Grande Prêmio do Brasil de 2008 (Fórmula 1)
| Grande Prêmio do Brasil de F-1 2008 | |
|---|---|
Mapa do circuito |
|
| Detalhes da Corrida | |
| Data | 2 de Novembro, 2008 |
| Local | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil |
| Percurso | 4,309 km |
| Total | 71 voltas / 305,909 km |
| Pole | |
| Piloto | |
| Tempo | 1:12:368 |
| Volta mais rápida | |
| Piloto | |
| Tempo | 1:13.736 (na volta 36) |
| Pódio | |
| Primeiro | |
| Segundo | |
| Terceiro | |
O Grande Prêmio do Brasil de 2008 foi a décima oitava e última corrida da temporada de 2008 da Fórmula 1. Foi realizada no dia 2 de Novembro no Autódromo José Carlos Pace, comumente chamado Autódromo de Interlagos, localizado no bairro de Interlagos, na cidade de São Paulo.
A prova ficou marcada pelas fortes chuvas durante sua realização.[1] E pela conquista do título mundial de 2008 por Lewis Hamilton que tornou-se o primeiro negro a ser campeão mundial de Fórmula 1. O vencedor da corrida foi o brasileiro Felipe Massa enquanto que o inglês Hamilton completou a prova em quinto, terminando com noventa e oito pontos contra noventa e sete de Massa, sendo os dois os únicos pilotos que tinham chance de título na ocasião.
Índice |
[editar] Relatório
[editar] Corrida
Pouco antes do início da corrida, quando os carros já estavam alinhados no grid de largada, caiu uma forte chuva sobre o autódromo, o que levou ao atraso da largada em dez minutos para que as equipes pudessem trocar os pneus dos carros.[1]
Considerada pela mídia como umas das mais equilibradas, dramáticas, acirradas e emocionantes, a decisão do título de campeão da temporada aconteceu apenas na última volta do GP Brasil, Felipe Massa havia feito a pole-position, e após uma corrida que teve chuva no início e no final, venceu, sendo este o seu segundo triunfo em Interlagos.
Para ser campeão, o brasileiro precisava que o adversário na briga pelo título ficasse em uma posição abaixo de quinto lugar, uma sexta colocação faría com que os dois terminassem empatados em número de pontos, e o piloto da Ferrari levaria vantagem no número de vitórias no ano, seis contra cinco. Entre a sétima posição no começo da corrida e um quarto lugar durante grande parte dela, Hamilton estava instável, e no retorno da chuva faltando oito voltas, acabou perdendo duas posições.
Na pista o piloto da McLaren foi ultrapassado por Sebastian Vettel, enquanto que Timo Glock passou a ser quarto colocado por não ter parado nos boxes para colocar pneus intermediários, porém o piloto da Toyota acabou perdendo rendimento na pista molhada, e foi ultrapassado por Vettel e Hamilton na penúltima curva do circuito, na última volta, assim o inglês ficou em quinto lugar e assegurou o título da campeão da temporada, se tornando o mais jovem campeão da história.
[editar] Classificação
| Pos | No | Nome | Construtor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | 1:11.830 | 1:11.875 | 1:12.368 | 1 | |
| 2 | 11 | Toyota | 1:12.226 | 1:12.107 | 1:12.737 | 2 | |
| 3 | 1 | Ferrari | 1:12.083 | 1:11.950 | 1:12.825 | 3 | |
| 4 | 22 | McLaren-Mercedes | 1:12.213 | 1:11.856 | 1:12.830 | 4 | |
| 5 | 23 | McLaren-Mercedes | 1:12.366 | 1:11.768 | 1:12.917 | 5 | |
| 6 | 5 | Renault | 1:12.214 | 1:12.090 | 1:12.967 | 6 | |
| 7 | 15 | Toro Rosso-Ferrari | 1:12.390 | 1:11.845 | 1:13.082 | 7 | |
| 8 | 3 | BMW Sauber | 1:12.371 | 1:12.026 | 1:13.297 | 8 | |
| 9 | 14 | Toro Rosso-Ferrari | 1:12.498 | 1:12.075 | 1:14.105 | 9 | |
| 10 | 12 | Toyota | 1:12.223 | 1:11.909 | 1:14.230 | 10 | |
| 11 | 6 | Renault | 1:12.348 | 1:12.137 | 11 | ||
| 12 | 10 | Red Bull-Renault | 1:12.409 | 1:12.289 | 12 | ||
| 13 | 4 | BMW Sauber | 1:12.381 | 1:12.300 | 13 | ||
| 14 | 9 | Red Bull-Renault | 1:12.690 | 1:12.717 | 14 | ||
| 15 | 17 | Honda | 1:12.548 | 1:13.139 | 15 | ||
| 16 | 8 | Williams-Toyota | 1:12.800 | 16 | |||
| 17 | 16 | Honda | 1:12.810 | 17 | |||
| 18 | 7 | Williams-Toyota | 1:13.002 | 18 | |||
| 19 | 21 | Force India-Ferrari | 1:13.426 | 19 | |||
| 20 | 20 | Force India-Ferrari | 1:13.508 | 20 |
[editar] Corrida
| Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Saída | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | 71 | 1:34:11.435 | 1 | 10 | |
| 2 | 5 | Renault | 71 | +13.298 | 6 | 8 | |
| 3 | 1 | Ferrari | 71 | +16.235 | 3 | 6 | |
| 4 | 15 | Toro Rosso-Ferrari | 71 | +38.011 | 7 | 5 | |
| 5 | 22 | McLaren-Mercedes | 71 | +38.907 | 4 | 4 | |
| 6 | 12 | Toyota | 71 | +44.368 | 10 | 3 | |
| 7 | 23 | McLaren-Mercedes | 71 | +55.074 | 5 | 2 | |
| 8 | 11 | Toyota | 71 | +1:08.433 | 2 | 1 | |
| 9 | 10 | Red Bull-Renault | 71 | +1:19.666 | 12 | ||
| 10 | 3 | BMW Sauber | 70 | +1 volta | 8 | ||
| 11 | 4 | BMW Sauber | 70 | +1 volta | 13 | ||
| 12 | 7 | Williams-Toyota | 70 | +1 volta | 18 | ||
| 13 | 16 | Honda | 70 | +1 volta | 17 | ||
| 14 | 14 | Toro Rosso-Ferrari | 70 | +1 volta | 9 | ||
| 15 | 17 | Honda | 70 | +1 volta | 15 | ||
| 16 | 20 | Force India-Ferrari | 69 | +2 voltas | 20 | ||
| 17 | 8 | Williams-Toyota | 69 | +2 voltas | 16 | ||
| 18 | 21 | Force India-Ferrari | 69 | +2 voltas | 19 | ||
| Ret | 6 | Renault | 0 | Acidente | 11 | ||
| Ret | 9 | Red Bull-Renault | 0 | Acidente | 14 |
Notas:
- Essa foi a última pole e vitória de Felipe Massa.
- Última corrida de Sebastian Vettel pela STR, em 2009, Vettel vai para a RBR.
- Última corrida da equipe Honda, em 2009 se chamará Brawn GP e com motor Mercedes-Benz. Os pilotos seram os mesmos (Button e Barrichello).
- Última corrida do escocês David Coulthard. Na corrida, ele correu com uma RBR branca, significando que irá se aposentar, mas ficando como piloto de testes em 2009, tanto para RBR quanto STR.
- Em 2009, a McLaren fornecerá motor Mercedes-Benz para a Force India, que encerrou o contrato com a Ferrari.
[editar] Tabela final do campeonato
Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.
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| Campeão |
Notas e referências
- ↑ a b Estadão (2 de novembro de 2008). Massa vence GP do Brasil, mas Hamilton é campeão (em português). Página visitada em 11 de março de 2011.
[editar] Ver também
| Prova Anterior: Grande Prêmio da China de 2008 |
Campeonato do Mundo da FIA Fórmula 1, Temporada 2008 |
Próxima Prova: Grande Prêmio da Austrália de 2009 |
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| Prova Anterior: Grande Prêmio do Brasil de 2007 |
Grande Prêmio do Brasil | Próxima Prova: Grande Prêmio do Brasil de 2009 |