Paramotor

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O Paramotor também conhecido como Parafly é considerado uma adaptação do parapente.[1]

Os parapentes para voar necessitam uma velocidade de vento que supera os 20 km/h dependendo do tipo de vela, esta velocidade se consegue graças ao vento o ao vento que se gera ao correr nas costas.

No paramotor essa velocidade de vento se gera graças a força que proporciona o motor que levam as costas no momento que se supera a velocidade necessária para se levantar. Enquanto que em um parapente se requer uma certa altura para poder voar, com o paramotor se pode levantar voo praticamente de qualquer lugar plano.

Existem vários tipos de motores para o paramotor, sendo desde pequenos motores para pessoas de pouco peso (55 kg aproximadamente de impulso) a motores mais poderosos para realizar voos em dupla (piloto e acompanhante, de uns 120 a 150 kg aproximadamente de impulso). Os mais usados atualmente são motores de 2 tempos, porque para implementar com motores de 4 tempos ficaria pesado demais e ainda há desenvolvimento para um paramotor elétrico.

A maioria dos motores são de origem européia e as marcas dedicadas a este esporte os instalam em chassis com variação de tipo e peso de hélice e o tipo de alcance de andadeiras. de anclaje del arnés. Também é possível adaptar motores de karting obtendo-se muitos bons resultados.

O parapente utilizado pode ser o mesmo que se utiliza para voos livres (sem motor) ainda que, cada vez mais, as fábricas indicam velas especias para o voo motorizado, com maiores reforços e incluindo características diferentes, como é o caso dos parepentes com pefís "reflex". A vela geralmente é de origem européia, israelense ou brasileiras; muitas marcas ralizam a produção na Ásia.

Existem vários tipos de vela segundo as características e habilidades do piloto (mais o menos fácil, mais ou menos rápidas) e sempre se deve utilizar uma talla de vela adequada ao peso do piloto e/o acompanhante mais todo o equipamento.

No Brasil[editar | editar código-fonte]

Um dos melhores lugares do Brasil para a prática do paramotor é a cidade de Teresina no Piauí e, também em Santa Rosa do Piauí. Essas cidades oferecem ótimas condições climáticas, não só para a prática do paramotor, como também para saltos de paraquedas e vôos de ultraleve.

Ramón Morillas establece um novo record mundial ao voar 1105 km. em paramotor[editar | editar código-fonte]

O granadino Ramón Morillas bateu o recorde do mundo de travessia de paramotor, ao completar um voo de 1.105 kilómetros entre Jerez de la Frontera e Lanzarote, em 23 de abril de 2007, informaram os organizadores da expedição.

O recorde anterior também estava em poder de Morillas, com 951 kilómetros, entre Lepe e a localidade francesa de Roquefort, desde junho de 2006.

Eventos[editar | editar código-fonte]

Em 23 a 25 de junho de 2011, houve o 4º Parafly na cidade de São Carlos, onde foi inaugurada a Go To Paramotor School, a 1ª escola de paramotor de São Carlos[2] [3] .

Referências

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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