Aeroporto Humberto Delgado
Aeroporto da Portela | ||||||||||||||||
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Lisbon Airport.JPG | ||||||||||||||||
IATA: LIS - ICAO: LPPT | ||||||||||||||||
Características | ||||||||||||||||
Tipo | Público | |||||||||||||||
Administração | ANA-Aeroportos de Portugal, SA | |||||||||||||||
Serve | Lisboa,Portugal | |||||||||||||||
Inauguração | 1940 | |||||||||||||||
Altitude | 114 m (374 ft) | |||||||||||||||
Movimento de 2005 | ||||||||||||||||
Passageiros | 11,625,128 passageiros | |||||||||||||||
Capacidade anual | 10 milhões/ano (em 2 010: 15 a 17 milhões/ano) | |||||||||||||||
Website oficial | Página oficial | |||||||||||||||
Pistas | ||||||||||||||||
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O Aeroporto da Portela (código IATA: LIS, código ICAO: LPPT) situa-se em Lisboa e é o maior e o aeroporto português com maior volume de tráfego. Foi aberto ao tráfego em 15 de Outubro de 1942. É servido por duas pistas, uma a 03/21 com 3805 m de comprimento e outra a 17/35 com 2400 m de comprimento, ambas asfaltadas e com 45 m de largura.
Frequências e ajudas rádio à navegação:
- ATIS - 124.15
- APP - 121.10
- TWR - 118.00 (secundário) -343.60 (UHF)
- NDB (LAR) 382 kHz -- 38º 59´34 N 009º 02´11 W
- NDB (CP) 389 kHz -- 38º 38´27 N 009º 13´13 W
- VOR (LIS) 114.80 MHz -- 38º 53´15.7 N 009º 09´45.7 W + DME - Elv. 1112´
História
Até à inauguração do Aeroporto da Portela, Lisboa era servida por um aeroporto primitivo denominado Campo Internacional de Aterragem situado em Alverca.
Nos anos 30 os voos transatlânticos entre a Europa e a América eram feitos em hidroaviões por motivos de segurança. Só depois de atravessarem o Atlântico os passageiros mudavam para aviões com base terrestre que os levavam ao seu destino final.
Sendo Lisboa a capital mais ocidental da Europa, a cidade era o terminal ideal do lado europeu dessas ligações transatlânticas. Por essa razão, o Governo Português entendeu transformar Lisboa numa grande plataforma aérea para voos internacionais. Para isso foram projectados dois aeroportos para Lisboa: um marítimo, para hidroaviões e outro terrestre para aviões convencionais. Outra razão para a construção destas infraestruturas era o facto de ir ser realizada em 1940 a grande Exposição do Mundo Português que se previa ir atrair a Lisboa muitos voos com turistas estrangeiros (isso acabou por não acontecer devido ao início da 2ª Guerra Mundial).
Em 1938 iniciaram-se as obras dos dois aeroportos, que foram concluídas em 1940. Como aeroporto terrestre construiu-se o Aeroporto da Portela e como aeroporto marítimo, construiu-se o Aeroporto de Cabo Ruivo, à beira do Rio Tejo e a cerca de 3km do primeiro. Para uma ligação rápida por automóvel entre os dois aeroportos construiu-se uma via rodoviária denominada Avenida Entre-Aeroportos (actual Avenida de Berlim).
O sistema de voos transatlânticos funcionava com os hidroaviões vindos da América, amarando no Rio Tejo e desembarcando os seus passageiros em Caibo Ruivo. Daí, eram transportados por automóvel até à Portela. No Aeroporto da Portela eram distribuídos pelos diversos aviões que os iam levar aos diferentes destinos na Europa. Os passageiros que iam da Europa para a América faziam o percurso inverso.
O Aeroporto de Cabo Ruivo, que se localizava onde é hoje a Doca dos Olivais no Parque das Nações, foi desactivado com o fim completo dos voos regulares de passageiros por hidroavião, no final dos anos 50s. Desde essa altura manteve-se apenas o Aeroporto da Portela.
Recentemente, o estado português tomou a decisao de constuir um novo aeroporto para servir a capital, uma vez que o actual aeroporto, mantendo o mesmo ritmo de crescimento, deixara de ser eficiente. A area escolhida para a construcao do novo aeroporto - Ota (Aeroporto da Ota)- fica situada a cerca de 45 km a norte de Lisboa e a sua escolha levantou uma grande polemica o que levou a encomenda de estudos sobre outras zonas (incluindo Alcochete, Montijo, entre outras) e até a hipótese de manter o actual aeroporto construindo um segundo aeroporto internacional.
A 1 de Agosto de 2007 foi aberto ao público o novo terminal 2, apenas para voos domésticos.
Companhias Aéreas
Companhias que operam no aeroporto:
- Aer Lingus (Dublin)
- Air Nordeste (Salvador, Guanambi, Porto Seguro, Maceio, Recife, Madrid, Belo Horizonte, Brasilia, Fortalaza)
- Aerocondor (Bragança, Vila Real)
- Aigle Azur (Paris-Orly)
- Air France (Paris-Charles de Gaulle)
- Air Berlin (Palma de Maiorca)
- Air Moldova (Chisinau)
- Air Nostrum (Alicante, Bilbao, Saragoça, Sevilha, Valência)
- Air Transat (Toronto-Pearson)
- Alitalia (Milão-Malpensa, Roma)
- Blue Air (Bucareste-Baneasa)
- Bmibaby (Birmingham)
- BRA Transportes Aéreos (Fortaleza, Salvador, Madrid, Porto Seguro, Recife, Rio de Janeiro-Galeão, São Paulo-Guarulhos)
- British Airways (Londres-Heathrow)
- Brussels Airlines (Bruxelas)
- Centralwings (Cracóvia, Varsóvia)
- Clickair (Barcelona)
- Continental Airlines (Newark)
- Easyjet Airlines (Berlin Schönefeld, Bristol, Liverpool, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Madrid-Barajas, Milão-Malpensa, Paris-Charles de Gaulle)
- Easyjet Airlines Switzerland (Basileia, Genebra)
- EuroAtlantic (charter)
- Finnair (Helsínquia)
- FlyNiki (Palma de Maiorca)
- Germanwings (Colónia/Bona, Estugarda)
- Iberia Airlines (Madrid)
- KLM (Amsterdão)
- Kras Air (Moscovo-Domodedovo)
- LTU (Dusseldorf)
- Lufthansa (Frankfurt, Munique)
- Luzair (Charter)
- Monarch Airlines (Londres-Gatwick)
- Portugália (Barcelona, Bilbao, Clermont-Ferrand, Corunha, Funchal, Lyon, Madrid, Málaga, Marselha, Milão-Malpensa, Nice, Pamplona, Porto, Sevilha, Toulouse)
- Regional Airlines (Casablanca)
- Royal Air Maroc (Casablanca)
- SAS Braathens (Oslo)
- SATA Internacional (Boston, Funchal, Horta, Ponta Delgada, Santa Maria, Terceira, Toronto-Pearson)
- Swiss International Airlines (Zurique)
- TAAG (Luanda, São Tomé)
- TACV (Sal,Praia)
- TAM (São Paulo, Salvador, Rio de Janeiro)
- TAP Portugal (Amsterdão, Angra do Heroísmo, Barcelona, Bolonha, Brasilia, Bruxelas, Budapeste, Bissau, Caracas, Copenhaga, Dakar, Faro, Fortaleza, Frankfurt, Funchal, Genebra, Horta, Joanesburgo, Londres-Gatwick, Londres-Heathrow, Luanda, Luxemburgo, Madrid, Maputo, Milão-Linate, Milão-Malpensa, Munique, Natal, Newark, Oslo, Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Pico, Ponta Delgada, Porto, Porto Santo, Praga, Recife, Rio de Janeiro-Galeão, Roma-Fiumicino, Santa Maria (Sal), Salvador, São Paulo-Guarulhos, São Tomé, Estocolmo-Arlanda, Terceira, Veneza, Zagrebe, Zurique)
- Thomsonfly (Manchester)
- Tunisair (Tunis)
- Turkish Airlines (Istanbul-Ataturk, Izmir)
- Ukraine International (Kiev-Boryspil)
- US Airways (Filadélfia) [sazonal]
- Vueling (Barcelona, Madrid)
- White (Charter)
Companhias aéreas de carga:
Ligações externas