Aeroporto de Teresina

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O Aeroporto Senador Petrônio Portella (IATA: THEICAO: SBTE) é o principal aeroporto do estado brasileiro do Piauí. Localizado em Teresina, atende a Região Integrada de Desenvolvimento da Grande Teresina, assim como todo estado do Piauí, grande parte do Maranhão e uma pequena área do oeste do Ceará.

Distante apenas 4 km do centro da cidade, operando vôos nacionais e regionais, é o principal portão de entrada do Piauí para se conhecer as atrações turísticas espalhadas por todo o estado.

Aeroporto de Teresina
Senador Petrônio Portella
Aeroporto teresina pi brasil.jpg
IATA: THE - ICAO: SBTE
Tipo Público
Administração INFRAERO
Serve Grande Teresina
Localização Não disponível
Inauguração 30 de setembro de 1967


Altitude 66,7 m (219 ft)
Movimento em 2014 Aumento 1 172 138 passageiros
Baixa 3 319 905 Kg de carga
Aumento 18 340 aeronaves
Capacidade anual 1,7 milhão de passageiros
Website oficial Página oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
02/20 2 200 m (7 218 ft) Asfalto
Voos domésticos sem escalas de Teresina (julho de 2015).

Está localizado a cerca de 350 km da costa, a uma altitude de 67 metros acima do nível do mar. Possui pistas com balizamento luminoso noturno, e raramente ocorrem transtornos provocados por fatores meteorológicos. Do ponto de vista operacional, tem grande importância estratégica, pois é um aeroporto de ligação entre o Norte e o Nordeste do país [1] . O aeroporto também é dotado de um Terminal de Logística de Carga (TECA).[2]


História[editar | editar código-fonte]

O Aeroporto de Teresina foi inaugurado em 30 de setembro de 1967. Administrado pelo então Ministério da Aeronáutica, o aeroporto foi construído ao norte da capital, numa região situada entre os rios Poty e Parnaíba.[3] Em fevereiro de 1975, através da Portaria nº 102/GM5, de 23/12/1974, o aeroporto, com exceção da atividade de navegação aérea, passou a ser administrado pela Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero).

A pista de pousos e decolagens foi construída inicialmente com 1.800 m x 45 m, e ampliada em 1978 para 2 200 m x 45 m.[4] Em 1983 o pátio foi ampliado e reforçado para atender grandes aeronaves dos tipos Airbus A300 e Boeing 767. Grandes companhias aéreas do país já operam em Teresina, como a Varig, VASP e Transbrasil.

Embora grande parte da população teresinense o denominasse de Aeroporto Santos Dumont, sua denominação oficial era Aeroporto de Teresina, alterada no ano de 2000 para Aeroporto de Teresina/Senador Petrônio Portella, de acordo com a lei nº 9.942, de 22 de dezembro de 1999, em homenagem ao ilustre político piauiense Petrônio Portella Nunes.[1]

Módulos Operacionais[editar | editar código-fonte]

Com uma movimentação de mais de 1 milhão de passageiros no ano de 2011 e um fluxo crescente, a Infraero autorizou a implantação de dois Módulos Operacionais anexos ao terminal de passageiros do Aeroporto de Teresina. Os módulos entraram em operação assistida no dia 27/6/2012 e foram oficialmente inaugurados em 9/7/2012.[5] Em 2013 o aeroporto também passou a contar com uma sala VIP do Blue Tree Hotels.

Sala de desembarque (Módulo operacional).

Os Módulos Operacionais do Aeroporto Senador Petrônio Portella, aumentaram a capacidade de embarque e desembarque para 1,7 milhão de passageiros ao ano, e fazem parte do plano de reformas e ampliação do terminal de passageiros que começaram em 2012, e continuam em 2013,[6] mas para o plano ser executado em sua totalidade, inclusive com um novo terminal de passageiros maior e mais moderno, com pontes de embarque (telescópicas), ampliação do pátio e novas pistas de taxiamento, a Infraero exigiu da prefeitura de Teresina que algumas casas no entorno do sítio aeroportuário fossem desapropriadas, o que gerou revolta e manifestações de moradores da área. Baseado nesse impasse, e por medidas de segurança, o Governo do Estado trabalha com a possibilidade de, futuramente, se construir um aeroporto internacional fora do perímetro urbano de Teresina.[carece de fontes?]

Radar de Rota[editar | editar código-fonte]

No final de 2012, foi instalado um Radar de Rota no aeroporto.[7] O equipamento atua no auxílio à navegação aérea, e desde então, boa parte do espaço aéreo piauiense está monitorado e todas as aeronaves vetoradas. O radar está situado dentro do sítio aeroportuário, próximo a VOR.

DVOR[editar | editar código-fonte]

O aeroporto conta ainda com aparelho de DVOR, que auxilia os pousos e decolagens com mais precisão, reduzindo possíveis restrições operacionais, proporcionando um melhor desempenho do aeroporto. Isso traz um grande benefício para a construção civil, fazendo com que em Teresina continue construindo grandes edifícios nas proximidades do sítio aeroportuário.[8]

Movimento[editar | editar código-fonte]

--- Ano --- ---- Passageiros ---- --- % Diferença --- --- Aeronaves --- --- Carga Aérea (Kg) --- --- Mala Postal (Kg) ---
2003 210 882 - 13 747 3 443 420 3 283 625
2004 244 461 Aumento (+15,92%) 12 661 3 156 865 3 474 552
2005 315 796 Aumento (+29,18%) 10 742 2 674 601 3 746 646
2006 380 440 Aumento (+20,47%) 11 757 2 948 828 4 134 897
2007 484 492 Aumento (+27,35%) 11 741 3 269 077 3 992 092
2008 466 034 Baixa (-3,81%) 11 820 3 464 834 4 248 988
2009 557 798 Aumento (+19,69%) 11 314 2 996 812 4 586 581
2010 798 170 Aumento (+43,09%) 14 341 3 677 011 4 283 320
2011 1 075 655 Aumento (+34,76%) 17 822 4 412 358 5 514 663
2012 1 044 865 Baixa (-2,86%) 16 570 4 361 858 3 357 320
2013 1 091 173 Aumento (+4,43%) 16 799 3 673 610 3 952 010
2014 1 172 138 Aumento (+7,41%) 18 340 3 319 905 3 374 604
Junho de 2015 590 843 Aumento (+5,89%)[nota 1] 8 323 1 245 179 1 418 612

Fonte: Infraero [9]

Companhias Aéreas e Destinos[editar | editar código-fonte]

Nacionais[editar | editar código-fonte]

Área de check-in.
Companhias Destinos Aeronaves
Brasil Azul Brazilian Airlines logo.png
Brasil TAM Airlines Logo.png
Brasil Gol new logo.png
Brasil Sete LOGO.png
Brasil Piquiatuba logo.jpg

TÁXI AÉREO

Os destinos acima abrangem voos diretos e escalas, as conexões não foram citadas porque estas ligam Teresina a todo o Brasil.

Os horários de voos podem ser consultados na página da INFRAERO.[10]

Aviação Geral[editar | editar código-fonte]

Cargas[editar | editar código-fonte]

Táxi Aéreo[editar | editar código-fonte]

  • Brasil Aero Táxi Poty
  • Brasil TOP LINE Táxi Aéreo
  • Brasil Bem-Te-Vi Táxi Aéreo
  • Brasil Weston Táxi Aéreo
  • Brasil Piquiatuba Transportes Aéreos
  • Brasil SAMU Aéreo (rede de saúde do governo)

Ligações Aéreas Antigas[editar | editar código-fonte]

Nacionais[editar | editar código-fonte]

Companhias Motivo
Brasil Varig Foi incorporada a Gol
Brasil VASP Faliu
Brasil Transbrasil Faliu
Brasil Nordeste Faliu junto com a VARIG
Brasil Avianca Brasil Cancelou
Brasil Pantanal Linhas Aéreas Cancelou
Brasil TRIP Linhas Aéreas Foi incorporada a Azul
Brasil TAF Linhas Aéreas Faliu
Brasil BRA Transportes Aéreos Faliu
Brasil Nacional Linhas Aéreas Faliu
Brasil Vaspex Faliu junto com a VASP

Infra-estrutura[editar | editar código-fonte]

Características[editar | editar código-fonte]

  • Terminal de passageiros: 4 414 m² [4]
  • Piso: A
  • Sinalização: S

Números[editar | editar código-fonte]

Sítio aeroportuário
  • Área: 1 288 105,38 m² [4]
Pátio das aeronaves
  • Área: 17 780 m² [4]
Estacionamento
  • Capacidade: 180 vagas [4]
Estacionamento de aeronaves
  • Número de posições 05 [4]

Serviços[editar | editar código-fonte]

Órgãos públicos[editar | editar código-fonte]

Bancos[editar | editar código-fonte]

Caixas eletrônicos

Locadoras de automóveis[editar | editar código-fonte]

  • Localiza
  • Avis
  • Hertz
  • Unidas

Referências

Notas

  1. Diferença em relação a abril de 2014.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]