GE UM10B

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GE UM10B
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GE UM10B nº1969 da CSN operando em Volta Redonda-RJ
Descrição
Propulsão Diesel-Elétrica
Fabricante GE ( Estados Unidos)
GE do Brasil ( Brasil)
Dorbyl Transport Products ( África do Sul)
Babcock & Wilcox (Flag of Spain.svg Espanha)
Modelo UM10B[1]
Ano de fabricação a partir de 1961
Locomotivas fabricadas 24 - Brasil
86 - Total
Classificação AAR B-B
Tipo de serviço Manobra e trem de serviços
Características
Bitola 1,600 m (Brasil)
Diâmetro das rodas 1.016 mm
Peso por eixo 100 a 127 t
Tipo de combustível Diesel
Consumo de combustível Diesel
Fabricante do motor Caterpillar
Motor primário Cat D 398
Gerador 5GT 601
Motores de tração 5GE 752
Tipo de transmissão Elétrica
Performance
Potência total 1050 hp
Potência disponível para tração 950 hp
Operação
Ferrovias Originais Açominas e CSN
Local de operação Rio de Janeiro e Minas Gerais
Data de entrega 1961 a 1993
Proprietário atual Açominas e CSN
Situação Operacionais

A Locomotiva GE UM10B é uma locomotiva diesel-elétrica, produzida pela GE ou sobre licença desta entre 1961 e 1993, sendo utilizada no Brasil, Grécia, Malásia, África do Sul e Espanha.

Tendo sido produzida no GE Transportation (EUA), GE do Brasil[2] (Brasil), Dorbyl Transport Products (África do Sul) e Babcock & Wilcox (Espanha) um total de 86 unidades.

Foram projetadas para atual como manobreira pesada em pátios industriais, principalmente na movimentação de minério de ferro em siderúrgicas. Foram construídas nas bitolas de 1.000mm, 1.067mm, 1.435mm (Bitola padrão), 1.600mm e 1.668mm (Bitola ibérica).

Tabela[editar | editar código-fonte]

Modelo Potência (HP) Bitola (m) Fabricante Origem Ano de Fabricação
UM10B 1050 1,000 a 1,668 General Electric EUA, Brasil, África do Sul e Espanha 1962 a 1993

Proprietários Originais[editar | editar código-fonte]

A seguir são listados os proprietários originais[3] das locomotivas compradas junto à GE ou em fabricantes licenciados.

Ferrovia País Bitola Quantidade
Açominas Brasil 1,600m 3
Companhia Siderúrgica Nacional Brasil 1,600m 21
Hellenic Railway Organization Grécia 1,435m 13
Rompin Mining Co. Malásia 1,000m 3
President Brand Gold Mining África do Sul 1,067m 3
President Steyn Gold Mining África do Sul 1,067m 2
RENFE Espanha 1,668m 41

UM10B no Brasil[editar | editar código-fonte]

Em 1962 a CSN comprou duas locomotivas do modelo UM10B para os serviços de manobra na siderurgia Presidente Vargas, em Volta Redonda-RJ, realizando compra de 11 locomotivas do mesmo modelo em 1975, 3 unidade em 1982 e outras 3 locomotivas em 1993.

A Açominas comprou 3 unidades deste modelo em 1979.

Com exceção das duas locomotivas inicialmente pela CSN todas as outras 22 unidades foram produzidas pela GE do Brasil.

Referências

  1. Flávio R. Cavalcanti. «Locomotiva Diesel-Elétrica - Modelo UM 10 B». Consultado em 10 de março de 2009 
  2. Flávio R. Cavalcanti (Out-1991). Locomotivas GE do B, no Brasil. [S.l.]: Centro-Oeste DC-19  Verifique data em: |ano= (ajuda)
  3. Philip Wormald. «GE Export builders list - Phil's Loco Page» (DOC) (em inglês). 21 páginas. Consultado em Fevereiro de 2009  Verifique data em: |acessodata= (ajuda)