GE BB40-8M

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Locomotiva BB40-8M da EFVM em Itabira, MG

A Locomotiva Diesel - Elétrica Modelo DASH 8 é uma locomotiva diesel - elétrica produzida pela General Electric a partir de 1987 até meados de 1993, sendo utilizada nos EUA, Canadá, Brasil e Austrália.

Tendo sido produzida nos EUA, Brasil e Austrália, um total de mais de duas mil unidades.

O modelo Dash 8 começou a ser produzido pela GE americana em novembro de 1987, se tornando sucesso de vendas, devido ao seu excelente desempenho, confiabilidade e economia de combustível. Foram equipadas com micro-processadores, permitindo melhor controle e reduzindo problemas de quebra do equipamento.

Como principais clientes americanos tem-se Norfolk Southern, CSX Transportation (CSXT), Burlington Northern Santa Fé, Union Pacific e as companhias canadenses Canadian National Railway e British Columbia Railway.

Tabela[editar | editar código-fonte]

Lista de locomotivas Dash 8 exportadas para o Brasil e Australia.

Modelo Potência (HP) Bitola (m) Fabricante Origem Ano de Fabricação Quantidade Ferrovia
C40-8M 4000 1,600 General Electric EUA 1989 4 Estrada de Ferro Carajás
BB40-8M 4000 1,000 General Electric Brasil 1991 6 Estrada de Ferro Vitória a Minas
CM30-8 3200 1,435 Goninan Austrália 1990 a 1991 14 Australian National
CM39-8 3950 1,435 Goninan Austrália 1988 4 BHP Iron Ore
CM40-8 3950 1,435 Goninan Austrália 1992 2 BHP Iron Ore
CM40-8M 3950 1,435 Goninan Austrália - 36 BHP Iron Ore
CM30-8 3200 1,067 Goninan Austrália 1995 a 1998 36 Queensland Railways
CM40-8 4000 1,435 Goninan Austrália 1989 a 1990 12 Robe River, agora Pilbara Iron
CM25-8 2500 1,067 Goninan Austrália 1989 a 1991 17 Westrail
  • Em 1989 devido ao aumento do transporte de minério de ferro na EFC, fez a CVRD comprar junto a GE americana 4 locomotivas C40-8, iguais as fornecidas para a CSX, tendo como diferença a utilização de truques nacionais de bitola de 1,600m.
  • Após a venda das locomotivas a EFC a GE fez proposta para a CVRD para fornecimento de locomotivas com tecnologia Dash 8 para a EFVM, utilizando-se da experiencia adquirida quando do desenvolvimento da U50 para a Union Pacific. A GE do Brasil fechou um contrato para a venda de 4 unidades de um modelo adaptado a bitola métrica da EFVM em 1991 da C40-8, com rodagem B-B, mas antes da entrega o pedido foi aumentando para 6 unidades.
  • São denominadas BB40-8M, sendo em potência equivalentes as BB40-9, comprada a partir de 1995.

Ferrovias Brasileiras[editar | editar código-fonte]

No Brasil hoje são utilizadas principalmente para transporte de minério de ferro (EFVM e EFC). Ocasionamente tracionam os trens de passageiros operados pela VALE de Belo Horizonte-MG a Vitória-ES e de São Luís-MA a Parauapebas-PA.

Referências[editar | editar código-fonte]