GE 2-B+B-2

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GE 2-B+B-2
Tren.svg
Descrição
Propulsão Elétrica
Fabricante GE-ALCO ( Estados Unidos)
Modelo GE 2-B+B-2[1]
Ano de fabricação 1921
Locomotivas fabricadas 4
Classificação AAR 2-B+B-2
Tipo de serviço Passageiro[2]
Características
Bitola 1,600 m
Diâmetro das rodas 1067 mm
Diâmetro das rodas guias 917 mm
Comprimento 16.764 mm
Peso da locomotiva 107.000 kg
Tipo de combustível Eletricidade
Método de eletrificação Corrente Continua
Tensão 3000 V
Tipo de captação de energia Pantógrafo
Performance
Potência disponível para tração 1450 HP
Operação
Ferrovias Originais CPEF
Ferrovias que operou Fepasa
Numeração SIGO 6301 a 6304
Apelidos Quadradinha
Local de operação São Paulo
Data de entrega 1921
Ano da entrada em serviço 1922
Ano da saída do serviço c. 1974
Ano de desmanche 1977/1983
Unidades preservadas 6301 (desde 1979)

As locomotivas Elétrica GE 2-B+B-2 foram compradas pela Companhia Paulista em 1921 destinadas a tração de trens de passageiros. Fizeram parte do primeiro grupo de locomotivas adquiridas pela Paulista no seu programa de eletrificação.

Foram fabricadas pela GE, com a construção mecânica a cargo da ALCO.

Na Fepasa[editar | editar código-fonte]

Com incorporação da Companhia Paulista pela Fepasa em 1971, todo o seu parque de tração foi repassado para a nova companhia. As locomotivas foram renumeradas 6301-6304 e operaram pela década de 1970. A falta de peças e o projeto obsoleto obrigaram sua aposentadoria.

Numeração (FEPASA) Entrada em serviço Destino Observações
6301 1922 Desativada e aguardando restauração no Museu da Companhia Paulista, Jundiaí Ex 200 (1ª Numeração CPEF)/ Ex 300 (2ª Numeração CPEF)
6302 1922 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí, 2 de abril de 1977 [3] Ex 201 (1ª Numeração CPEF)/ Ex 301 (2ª Numeração CPEF)
6303 1922 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí,2 de abril de 1977 [3] Ex 202 (1ª Numeração CPEF)/ Ex 302 (2ª Numeração CPEF)
6304 1922 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí, 10 de outubro de 1983[4] Ex 203 (1ª Numeração CPEF)/ Ex 303 (2ª Numeração CPEF)


Referências

  1. Philip Wormald. «GE Export builders list - Phil's Loco Page» (DOC) (em inglês). 21 páginas. Consultado em 17 de março de 2019 
  2. Gorni, Antonio Augusto (2009). A ELETRIFICAÇÃO NAS FERROVIAS BRASILEIRAS. São Vicente-SP: [s.n.] 368 páginas 
  3. a b FEPASA (12 de março de 1977). «Leilão» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo, Ineditoriais, página 94. Consultado em 16 de março de 2019 
  4. FEPASA (21 de setembro de 1983). «Leilão-Concorrência pública BM-7/83» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo, Ineditoriais. Consultado em 17 de março de 2019