Grande Prêmio do Brasil de 1982 (Fórmula 1)
O Grande Prêmio do Brasil foi a segunda corrida realizada em 21 de Março de 1982 no Autódromo de Jacarepaguá, na cidade do Rio de Janeiro.
O brasileiro Nelson Piquet venceu a prova com o finlandês Keke Rosberg em segundo, mas ambos foram desclassificados quase um mês depois de realizada a etapa brasileira1 , porque seus carros estavam abaixo do peso regulamentar e por conta disso a FISA atribuiu a vitória ao francês Alain Prost, que terminou-a em 3º lugar (antes das desclassificações de Piquet e Rosberg).
Outra consequência dessa medida de força foi que as equipes vinculadas à FOCA boicotaram o Grande Prêmio de San Marino realizado em Ímola em 25 de Abril.
Índice |
Classificação [editar]
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Voltas | Tempo/Dif. | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Renault | 63 | 1:44'33"134 | 1 | 9 | |
| 2 | 7 | McLaren-Ford | 63 | + 2"990 | 12 | 6 | |
| 3 | 12 | Lotus-Ford | 63 | + 36"859 | 14 | 4 | |
| 4 | 3 | Tyrrell-Ford | 63 | + 50"761 | 13 | 3 | |
| 5 | 9 | ATS-Ford | 62 | + 1 volta | 15 | 2 | |
| 6 | 28 | Ferrari | 62 | + 1 volta | 8 | 1 | |
| 7 | 4 | Tyrrell-Ford | 61 | + 2 voltas | 21 | - | |
| 8 | 17 | March-Ford | 61 | + 2 voltas | 22 | - | |
| 9 | 31 | Osella-Ford | 60 | + 3 voltas | 23 | - | |
| 10 | 30 | Arrows-Ford | 57 | + 6 voltas | 19 | - | |
| DSQ | 1 | Brabham-Ford | 63 | tanque d'água ilegal | 7 | - | |
| DSQ | 6 | Williams-Ford | 63 | tanque d'água ilegal | 3 | - | |
| Ret | 10 | ATS-Ford | 38 | Motor | 18 | - | |
| Ret | 20 | Fittipaldi-Ford | 36 | Suspensão | 25 | - | |
| Ret | 2 | Brabham-Ford | 34 | Cansaço Físico | 9 | - | |
| Ret | 27 | Ferrari | 29 | Rodada | 2 | - | |
| Ret | 8 | McLaren-Ford | 22 | Colisão | 5 | - | |
| Ret | 16 | Renault | 21 | Colisão | 4 | - | |
| Ret | 5 | Williams-Ford | 21 | Colisão | 6 | - | |
| Ret | 11 | Lotus-Ford | 21 | Colisão | 11 | - | |
| Ret | 25 | Ligier-Matra | 19 | Vazamento d'água | 26 | - | |
| Ret | 23 | Alfa Romeo | 16 | Embreagem | 16 | - | |
| Ret | 26 | Ligier-Matra | 15 | Chassis | 24 | - | |
| Ret | 22 | Alfa Romeo | 14 | Chassis | 10 | - | |
| Ret | 33 | Theodore-Ford | 12 | Rodada | 20 | - | |
| Ret | 18 | March-Ford | 11 | Rodada | 17 | - | |
| DNQ | 36 | Toleman-Hart | - | - | - | - | |
| DNQ | 29 | Arrows-Ford | - | - | - | - | |
| DNQ | 35 | Toleman-Hart | - | - | - | - | |
| DNQ | 14 | Ensign-Ford | - | - | - | - | |
| DNPQ | 32 | Osella-Ford | - | - | - | - |
Classificação após a prova [editar]
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Notas [editar]
- Extensão da Pista e Número de Voltas
5,031 m e 63 Voltas
- Pole Position
Alain Prost
1'28"808
- Volta mais rápida
Alain Prost
1'37"016
- Líderes por volta
Gilles Villeneuve - 1ª à 29ª e Nelson Piquet - 30ª à 63ª
- Pilotos que concluíram a prova
10
- Abandonos
14
- Desclassificações
2
- Última corrida do argentino Carlos Reutemann na Fórmula 1.
- Primeira das seis vitórias de Alain Prost no Grande Prêmio do Brasil: (1982, 1984, 1985, 1987, 1988 e 1990 (Interlagos, São Paulo)).
- Primeiros e únicos pontos na carreira do alemão Manfred Winkelhock.
- Muitos pilotos sofreram de exaustão por causa do clima extremamente quente, especialmente os corredores da Brabham: Piquet e Patrese. Patrese retirou-se devido à sua exaustão total e Piquet desmaiou durante a cerimônia do pódio.
Referências [editar]
- ↑ a b c Tribunal da FISA tira a vitória de Piquet no Rio: Folha de São Paulo - Primeiro Caderno, Esportes, página 31 - 20 de Abril de 1982
- ↑ Lang, Mike. Grand Prix! Vol 4. [S.l.]: Haynes Publishing Group, 1992. p. 86. ISBN 0-85429-733-2
Exceto quando indicado, todos os resultados são oriundos do The Official Formula 1 website. Página visitada em 18 de Novembro de 2012.
| Precedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1982 |
Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada de 1982 |
Sucedido por Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1982 |
| Precedido por Grande Prêmio do Brasil de 1981 |
Grande Prêmio do Brasil XI edição |
Sucedido por Grande Prêmio do Brasil de 1983 |