Aeroporto de Fernando de Noronha

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Aeroporto de Fernando de Noronha


IATA: FEN - ICAO: SBFN
Tipo Público
Administração FAA Serviços Auxilires de Transporte Aéreo Ltda.
Serve Vila dos Remédios (Ilha de Fernando de Noronha)
Localização Não disponível
Inauguração Não disponível


Altitude 58 m (190 ft)
Movimento em 2014 106.652 Passageiros
Capacidade anual Não disponível
Website oficial [www.ilhadenoronha.com.br Página oficial]
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
30/12 1 840 m (6 037 ft) Asfalto

O Aeroporto de Fernando de Noronha (IATA: FEN - ICAO: SBFN), situado em Vila dos Remédios, foi construído em 1934. Em 1942, durante a segunda guerra mundial a Força Aérea do Exército dos Estados Unidos da América através do "Programa de Desenvolvimento de Aeroportos", construiu a nova pista e o terminal de passageiros. Em 1975, houve ampliação para a aterrissagem de Boeings. O aeroporto opera vôos domésticos e tem capacidade para receber aeronaves de até médio porte como o Boeing 737. O atual terminal de passageiros é considerado pequeno para o fluxo diário de passageiros que recebe, e deve ser reformado. É aguardado o lançamento do edital pelo Governo do Estado de Pernambuco para que seja feita a licitação para a futura reforma. O atual pátio de manobras permite operação simultânea de até 03 Boeing 737 e a pista tem 1.840m de extensão. Após a reforma, a previsão é de que, o aeroporto comporte até 7 aeronaves simultaneamente. Também a previsão para 2025 é de que o aeroporto movimente aproximadamente 276 mil passageiros ao ano.

Reforma[editar | editar código-fonte]

É um dos 9 aeroportos que está incluído no PDAR - Plano de Desenvolvimento da Aviação Regional, que receberá investimentos do Governo Federal, em torno dos 220 milhões de reais, só para o estado de Pernambuco. A previsão é que a obra comece no segundo semestre de 2014 e seja concluída em, no máximo, um ano. De acordo com a Secretaria de Aviação Civil, em um documento atualizado em 12 de agosto de 2015, este aeroporto encontra-se na segunda etapa (de cinco), que é a Fase de Estudo Preliminar. Ainda terá a fase do anteprojeto, da licitação e das obras.

Companhias Aéreas e Destinos[editar | editar código-fonte]

Passageiros:[editar | editar código-fonte]

Companhias Aéreas Destinos Aeronaves
Brasil Azul Linhas Aéreas Brasileiras Natal e Recife ATR 72, Embraer 195
Brasil Gol Linhas Aéreas Inteligentes Recife Boeing 737-700

Cargas:[editar | editar código-fonte]

Companhias Aéreas Destinos Aeronaves
Brasil Azul Cargo Recife ATR 72-500F

Horários dos Voos[editar | editar código-fonte]

Chegadas:[editar | editar código-fonte]

Companhia Aérea Voo Destino Chegada Frequência Aeronave
Azul AD-2731 Natal (via Recife) 13:03hs Diária ATR 72
Azul AD-2700 Recife 15:20hs Diária Embraer 195
Gol G3-1798 Recife 16:05hs Diária Boeing 737-700
Azul AD-2636 Recife 17:08hs Diária ATR 72

Partidas:[editar | editar código-fonte]

Companhia Aérea Voo Destino Partida Frequência Aeronave
Azul AD-2961 Recife 13:33hs Diária ATR 72
Azul AD-2701 Recife 15:55hs Diária Embraer 195
Gol G3-1799 Recife 16:35hs Diária Boeing 737-700
Azul AD-2732 Natal (via Recife) 17:38hs Diária ATR 72

Estatísticas[editar | editar código-fonte]

Maiores rotas domésticas saindo de Fernando de Noronha (2009)[1]
Rank Cidade Passageiros Companhias
1 Pernambuco Recife, PE 66.323 GOL, TRIP
2 Rio Grande do Norte Natal, RN 26.305 TRIP
3 São Paulo São Paulo, SP (GRU) 14.633 GOL

Características[editar | editar código-fonte]

Referências