Estação Ferroviária da Venda do Alcaide
Venda do Alcaide
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Identificação: | 68049 VAE (Vend.Alcaide)[1] | ||||||||||||||||||||
Denominação: | Apeadeiro de Venda do Alcaide | ||||||||||||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (sul)[2] | ||||||||||||||||||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||||||||||||
Tipologia: | C [2] | ||||||||||||||||||||
Linha(s): | Linha do Sul (PK 19+255) | ||||||||||||||||||||
Altitude: | 46 m (a.n.m) | ||||||||||||||||||||
Coordenadas: | 38°36′22.27″N × 8°53′19.25″W (=+38.60619;−8.88868) | ||||||||||||||||||||
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Município: | ![]() | ||||||||||||||||||||
Serviços: | |||||||||||||||||||||
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Coroa: | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||
Conexões: |
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Equipamentos: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||
Inauguração: | [quando?] | ||||||||||||||||||||
Website: |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Disambig_grey.svg/20px-Disambig_grey.svg.png)
A estação ferroviária de Venda do Alcaide, por vezes também identificada apenas como de Venda Alcaide,[3] é uma interface da Linha do Sul, que serve a localidade de Venda do Alcaide, no município de Palmela, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]Esta interface situa-se na localidade de Venda do Alcaide, tendo acesso pelo Largo da Estação.[4] A Carris Metropolitana opera, desde 2022, duas carreiras que servem esta estação.[5][carece de fonte melhor]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Fertagus_3500_%2852693715498%29.jpg/220px-Fertagus_3500_%2852693715498%29.jpg)
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]Como apeadeiro em linha em via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com 250 m de comprimento e 90 cm de altura.[2] O edifício de passageiros situa-se do lado nordeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Tunes).[6]
Serviços
[editar | editar código-fonte]Esta estação é utilizada por serviços urbanos da Linha do Sado, assegurados pela operadora Comboios de Portugal,[7] e também pelos serviços da operadora Fertagus.[8]
História
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Magnifying_glass_01.svg/17px-Magnifying_glass_01.svg.png)
Esta estação insere-se no troço entre Pinhal Novo e Setúbal, que foi aberto pela Companhia Nacional de Caminhos de Ferro ao Sul do Tejo em 1 de Fevereiro de 1861.[9][10]
Um despacho da Direcção-Geral de Caminhos de Ferro de 12 de Dezembro de 1950 aprovou os projectos da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses de aditamento aos quadros de via normal, relativos à atribuição de distâncias próprias a esta e outras estações.[11]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»)
- ↑ «Venda do Alcaide». Comboios de Portugal. Consultado em 1 de Dezembro de 2014
- ↑ «Carris Metropolitana». www.carrismetropolitana.pt. Consultado em 5 de setembro de 2022
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ «Comboios Urbanos > Lisboa - Praias do Sado A / Barreiro» (PDF). Comboios de Portugal. 11 de Setembro de 2016. Consultado em 20 de Agosto de 2017
- ↑ «Estação de Venda do Alcaide | Fertagus». www.fertagus.pt. Consultado em 23 de setembro de 2017. Arquivado do original em 24 de setembro de 2017
- ↑ MARTINS et al, 1996:11
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 5 de Outubro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 63 (1514). 16 de Janeiro de 1951. p. 505. Consultado em 27 de Setembro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas