Lista de vitórias da Itália na Fórmula 1

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Relacionamos a seguir as quarenta e três vitórias obtidas pela Itália no mundial de Fórmula 1 até o campeonato de 2023.[1][2][3][nota 1]

Trajetória das equipes à moda italiana[editar | editar código-fonte]

Logo na abertura do campeonato no Grã-Bretanha em Silverstone em 13 de maio de 1950, Giuseppe Farina saiu na pole position e levou sua Alfa Romeo à vitória e após duelar com Juan Manuel Fangio durante o ano, sagrou-se campeão mundial,[4][5] porém o teor compulsório deste feito e dos sete recordes que estabeleceu leva a um "desprezo estatístico" por falta de um referencial anterior,[nota 2] todavia, se não ocorresse a etapa britânica, a Fórmula 1 tal como conhecemos hoje não teria sequência,[6] embora em seus primeiros anos a categoria fosse, Indianapolis à parte, um certame de europeus onde predominavam os italianos, vencedores de 20 das 32 corridas disputadas até 1953.[nota 1] Além disso, vale mencionar que Alberto Ascari tornou-se o primeiro a vencer e estabelecer recordes com a Ferrari, time que passaria a símbolo de seu país quando Alfa Romeo e Maserati deixaram as pistas.

Embora a Mercedes tenha sido a primeira a fustigar os italianos, a Tragédia de Le Mans em 1955 a fez deixar a Fórmula 1 e nisso as britânicas Cooper, BRM e Lotus inverteram a curva de poder ao longo dos anos sessenta. Mesmo com a retirada dos dois primeiros times surgiram Brabham, McLaren e Williams beneficiadas pelos motores Ford-Cosworth, vencedores de quase 70% das provas realizadas entre 1967 e 1982 ainda que o time de Maranello tenha conquistado títulos com Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda e Jody Scheckter desde a estreia no Grande Prêmio de Mônaco de 1950 sendo nove de pilotos e nove de construtores. Em 1983 o conjunto Brabham-BMW deu a Nelson Piquet o primeiro título da "era turbo" e dois meses antes a parceria entre as empresas Techniques d'Avant Garde (TAG) e Porsche desenvolveu motores que seriam usados pela McLaren até que a vinda de montadoras como Honda, Renault e Mercedes-Benz fizeram dela e da Williams as grandes equipes do "circo" durante a maior parte das décadas de 1980 e 1990.

O jejum ferrarista terminou após a contratação de Michael Schumacher que entre a Austrália em 1996 e o Brasil em 2006 conquistou 72 vitórias pela Casa de Maranello, além de cinco títulos mundiais consecutivos de pilotos e construtores e com a saída do alemão a equipe foi campeã de pilotos com Kimi Räikkönen em 2007 e levantou mais dois troféus de construtores. Outros times italianos a vencer foram a Benetton[nota 3][7] com Gerhard Berger no Grande Prêmio da Alemanha de 1997 e a Toro Rosso com Sebastian Vettel no Grande Prêmio da Itália de 2008.

Desempenho dos pilotos[editar | editar código-fonte]

Embora oito italianos tenham vencido vinte e duas corridas pela Ferrari, somente Alberto Ascari foi campeão pela equipe ao conquistar os mundiais de 1952 e 1953. Desde então o máximo que conseguiram foi o vice-campeonato de Riccardo Patrese pela Williams-Renault em 1992, ele que é o último nativo a vencer pela Fórmula 1 na Itália em 1990.[nota 4][8][9] Quanto a vencer em seu próprio país, houve quatro triunfos caseiros no Grande Prêmio da Itália em Monza e dois no Grande Prêmio de San Marino em Imola.

Vitórias por temporada[editar | editar código-fonte]

Em contagem atualizada até 2022, a Itália está há dezesseis anos sem vencer na Fórmula 1 perfazendo 327 corridas.

Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Reino Unido Grã-Bretanha Silverstone 13 de maio Giuseppe Farina Alfa Romeo Alfa Romeo
Suíça Suíça Bremgarten 4 de junho Giuseppe Farina Alfa Romeo Alfa Romeo
Itália Itália Monza 3 de setembro Giuseppe Farina Alfa Romeo Alfa Romeo
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Bélgica Bélgica Spa-Francorchamps 17 de junho Giuseppe Farina Alfa Romeo Alfa Romeo
França França Reims-Gueux 1º de julho Luigi Fagioli[nota 1] Alfa Romeo Alfa Romeo
Alemanha Alemanha Nürburgring 29 de julho Alberto Ascari Ferrari Ferrari
Itália Itália Monza 6 de setembro Alberto Ascari Ferrari Ferrari
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Suíça Suíça Bremgarten 18 de maio Piero Taruffi Ferrari Ferrari
Bélgica Bélgica Spa-Francorchamps 22 de junho Alberto Ascari Ferrari Ferrari
França França Rouen-Les-Essarts 6 de julho Alberto Ascari Ferrari Ferrari
Reino Unido Grã-Bretanha Silverstone 19 de julho Alberto Ascari Ferrari Ferrari
Alemanha Alemanha Nürburgring 3 de agosto Alberto Ascari Ferrari Ferrari
Países Baixos Países Baixos Zandvoort 17 de agosto Alberto Ascari Ferrari Ferrari
Itália Itália Monza 7 de setembro Alberto Ascari Ferrari Ferrari
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Argentina Argentina Buenos Aires 18 de janeiro Alberto Ascari Ferrari Ferrari
Países Baixos Países Baixos Zandvoort 7 de junho Alberto Ascari Ferrari Ferrari
Bélgica Bélgica Spa-Francorchamps 21 de junho Alberto Ascari Ferrari Ferrari
Reino Unido Grã-Bretanha Silverstone 18 de julho Alberto Ascari Ferrari Ferrari
Alemanha Alemanha Nürburgring 2 de agosto Giuseppe Farina Ferrari Ferrari
Suíça Suíça Bremgarten 23 de agosto Alberto Ascari Ferrari Ferrari
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Argentina Argentina Buenos Aires 22 de janeiro Luigi Musso[nota 1] Ferrari Ferrari
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
França França Reims-Gueux 2 de julho Giancarlo Baghetti Ferrari Ferrari
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Áustria Áustria Zeltweg 23 de agosto Lorenzo Bandini Ferrari Ferrari
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Itália Itáia Monza 4 de setembro Ludovico Scarfiotti Ferrari Ferrari
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Áustria Áustria Österreichring 17 de agosto Vittorio Brambilla March Ford
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Mónaco Mônaco Montecarlo 23 de maio Riccardo Patrese Brabham Ford
Áustria Áustria Österreichring 15 de agosto Elio de Angelis Lotus Ford
Estados Unidos Las Vegas Las Vegas 25 de setembro Michele Alboreto Tyrrell Ford
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Estados Unidos Detroit Detroit 5 de junho Michele Alboreto Tyrrell Ford
África do Sul África do Sul Kyalami 15 de outubro Riccardo Patrese Brabham BMW
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Bélgica Bélgica Zolder 29 de abril Michele Alboreto Ferrari Ferrari
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
San Marino San Marino Imola 5 de maio Elio de Angelis Lotus Renault
Canadá Canadá Montreal 16 de junho Michele Alboreto Ferrari Ferrari
Alemanha Alemanha Nürburgring 4 de agosto Michele Alboreto Ferrari Ferrari
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Japão Japão Suzuka 22 de outubro Alessandro Nannini Benetton Ford
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
San Marino San Marino Imola 13 de maio Riccardo Patrese Williams Renault
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
México México Cidade do México 16 de junho Riccardo Patrese Williams Renault
Portugal Portugal Estoril 22 de setembro Riccardo Patrese Williams Renault
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Japão Japão Suzuka 25 de outubro Riccardo Patrese Williams Renault
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Brasil Brasil Interlagos 6 de abril Giancarlo Fisichella Jordan Ford
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Mónaco Mônaco Montecarlo 23 de maio Jarno Trulli Renault Renault
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Austrália Austrália Melbourne 6 de março Giancarlo Fisichella Renault Renault
Grande Prêmio Circuito Data da corrida Vencedor Carro Motor
Malásia Malásia Sepang 19 de março Giancarlo Fisichella Renault Renault

Vitórias por equipe[editar | editar código-fonte]

  • Ferrari: 22
  • Alfa Romeo: 5
  • Williams: 4
  • Renault: 3
  • Brabham: 2
  • Lotus: 2
  • Tyrrell: 2
  • Benetton: 1
  • Jordan: 1
  • March: 1

Notas

  1. ↑ a b c d Em seus primeiros anos a Fórmula 1 permitia que os pilotos compartilhassem a condução do mesmo bólido, regra que dividia os pontos em jogo por quantos fossem os corredores. Assim, estatisticamente, Luigi Fagioli dividiu a vitória na França em 1951 com Juan Manuel Fangio, que dividiu ainda a vitória na Argentina em 1956 com o também italiano Luigi Musso.
  2. ↑ Com 43 anos e 195 dias de idade, ele foi o mais jovem piloto a sair na pole position, vencer uma corrida, fazer a volta mais rápida, subir ao pódio, marcar pontos e vencer o maior número de provas com o triunfo na Suíça.
  3. ↑ Entre 1986 e 1995 a Benetton operou sob licença britânica e a partir de 1996 sob bandeira italiana por ordem da família Benetton.
  4. ↑ A prova em questão era a décima edição do Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1.

Referências

  1. ↑ «The Official Formula 1 Website». Consultado em 26 de março de 2023 
  2. ↑ «Chicane F1: Formula 1 Results and Statistics». Consultado em 26 de março de 2023 
  3. ↑ Fred Sabino (4 de dezembro de 2020). «Dez mais: Grã-Bretanha está a um passo da 300ª vitória na F1; veja os países mais vencedores». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 29 de novembro de 2020 
  4. ↑ Fred Sabino (29 de outubro de 2019). «Giuseppe Farina foi o primeiro vencedor e campeão mundial de Fórmula 1, em 1950». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 15 de dezembro de 2020 
  5. ↑ Fred Sabino (3 de setembro de 2018). «Primeiro título da Fórmula 1 foi decidido na Itália em favor de Giuseppe Farina». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 15 de dezembro de 2020 
  6. ↑ «Biografia (em inglês) de Giuseppe Farina no grandprix.com». Consultado em 3 de abril de 2016 
  7. ↑ «Will Benetton's nationalism cause problems? (matéria do grandprix.com em inglês)». Consultado em 11 de julho de 2013 
  8. ↑ Fred Sabino (13 de maio de 2020). «Riccardo Patrese quebrou jejum de sete anos sem vitórias onde havia vivido desilusão». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 15 de dezembro de 2020 
  9. ↑ Patrese vence em Imola e se vinga da torcida (online). Folha de S.Paulo, 14/05/1990. Página visitada em 11 de julho de 2013.
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