Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1989 (Fórmula 1)

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Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1989
Silverstone 1987.jpg
Mapa do circuito.
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 16 de julho de 1989
Nome oficial XLII Shell British Grand Prix
Local Circuito de Silverstone
Percurso 4,778 km
Total 64 voltas / 305,904 km
Pole
Piloto
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Tempo 1:09.099
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Nigel Mansell Ferrari
Tempo 1:12.017 (na volta 57)
Pódio
Primeiro
França Alain Prost McLaren-Honda
Segundo
Reino Unido Nigel Mansell Ferrari
Terceiro
Itália Alessandro Nannini Benetton-Ford

O Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1989 foi a 8ª corrida da temporada de 1989 da Fórmula 1 e a 42ª edição da corrida. A prova foi disputada em 16 de julho no circuito de Silverstone. O vencedor foi o francês Alain Prost.

Classificação[editar | editar código-fonte]

Pré-qualificação[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Equipe Tempo Dif.
1 37 Bélgica Bertrand Gachot Onyx-Ford 1:11.506
2 17 Itália Nicola Larini Osella-Ford 1:11.766 +0.260
3 8 Itália Stefano Modena Brabham-Judd 1:11.809 +0.303
4 7 Reino Unido Martin Brundle Brabham-Judd 1:12.021 +0.515
5 36 Suécia Stefan Johansson Onyx-Ford 1:12.248 +0.742
6 21 Itália Alex Caffi Dallara-Ford 1.12.501 +0.995
7 33 Suíça Gregor Foitek Euro Brun-Judd 1:13.128 +1.622
8 18 Itália Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 1:13.429 +1.923
9 41 França Yannick Dalmas AGS-Ford 1:13.720 +2.214
10 34 Alemanha Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha 1:14.124 +2.618
11 32 França Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford 1:14.206 +2.700
12 35 Japão Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha 1:14.266 +2.760
13 39 Alemanha Volker Weidler Rial-Ford 1:15.096 +3.590

Treino classificatório[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Equipe Tempo Q1 Tempo Q2 Dif.
1 1 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda 1:09.124 1:09.099
2 2 França Alain Prost McLaren-Honda 1:10.156 1:09.266 +0.167
3 27 Reino Unido Nigel Mansell Ferrari 1:09.488 1:10.279 +0.389
4 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 1:09.855 1:10.130 +0.756
5 6 Itália Riccardo Patrese Williams-Renault 1:09.865 1:09.963 +0.766
6 15 Brasil Maurício Gugelmin March-Judd 1:10.336 1:12.665 +1.237
7 5 Bélgica Thierry Boutsen Williams-Renault 1:10.376 1:10.771 +1.277
8 16 Itália Ivan Capelli March-Judd 1:10.650 1:11.544 +1.551
9 19 Itália Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:11.034 1:10.798 +1.699
10 11 Brasil Nelson Piquet Lotus-Judd 1:11.589 1:10.925 +1.826
11 23 Itália Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:11.368 1:11.582 +2.269
12 30 França Philippe Alliot Lola-Lamborghini 1:11.541 1:12.408 +2.442
13 29 França Éric Bernard Lola-Lamborghini 1:12.193 1:11.687 +2.588
14 8 Itália Stefano Modena Brabham-Judd 1:12.262 1:11.755 +2.656
15 24 Espanha Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 1:11.955 1:11.826 +2.727
16 12 Japão Satoru Nakajima Lotus-Judd 1:12.326 1:11.960 +2.861
17 17 Itália Nicola Larini Osella-Ford 1:12.061 1:12.395 +2.962
18 3 Reino Unido Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 1:12.070 1:12.157 +2.971
19 9 Reino Unido Derek Warwick Arrows-Ford 1:12.295 1:12.208 +3.109
20 7 Reino Unido Martin Brundle Brabham-Judd 1:12.616 1:12.327 +3.228
21 37 Bélgica Bertrand Gachot Onyx-Ford 1:12.329 1:12.928 +3.230
22 4 França Jean Alesi Tyrrell-Ford 1:12.994 1:12.341 +3.242
23 31 Brasil Roberto Moreno Coloni-Ford 1:12.680 1:12.412 +3.313
24 26 França Olivier Grouillard Ligier-Ford 1:12.853 1:12.605 +3.506
25 22 Itália Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:13.335 1:12.904 +3.805
26 20 Itália Emanuele Pirro Benetton-Ford 1:13.233 1:13.148 +4.049
27 25 França René Arnoux Ligier-Ford 1:13.240 1:13.550 +4.141
28 10 Estados Unidos Eddie Cheever Arrows-Ford 1:13.655 1:13.386 +4.287
29 40 Itália Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:13.496 1:13.997 +4.397
30 38 Alemanha Christian Danner Rial-Ford 1:15.387 1:15.394 +6.288

Corrida[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Equipe Voltas Tempo Grid Pts
1 2 França Alain Prost McLaren-Honda 64 1'19:22.1 2 9
2 27 Reino Unido Nigel Mansell Ferrari 64 +19.369 3 6
3 19 Itália Alessandro Nannini Benetton-Ford 64 +48.019 9 4
4 11 Brasil Nelson Piquet Lotus-Judd 64 + 1:06.735 10 3
5 23 Itália Pierluigi Martini Minardi-Ford 63 + 1 Volta 11 2
6 24 Espanha Luis Perez-Sala Minardi-Ford 63 + 1 Volta 15 1
7 26 França Olivier Grouillard Ligier-Ford 63 + 1 Volta 24  
8 12 Japão Satoru Nakajima Lotus-Judd 63 + 1 Volta 16  
9 9 Reino Unido Derek Warwick Arrows-Ford 62 + 2 Voltas 19  
10 5 Bélgica Thierry Boutsen Williams-Renault 62 + 2 Voltas 7  
11 20 Itália Emanuele Pirro Benetton-Ford 62 + 2 Voltas 26  
12 37 Bélgica Bertrand Gachot Onyx-Ford 62 + 2 Voltas 21  
Ret 15 Brasil Mauricio Gugelmin March-Judd 54 Caixa de Vel. 6  
Ret 7 Reino Unido Martin Brundle Brabham-Judd 49 Motor 20  
Ret 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 49 Gear Fire 4  
Ret 29 França Eric Bernard Lola-Lamborghini 46 Motor 13  
Ret 30 França Philippe Alliot Lola-Lamborghini 39 Motor 12  
Ret 3 Reino Unido Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 32 Spun Off 18  
Ret 8 Itália Stefano Modena Brabham-Judd 31 Motor 14  
Ret 4 França Jean Alesi Tyrrell-Ford 28 Spun Off 22  
Ret 17 Itália Nicola Larini Osella-Ford 23 Handling 17  
Ret 6 Itália Riccardo Patrese Williams-Renault 19 Spun Off 5  
Ret 16 Itália Ivan Capelli March-Judd 15 Transmissão 8  
Ret 22 Itália Andrea de Cesaris Dallara-Ford 16 Motor 25  
Ret 1 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda 11 Spun Off 1  
Ret 31 Brasil Roberto Moreno Coloni-Ford 2 Caixa de Vel. 23  
DNQ 25 França Rene Arnoux Ligier-Ford        
DNQ 10 Estados Unidos Eddie Cheever Arrows-Ford        
DNQ 40 Itália Gabriele Tarquini AGS-Ford        
DNQ 38 Alemanha Christian Danner Rial-Ford        
DNPQ 36 Suécia Stefan Johansson Onyx-Ford        
DNPQ 21 Itália Alex Caffi Dallara-Ford        
DNPQ 33 Suíça Gregor Foitek Euro Brun-Judd        
DNPQ 18 Itália Piercarlo Ghinzani Osella-Ford        
DNPQ 41 França Yannick Dalmas AGS-Ford        
DNPQ 34 Alemanha Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha        
DNPQ 32 França Pierre Henri Raphanel Coloni-Ford        
DNPQ 35 Japão Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha        

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Notas[editar | editar código-fonte]

  • A briga pela ponta do grid foi uma batalha entre Ayrton Senna e Alain Prost, decidida por 0,167 milésimos em favor do brasileiro. Como aconteceu em toda a temporada de 1989, a dupla da McLaren dominou a acidentada corrida inglesa, na qual só quatro carros completaram as 64 voltas. Sete terminaram a corrida e quinze ficaram pelo caminho.

Com duas voltas já ficava o brasileiro Roberto Moreno (Coloni-Ford) e na 11ª Ayrton Senna, que rodou quando estava na ponta. Nigel Mansell (Ferrari) era muito rápido, mas teve um pneu furado e propiciou a Alain Prost vencer no seu estilo, sem grandes ousadias e sem transtornos.

Prova Anterior:
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