Lockheed P-38 Lightning: diferenças entre revisões

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Nelson Teixeira (discussão | contribs)
Página marcada como sem fontes (usando FastButtons)
Fiz ligações internas e externas, removí uma imagem duplicada, adicionei bibliografia, referência e três imagens.
Linha 1: Linha 1:
{{Sem-fontes|data=agosto de 2011| angola=| arte=| Brasil=| ciência=| geografia=| música=| Portugal=| sociedade=|1=|2=|3=|4=|5=|6=}}

{{Info/Avião Militar|
{{Info/Avião Militar|
|nome = P-38 Lighting
|nome = P-38 Lighting
|imagem = Lockheed P-38 Lightning USAF.JPG
|imagem = Lockheed P-38 Lightning USAF.JPG
|legenda = Um P-38 em vôo
|legenda = Um P-38 da [[USAF]] em voo.
|cor_grupo =
|cor_grupo =
|cor_missão =
|cor_missão =
Linha 10: Linha 8:
|primeirovoo =
|primeirovoo =
|integração =
|integração =
|missão = Caça de interceptador/Escolta de bombardeiros e suporte aereo
|missão = [[Avião de intercepção|Caça interceptador]]/[[Escolta]] de [[bombardeiro]]s e suporte aéreo.
|tripulação = 1 tripulante
|tripulação = 1 tripulante
|comprimento_ft =
|comprimento_ft =
Linha 44: Linha 42:
|extra =
|extra =
}}
}}

[[Ficheiro:Lockheed P-38 Lightning USAF.JPG|300px|thumb|Um P-38 da [[USAF]]]]
O '''Lockheed P-38 Lightning''' foi um tipo de [[caça (avião)|caça]] [[norte americano]] que teve participação crucial durante a [[Segunda Guerra Mundial]]. Era um aparelho particularmente rápido e eficaz num vasto espectro de situações de guerra.
'''Lockheed P-38 Lightning''' - foi um tipo de [[caça (avião)|caça]] [[bimotor]] [[norte americano]] que teve participação crucial durante a [[Segunda Guerra Mundial]]. Era um aparelho particularmente rápido e eficaz num vasto espectro de situações de guerra.


== Compressibilidade ==
== Compressibilidade ==


As unidades iniciais do P-38 apresentavam problemas de [[compressibilidade]] quando em operação de mergulho de alta velocidade. Isto se devia à geometria
As unidades iniciais do P-38 apresentavam problemas de [[compressibilidade]] quando em operação de mergulho de alta [[velocidade]]. Isto se devia à [[geometria]] da [[Asa (aviação)|asa]] que nesta condição apresentava regiões com [[Onda de choque|ondas de choque]] e velocidades de [[Mach]] crítico o que ocasionava descolamento da [[camada limite]] de [[escoamento]].
da [[asa]] que nesta condição apresentava regiões com ondas de choque e
velocidades de [[Mach]] crítico o que ocasionava descolamento da [[camada limite]] de [[escoamento]].


O principal resultado desta ocorrência é que esta esteira de ar turbulento proveniente da asa chegava aos estabilizadores da [[aeronave]] e os deixava inoperantes, não permitindo saída do mergulho. Várias aeronaves foram perdidas devido a este problema.
O principal resultado desta ocorrência é que esta esteira de [[ar]] [[Turbulência|turbulento]] proveniente da asa chegava aos [[estabilizador]]es da [[aeronave]] e os deixava inoperantes, não permitindo saída do mergulho. Várias aeronaves foram perdidas devido a este problema.

A solução encontrada foi a mudança do perfil da asa na região do intradorso,
evitando atingimento de grandes velocidades em operação de mergulho.
A solução encontrada foi a mudança do perfil da asa na região do intradorso, evitando atingimento de grandes velocidades em operação de mergulho.

===Imagens===

<center>
<gallery>
Ficheiro:Lockheed P-38 eight aircraft formation 061018-F-1234P-007.jpg
Ficheiro:Lockheed P-38E -Swordfish- Laminar Flow Wing Testbed 061018-F-1234P-009.jpg
Ficheiro:050218-F-1234P-076.jpg
</gallery>
</center>


== Curiosidades ==
== Curiosidades ==

* O Lightning participaria na missão destinada a abater o [[almirante]] [[Isoroku Yamamoto]] sobre [[Bougainville (ilha)|Bougainville]].<ref> {{pt}} [http://www.grandesguerras.com.br/relatos/text01.php?art_id=116 Grandes Guerras] - Eu abati Yamamoto. Página acessada em [[2 de Agosto]] de [[2011]].</ref>
* Foi aos comandos deste avião, numa missão ao sul de [[França]], e depois de partir da [[Córsega]], o [[Aviador|piloto]]/[[escritor]] [[Antoine de Saint-Exupéry]] desapareceu, em [[31 de Julho]] de [[1944]].
* Os alemães o apelidaram de "''The Forked Tailed Devil''" (''O Demônio de Duas Caudas'').

==Bibliografia==

* {{en}} ''Encyclopedia of World Aircraft.'' David Donald, Blitz Editions, [[1997]]. ISBN 185605375X
* {{en}} ''P-38 Lightning aces of the Pacific and CBI.'' John Stanaway, Osprey Publishing, 1997. ISBN 1855326337
* {{en}} ''Lockheed P-38 Lightning Pilot's Flight Manual.'' [http://www.periscopefilm.com/ Periscope Film.com], [http://www.lulu.com/ Lulu.com], [[2006]]. ISBN 1411690133

{{referências}}

==Ligações externas==
{{Correlatos|
{{Correlatos|
|commons = Category:P-38 Lightning
|commons = Category:P-38 Lightning
Linha 67: Linha 87:
|wikispecies =
|wikispecies =
}}
}}
* {{fr}} [http://www.kristofmeunier.fr/ Kristof Meunier] - Tout plein de Lightnings imaginaires. Página acessada em 2 de Agosto de 2011.
* O Lightning participaria na missão destinada a abater o almirante [[Isoroku Yamamoto]] sobre Bougainville
* Foi aos comandos deste avião, numa missão ao sul de [[França]], e depois de partir da [[Córsega]], o piloto/escritor [[Antoine de Saint-Exupéry]] desapareceu, em [[31 de Julho]] de [[1944]].
* Os alemães o apelidaram de "The Forked Tailed Devil" (O Demônio de Duas Caudas).


{{Portal3|aviação}}
{{Indice_aviador}}
{{esboço-aviação}}
{{esboço-aviação}}



Revisão das 05h11min de 3 de agosto de 2011


P-38 Lighting
Lockheed P-38 Lightning
Um P-38 da USAF em voo.
Descrição
Fabricante Lockheed
Missão Caça interceptador/Escolta de bombardeiros e suporte aéreo.
Tripulação 1 tripulante
Dimensões
Comprimento 11,53 m
Envergadura 15,86 m
Altura 3,90 m
Peso
Peso total 6.350 kg
Peso bruto máximo 9.798 kg
Propulsão
Motores Allison V-1710-111/113

Lockheed P-38 Lightning - foi um tipo de caça bimotor norte americano que teve participação crucial durante a Segunda Guerra Mundial. Era um aparelho particularmente rápido e eficaz num vasto espectro de situações de guerra.

Compressibilidade

As unidades iniciais do P-38 apresentavam problemas de compressibilidade quando em operação de mergulho de alta velocidade. Isto se devia à geometria da asa que nesta condição apresentava regiões com ondas de choque e velocidades de Mach crítico o que ocasionava descolamento da camada limite de escoamento.

O principal resultado desta ocorrência é que esta esteira de ar turbulento proveniente da asa chegava aos estabilizadores da aeronave e os deixava inoperantes, não permitindo saída do mergulho. Várias aeronaves foram perdidas devido a este problema.

A solução encontrada foi a mudança do perfil da asa na região do intradorso, evitando atingimento de grandes velocidades em operação de mergulho.

Imagens

Curiosidades

Bibliografia

Referências

  1. (em português) Grandes Guerras - Eu abati Yamamoto. Página acessada em 2 de Agosto de 2011.

Ligações externas

Outros projetos Wikimedia também contêm material sobre este tema:
Commons Imagens e media no Commons
  • (em francês) Kristof Meunier - Tout plein de Lightnings imaginaires. Página acessada em 2 de Agosto de 2011.
Ícone de esboço Este artigo sobre aviação é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.