Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2018

Grande Prêmio de Abu Dhabi de F-1 2018
Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2018.
Detalhes da corrida
Data	25 de novembro de 2018
Nome oficial	2018 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
Local	Circuito de Yas Marina, Yas, Emirados Árabes Unidos
Total	55 voltas / 305.355 km
Pole
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tempo	1:34.794
Volta mais rápida
Piloto	Sebastian Vettel Ferrari
Tempo	1:40.867 (na volta 54)
Pódio
Primeiro	Lewis Hamilton Mercedes
Segundo	Sebastian Vettel Ferrari
Terceiro	Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer

Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2018 (formalmente denominado 2018 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix) foi a vigésima primeira e última etapa da temporada de 2018 da Fórmula 1. Foi disputada em 25 de novembro de 2018 no Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos.

Relatório

Treino Classificatório

Q1

Perto de dar adeus à F1, Fernando Alonso foi o primeiro a deixar os boxes para abrir volta rápida, sendo seguido pelos outros carros. Mas quem pulou para a ponta do Q1 nos minutos iniciais foi a Ferrari. Primeiro, com Kimi Räikkönen, que anotou 1min37s010. Em seguida, Sebastian Vettel foi o primeiro piloto a andar abaixo de 1min37s no fim de semana ao cravar 1min36s946. Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, também com os pneus hipermacios, virou 0s076 mais lento que Vettel na sua primeira passagem e Valtteri Bottas veio logo atrás, em quarto, mas 0s373 atrás do líder.

As Red Bull também estavam perto da ponta. Daniel Ricciardo passou em quarto, com Max Verstappen logo atrás, os dois superando o tempo de Bottas. Romain Grosjean e Nico Hülkenberg também conseguiam desempenhar boas voltas e se colocavam no grupo dos dez primeiros, assim como Carlos Sainz e Charles Leclerc. E Vettel melhorava sua marca para 1min36s775.

A dupla da Mercedes ainda fez mais uma tentativa de volta rápida. Bottas não apenas melhorou bem seu tempo, como passou Hamilton com 1min36s789, só 0s014 atrás de Vettel. Lewis vinha 0s053 atrás. De fato, a luta pela pole tinha tudo para ser muito parelha. Esteban Ocon surpreendia com o quarto tempo. E quem fazia grandiosa volta também era Leclerc, que fez com a Sauber a melhor parcial nos dois primeiros setores e perdeu um pouco no fim, subindo para sétimo, com somente 0s349 de diferença para o alemão da Ferrari, seu futuro companheiro de equipe.

Alonso escapou da eliminação por pouco e se colocou em 14º lugar. Brendon Hartley ficou fora do Q2, assim como o parceiro Pierre Gasly, que encostou seu carro na área de escape, com problemas. Stoffel Vandoorne, Sergey Sirotkin e Lance Stroll também ficaram pelo caminho.

Eliminados: Brendon Hartley (Toro Rosso), Pierre Gasly (Toro Rosso), Stoffel Vandoorne (McLaren), Sergey Sirotkin (Williams) e Lance Stroll (Williams).

Q2

Os 15 pilotos classificados para o Q2 foram para a pista quase todos de uma vez. A Mercedes escolheu os pneus ultramacios para Hamilton e Bottas para as primeiras tentativas de voltas rápidas. E foi com os compostos roxos que o pentacampeão quebrou o recorde de Yas Marina, que pertencia ao seu companheiro de equipe: o britânico cravou 1min35s693. Ferrari e Red Bull também optaram pelos ultramacios no início do Q2.

Vettel, na sua primeira tentativa, deixou o carro escapar na curva 20 e raspou o assoalho do carro na 'salsicha', ficando a mais de 1s atrás de Hamilton. Räikkönen aparecia em terceiro, enquanto Ricciardo vinha em quinto. Já Verstappen não conseguiu acertar uma boa volta com os ultramacios e estava apenas na décima posição. Carlos Sainz, Leclerc, Grosjean e Hülkenberg também figuravam entre os dez mais rápidos.

Ainda restava tempo para mais uma volta rápida. Leclerc brilhou de novo com os hipermacios e conseguiu se colocar em terceiro com 1min36s580, um tempo excepcional. Na sequência, Vettel superou o futuro companheiro de equipe e melhorou seu tempo, mas com os ultramacios. O alemão chegou a estar em segundo, que virou terceiro depois que Verstappen anotou 1min36s144, mas com os hipermacios.

Eliminados: Marcus Ericsson (Sauber), Carlos Sainz Jr. (Renault) e Kevin Magnussen (Haas), Sergio Pérez (Racing Point) e Fernando Alonso (McLaren).

Q3

Hamilton despontava com ligeiro favoritismo na luta pela pole por conta do sólido desempenho e do recorde estabelecido no Q2. E o recorde caiu de novo logo na sua primeira volta na fase decisiva da sessão com 1min36s295. Bottas emendou a dobradinha momentânea da Mercedes com volta 0s124 mais lenta que a do pentacampeão. Mas Vettel tomou do finlandês a segunda colocação e ficou apenas 0s057 atrás do rival.

Ricciardo foi outro que fez um belo tempo, superou Ricciardo e se colocou em quarto lugar, enquanto Verstappen vinha em sexto. Apenas 0s294 separavam os pilotos das equipes de ponta do grid. Mais atrás, Grosjean era o sétimo colocado, o líder da chamada 'F1 B'.

Na última tentativa, além de Hamilton e Vettel, Bottas apareceu muito bem. Os três conseguiram baixar suas parciais e mostraram ter condições de buscar o melhor tempo. Mas Lewis foi absolutamente perfeito quando quebrou de novo o recorde de Yas Marina ao estabelecer 1min34s794. Na batalha por um lugar na primeira fila, o finlandês foi ligeiramente mais rápido que Vettel e conseguiu a dobradinha da Mercedes, com o tetracampeão largando logo atrás, em terceiro.

Grid de Largada

Corrida

Resultado da corrida

Pneus

Os compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio

Nome do composto	Cor	Banda de rolamento	Condições de Tempo	Dry Type	Aderência	Longevidade
Hiper Macio		Slick (P Zero)	Seco	Hypersoft	Mais aderência	Menos durável
Ultra Macio		Slick (P Zero)	Seco	Ultrasoft	Médio	Médio
Super Macio		Slick (P Zero)	Seco	Supersoft	Médio	Médio
Fonte:

Resultados

Treino Classificatório

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:36.828	1:35.693	1:34.794	1
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:36.789	1:36.392	1:34.956	2
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:36.775	1:36.345	1:35.125	3
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:37.010	1:36.735	1:35.365	4
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:37.117	1:36.964	1:35.401	5
6	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:37.195	1:36.144	1:35.589	6
7	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:37.575	1:36.732	1:36.192	7
8	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	1:37.124	1:36.580	1:36.237	8
9	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1:36.936	1:36.814	1:36.540	9
10	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:37.569	1:36.630	1:36.542	10
11	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	1:37.757	1:36.982		11
12	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:37.619	1:37.132		12
13	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:37.934	1:37.309		13
14	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:37.255	1:37.541		14
15	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	1:37.890	1:37.743		15
16	28	Brendon Hartley	Scuderia Toro Rosso-Honda	1:37.994			16
17	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso-Honda	1:38.166			17
18	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	1:38.577			18
19	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	1:38.635			19
20	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1:38.682			20
Tempo dos 107%: 1:43.549
Fonte:

Corrida

Pos.	Nu.	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirado	Grid	Pontos
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	55	1:39:40.382	1	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	55	+2.581	3	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	55	+12.706	6	15
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	55	+15.379	5	12
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	55	+47.957	2	10
6	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	55	+1:12.548	11	8
7	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	55	+1:30.789	8	6
8	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	55	+1:31.275	14	4
9	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	54	+1 Volta	7	2
10	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	54	+1 Volta	13	1
11	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	54	+1 Volta	15
12	28	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	54	+1 Volta	16
13	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	54	+1 Volta	20
14	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	54	+1 Volta	18
15	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	54	+1 Volta	19
Ret	10	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	46	Unid. de potência	17
Ret	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	44	Unid. de potência	9
Ret	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	24	Perda de potência	12
Ret	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	6	Perda de potência	4
Ret	27	Nico Hülkenberg	Renault	0	Colisão	10
Fonte:

Notes

• ↑1  – Fernando Alonso e Esteban Ocon recebeu punição de cinco segundos por sair da pista e ganhar vantagem.

Curiosidade

• Último GP: Fernando Alonso (até 2021) e de Brendon Hartley, Stoffel Vandoorne, Marcus Ericsson e Sergey Sirotkin. Também foi a última corrida da equipe Sauber (vendida a Alfa Romeo).
• Última corrida de Kimi Raikkonen na Ferrari que no ano que vem estará na Sauber (Alfa Romeo).
• Última corrida de Daniel Ricciardo na Red Bull Racing que na próxima temporada correu pela Renault.
• Última corrida de Carlos Sainz Jr. na Renault que na próxima tenporada correu pela McLaren.
• Última corrida de Charles Leclerc na Sauber que na próxima temporada correu pela Ferrari.
• Última corrida dos pneus Hiper Macio, Ultra Macio e Super Macio, já que a Pirelli decidiu simplificar os nomes em 2019 para Macio, Médio e Duro.

Voltas na Liderança

• Commons

Nº de Voltas	Piloto	Voltas
29	Lewis Hamilton	(1-7) e (34-55)
17	Daniel Ricciardo	(17-33)
9	Valtteri Bottas	(8-16)

2018 DHL Fastest Pit Stop Award

Resultado

Pos.	Nu.	Piloto	Construtor	Tempo	Pontos
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	2.08	25
2					18
3					15
4					12
5					10
6					8
7					6
8					4
9					2
10					1
Fonte:

Classificação

Tabela do DHL Fastest Pit Stop Award

Pos	Construtor	Pontos	Var
1	Red Bull-TAG Heuer	466
2	Ferrari	403
3
4
5
6
7
8
9
10

Tabela do campeonato após a corrida

Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Tabela do campeonato de pilotos

Pos	Piloto	Pontos	Var
1	Lewis Hamilton	408	0
2	Sebastian Vettel	320	0
3	Kimi Raikkonen	251	0
4	Max Verstappen	249	1
5	Valtteri Bottas	247	1

Tabela do campeonato de construtores

Pos	Construtor	Pontos	Var
1	Mercedes	655	0
2	Ferrari	571	0
3	Red Bull-TAG Heuer	419	0
4	Renault	122	0
5	Haas-Ferrari	93	0

	Campeão
	Vice-Campeão
	3º Colocado

Referências

Corrida anterior: GP do Brasil de 2018	Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2018	Próxima corrida: GP da Austrália de 2019
Corrida anterior: GP de Abu Dhabi de 2017	Grande Prêmio de Abu Dhabi	Próxima corrida: GP de Abu Dhabi de 2019