prémio.[18]
Século XXI
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Em 2013, as operadoras Comboios de Portugal e Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles lançaram o comboio internacional Celta, tendo sido originalmente acordado que este serviço ligaria Porto a Vigo sem paragens.[19] Esta decisão foi contestada pelos presidentes das cidades do Minho e a associação do Eixo Atlântico, que exigiram a paragem do comboio em Nine, onde daria ligação ao Ramal de Braga, Barcelos e em Viana do Castelo.[19] Porém, as duas operadoras apenas estavam dispostas a fazer o comboio parar em Viana do Castelo e em Valença.[19] Em Maio de 2014, previa-se que a empresa Comboios de Portugal iria anunciar alterações no serviço Celta durante a cimeira ibérica em Chaves, nomeadamente a introdução de novo material circulante e a paragem nesta estação, em Nine e Viana do Castelo.[20] Esta medida foi aplaudida pelo presidente da Câmara de Viana do Castelo, José Maria Costa, devido ao potencial turístico de Barcelos, Viana e Braga, esta última ligada ao Celta através de Nine.[20] Também nesse mês, a empresa anunciou que estava a «estudar a introdução de paragens adicionais neste trajeto ainda este verão, desde que tal não afete os tempos totais de percurso da viagem», tendo o autarca de Viana do Castelo declarado que o comboio iria começar a servir no concelho, e que estava a ser planeada uma segunda paragem, de forma a dar acesso aos habitantes dos concelhos de Braga e Barcelos.[21] Com efeito, em 1 de Julho o Celta passou a parar igualmente em Nine, Valença e Viana do Castelo, mas não em Barcelos, decisão que foi criticada pela autarquia,[22] uma vez que o governo tinha prometido que o comboio teria ali paragem, como parte do acordo do Eixo Atlântico.[23] Em 3 de Julho, a associação Eixo Atlântico organizou uma viagem de comemoração das novas paragens, tendo nessa altura o presidente da Câmara de Viana do Castelo, José Maria Costa, defendido que o comboio também deveria servir Barcelos.[22] A operadora respondeu à agência LUSA que não estavam previstas quaisquer modificações nos horários a curto prazo, uma vez que necessitava de «um período de tempo alargado para monitorizar os resultados das alterações agora introduzidas».[22]
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Em 2018, a autarquia de Barcelos questionou a operadora Comboios de Portugal sobre quais seriam as paragens dos novos serviços Alfa Pendular e Intercidades após a electrificação do lanço da Linha do Minho entre Nine e Viana do Castelo, tendo a empresa respondido que ainda não tinha sido definidas as paragens daqueles comboios, uma vez que ainda não se sabia qual seria o modelo de oferta a aplicar.[23] Em Junho de 2019, a empresa informou que os comboios Intercidades de Lisboa a Viana do Castelo iriam ter início em 14 de Julho desse ano, servindo igualmente as estações de Barcelos e Barroselas.[24] Com efeito, os novos comboios iniciaram-se em 14 de Julho, tendo o primeiro parado em Barcelos às 21:42.[25]
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Em 10 de Janeiro de 2020, uma senhora foi mortalmente atropelada por um comboio de mercadorias, no interior da estação.[26]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b c (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b “Caminhos-de-ferro Minho e Douro” Diario Illustrado 1679 (1877.10.19)
- ↑ a b «Barcelos». Comboios de Portugal. Consultado em 13 de Novembro de 2014
- ↑ “Barcelos BUS : A sua ligação ao Centro” C.M.B. / Transdev: 2019.05.28: p.3
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2011. Rede Ferroviária Nacional. 25 de Março de 2010. p. 67-89
- ↑ «Longo Curso / Regional - Linha do Minho: Porto - Valença - Vigo» (PDF). Comboios de Portugal. 28 de Junho de 2020. Consultado em 12 de Agosto de 2020
- ↑ a b «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 20 de Novembro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 50 (1204). 16 de Fevereiro de 1938. p. 86-100. Consultado em 15 de Novembro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 10 de Março de 2018 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «O que a C. P. fez em caminhos de ferro no ano de 1940» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 53 (1282). 16 de Maio de 1941. p. 261. Consultado em 17 de Dezembro de 2023 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 64 (1533). 1 de Novembro de 1951. p. 350-351. Consultado em 25 de Junho de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1670). 16 de Julho de 1957. p. 266. Consultado em 15 de Novembro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Ao XI Concurso das Estações Floridas apresentaram-se 78 estações» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 65 (1558). 16 de Novembro de 1952. p. 338. Consultado em 15 de Novembro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «XIX Concurso das Estações Floridas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 74 (1763). 1 de Junho de 1961. p. 109. Consultado em 15 de Novembro de 2013
- ↑ a b c CIPRIANO, Carlos (19 de Março de 2014). «CP prolonga o aluguer de automotoras espanholas que estão no Douro e Minho». Público. Consultado em 12 de Agosto de 2020
- ↑ a b CIPRIANO, Carlos (20 de Maio de 2014). «Comboio Porto-Vigo vai ser mais confortável e ter paragens em cidades do Minho». Público. Consultado em 14 de Agosto de 2020
- ↑ «CP anuncia para este verão "paragens adicionais" do comboio internacional "Celta"». Porto Canal. 19 de Maio de 2014. Consultado em 14 de Agosto de 2020
- ↑ a b c «CP garante que Barcelos não vai ter paragem do comboio Celta tão cedo». Público. 7 de Julho de 2014. Consultado em 12 de Agosto de 2020
- ↑ a b «CP ainda não definiu paragens dos comboios após obras de electrificação». O Amarense. 8 de Setembro de 2018. Consultado em 12 de Agosto de 2020
- ↑ NUNES, Diogo Ferreira (28 de Junho de 2019). «Comboio Intercidades em Viana do Castelo a partir de 14 de julho». Dinheiro Vivo. Consultado em 12 de Agosto de 2020
- ↑ «14 de julho, 2019 – 21h42: O comboio Intercidades entra pela primeira vez na estação de Barcelos – vídeo». O Minho. 15 de Julho de 2019. Consultado em 12 de Agosto de 2020
- ↑ SILVA, Fernando André (10 de Janeiro de 2020). «Mulher morre atropelada por comboio na estação de Barcelos». O Minho. Consultado em 12 de Agosto de 2020
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- “Sinalização da Estação de Barcelos” (diagrama anexo à I.T. n.º 28), 1980
- «Página sobre a Estação Ferroviária de Barcelos, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal»
- «Página sobre a Estação Ferroviária de Barcelos, no sítio electrónico Wikimapia»
- Estação Ferroviária de Barcelos na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural
